幽靈船神出鬼沒真的是幽靈在駕駛嗎？

雲想

船上生活的不是人，竟是幽靈，這是怎麼回事啊！ 讓我來給您講這有關海上幽靈船的故事。

在航海史上，幽靈船成了海上神秘現象的象徵。 令人吃驚的是，這樣的事件一再發生。
早先，由於人類受到科技水平所限，航海始終是種冒險，事故頻繁人所共知，所以沒有人特別留意曾出現的一些奇怪事件。 1872年在世界航海史上發生了一起轟動歐美的“瑪麗亞-色列斯塔”號謎案。



為了追踪事件的發展，歐美的傳媒時不時地掀起一次次的報導高潮，持續數十年之久。 一百多年過去了，謎案依舊，事件不僅沒有破解，同樣的事故反而一個接著一個，即使到了近代，類似的事件仍時有發生。 科學家為此腦筋，提出了種種解釋，但仍沒有權威的結論。
1873年英國海軍部的一份調查報告：英國三桅帆船“簡-格拉棲亞”號已經靠近歐洲海岸。 它正完成自紐約至熱那亞（意大利）的煤油運輸任務。

1872年12月4日正午，船長根據太陽高度測定了船的位置是北緯；38°20′、西經17°37′。 從這兒到直布羅陀海峽剩下不到400海裡，只需2天就可到達了。 天氣晴好船隻正常，大衛。
莫爾霍斯船長正放心地起步回自己的住艙就在這時，他聽到前方觀測哨的叫喊“在左舷兩個方位（1個方位合11°15′），有一艘帆船！”



幾分鐘後，就看到了這艘船的側影，是一艘雙桅帆船。 莫爾霍斯船長用單筒望遠鏡望瞭望，感到十分疑惑：這船走得好怪，怎麼忽左忽右的，有時還使船艏鑽到浪裡，船艏的小三角帆怎會倒在左舷，而後面的條形帆又偏在右舷，主桅上則完全是空的，怎麼扭來扭去的？ 操舵的在幹什麼？ 這樣走法，3個月也到不了美洲。



最典型的例子就是美國3桅快船“艾倫·奧斯汀”號的奇異經歷。 1881年12月12日，“艾倫·奧斯汀”號正在北大西洋航行，遇到了一艘雙桅帆船在海上漂蕩，船上空無一人。 於是船長格里芬派大副上船察看。美國海員來到船上，發現船尾的船號及註冊港地名均被抹掉，但帆船是完好的，貨艙裡滿是瓶裝的果汁和葡萄酒，儲艙裡還有大量的食物和淡水，但所有的船上文件不翼而飛。 格里芬船長決定作為“獵物”把它拖到目的港，這麼大一筆橫財的確十分誘人！



船長需要3名海員上到那艘船去，可船員們都十分迷信，誰也不願意去執行這樣的任務。 無奈，船長只得許以重酬，才有3人應命而去。
兩個星期的拖航十分順利，在離岸還有3天路程的時候，突然起了一陣大風，拖索繃斷了，夜裡兩船失去了聯繫。 一天后，“艾倫·奧斯汀”找到了這艘帆船，此時己距目的港紐約只有300海裡。 船長發現派上船的人失踪了，於是再許以重賞，費盡口舌，終於又動員3名水手登船配合拖航，拖航重新開始。



第二天黎明，“艾倫·奧斯汀”號的值班舵手發現航速突然快了許多，再看後面的拖船，己不知去向。船長為了找到這艘神秘的帆船，花了好幾天的時間，但再也不見其踪影。 這艘帆船以後也沒有人再看到過。 成了航海史上的又一奇案。
“貝奇摩”號是幽靈船中最令人驚異的一個。 這艘船廢棄後，在阿拉斯加附近海域孤獨漂泊了近40年。該船屬於哈德遜灣公司，從20世紀初開始，這艘船就作為商船在加拿大北部運輸毛皮製品。





但是在1931年，“貝奇摩”號遭遇暴風雪襲擊，被困在阿拉斯加附近，在多次嘗試脫困未果後，全部船員都被平安空運出“貝奇摩”號。 暴風雪過後，人們試圖把船從困境中拖回來，但是由於船身已嚴重損壞，哈德遜灣公司不得不做出棄船決定。

但令人驚訝的事來了：在此後的38年裡，這艘船非但沒有沉沒，反而能夠獨自漂浮在海面上，好像有什麼力量在一直保護著它。 這艘船變成了一個神話，附近的愛斯基摩人經常會見到該船漫無目的地晃來晃去。 人們幾次試圖登臨，但總是因為天氣原因無法成功。

“貝奇摩”號在1969年最後一次出現在人們的視線裡，之後阿拉斯加海域結冰，該船也就跟著消失了。 有人說這艘船已經沉沒，也有人在近些年主張尋找這個快80歲的鬼船。

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這些鬼船一直都被世人懷疑為什麼總是神出鬼沒的