2016北京車展報導：SC-5、瑞風A60領軍，江淮兵團全球首演！(7p)

陳仁

 
1968年創立的江淮汽車，一開始就以貨卡為主，後來也在改革開放之後陸續進軍純乘用車領域，而本屆2016北京車展更以大堆頭的陣容首演，試圖展現其自主研發設計的驚人能量。

 
本屆車展會場，江淮汽車的主秀為概念車SC-5，原廠表示這款概念運動休旅車，確定將於2018年正式量產上市，而且其整車設計概念將成為今後江淮乘用車的範本，車頭更標配了全LED照明系統。

此外，將成為江淮房車旗艦的瑞風 A60量產版本，也終於在本屆車展會場亮相，車身輪廓效法了A6L，車身尺碼為5005╳1890╳1503mm（軸距2915mm），動力系統搭載原廠代號為HFC4GC1.6D的汽油1.5L缸內直噴渦輪增壓引擎，搭配DCT雙離合器自手排之後，可輸出最大馬力174hp/5500rpm與峰值扭力25.6kgm/1500-4500rpm，競爭對手將直指包括吉利博瑞等行政房車，

產品定位介於瑞風M3與M5 之間的新成員M4，車身尺碼達到5200╳2990╳2010mm（軸距3080mm），而且更標配了先進預防安全系統（CONTI品牌MK100系列動態車身穩定系統）與全車七氣囊，動力系統未來將提供1.5L直噴渦輪增壓與2.0L自然進氣引擎，分別搭配六速或五速手排，可輸出馬力163hp與136hp，峰值扭力為19.8kgm與25.5kg，預計將以2017年式身份量產上市。

在新能源領域方面，江淮首演了以悅悅掀背小車為基礎打造的iEV6E全電動新車，並且搭載永磁同步電動馬達，雖然沒有公布其續航力表現，除了九小時可充飽滿電模式外，還可選擇一小時快充機制，主要訴求為中短程通勤需求。

而以瑞風A60旗艦房車為基礎打造的iEV7，定位為純電動高端環保公務用車，車身尺碼為4995╳1890╳1505mm，車身更採用輕量化鋁合金車架打造，預計最快將於年底之前量產進軍純電動行政房車市場。

 
SC-5車頭造型將成為江淮今後乘用新車的設計範本。

 
經過修改多次之後，瑞風A60終於以量產身份在本屆車展亮相。

 
江淮瑞風M4稍晚就將正式量產進軍高性價比廂型商旅市場。

 
江淮新能源iEV6E

 
江淮新能源iEV7