東風標致「升藍向上」計畫即將啟動！(7p)

陳仁

 
現在在中國市場，除了要拓展傳統燃油汽車市場占有率之外，想要取得官方各項補助，非進軍新能源領域不可，而且還要在地化生產與技術轉移才能夠真正落實計畫內涵，在東風集團正式成為PSA海外最大持股方之後，除了將亞洲研發設計中心設於上海外，日前也正式公布其新能源領域的「升藍向上」計畫！

 
東風標致408是採用EMP 2平台打造的中國專屬中大型房車，未來也 將衍生出PHEV插電增程混合動力新車

不久前，東風標致汽車正式宣佈未來五年以內，將至少投產三款PHEV插電增程混合動力新車與二款純電動乘用車等等，另外也公布其詳細計畫如後：

其中PHEV插電增程混合動力新車，將包括東風標致PEUGEOT 408 PHEV、508 PHEV與3008 PHEV，以實現提供最低平均油耗與最大滿電滿油續航里程為首要目標。

 
東風標致508也將推出PHEV插電增程混合動力新車

 
東風標致3008現款將持續產銷，並且計畫推出PHEV插電增程混合動 力新車

另外，還將推出包括東風標致PEUGEOT 301 BEV（EMP 1）與308 BEV等兩款，另外在東風標致與東風雪鐵龍還有東風風神品牌正式導入PSA集團旗下的新世代EMP 2模組化彈性平台之後，東風同PSA合作雙方也將致力於推出更多全新新能源跨界新車等等產品，其中包括已經在本屆2016北京車展首演之東風雪鐵龍CITROEN C6旗艦房車，未來也將推出東風標致全新6字頭大型房車進軍當地市場，同樣也將進一步衍生出PHEV插電增程混合動力新車產品。

 
東風雪鐵龍C6採用EMP 2平台打造

東風PSA首款純電動房車，將同時以東風標致PEUGEOT 301 BEV與東風雪鐵龍愛麗舍Elysee BEV之名誕生，未來將搭載最大功率為85千瓦的驅動電動馬達，峰值扭力可達27.53kgm，目標滿電續航里程約可達250km。

 
東風標致301 BEV將成為首款量產全電動乘用新車

 
東風標致4008即為國際版本的全新PEUGEOT 3008