創造商用車新概念！M-BENZ據傳將於2018年推出純電動Sprinter(3p)

陳仁

 
雖然商辦車在市場上一直佔有一席之地，但因其用途，鮮少有車廠如同M-BENZ一般，大膽地進軍高級商用車領域，然而M-BENZ也確實與此市場常到甜頭，旗下問世超過20年的Sprinter，在今年3月時甚至達成車系累積生產300萬輛的成績，以此類型商用車而言，可說是相當優秀的紀錄。但M-BENZ似乎還不滿足目前Sprinter的獨佔性，近日傳出，M-BENZ有意於2018年推出純電動版Sprinter，相信將在一次掀起大型商用車的市場革命！

 
Urban eTruck的動力表現可說是徹底體現M-BENZ的技術力。

據外電對M-BENZ的VS30計畫負責人Ulf Zillig的專訪，雖然說M-BENZ尚未確定是否推出，但目前公司已於車用電池以及自駕系統投入許多資源，因此對於未來是否擴充電動車技術的運用，M-BENZ目前也正詳細評估中。

其實從近期M-BENZ各項新聞中，我們可以發現其進入電動車市場的方式可說相當多元，例如近日便推出Urban eTruck 純電動26噸概念大貨車的首場見面發表會，其2 x 125 kW 輸出功率與 2 x 50.9 kg-m 扭力表現，配合最長 200 公里的行駛續航力，便充分地展現出M-BENZ成熟的電動車動力技術。

雖然說電動車市場擁有美好的前瞻性，但在研究與資金兩邊的平衡卻維持不易，例如2012年時，FORD著名的電動動力研究機構便於近期發生破產危機，這也使FORD不得不延遲推出其電動車款，而以製作多功能plug-in車型的BRIGHT AUTOMOTIVE，也因美國能源局未能如期批准其貸款而停工，因此雖然市場普遍看好M-BENZ的技術能力，但在市場策略方面也不得不小心謹慎。

回到Sprinter，一直以來這類商用車通常被當作高端客戶商辦用車、明星保母車等用途，而為了賦予其更豪華的質感，近期甚至於英國推出Sprinter Premium Edition的特仕版，可以看出M-BENZ對於此車型的器重，至於未來Sprinter會以何種形式出現於市場，就讓我們一同拭目以待吧！

 
M-BENZ大概是少數進軍商用車領域的高級車品牌，而且挾著三芒星的豪華印象在此一市場更顯無往不利!