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本帖最後由 寒冰神話 於 2016-10-27 01:49 編輯
105-10-26 18:15聯合報 記者洪哲政╱即時報導
陸軍近期已接獲國防部命令,召集高司幕僚針對「陸軍UH-60M移交15架予空軍可行性研討」進行交辦,展開研析。
基層憂心影響戰備效益。記者洪哲政/攝影
空軍救護隊轄下13架海鷗直升機,面臨機齡逾30年,卻遲無延壽計畫的情境。國防部近期出招試圖解決,要求陸軍
就移交15架UH-60M黑鷹直升機予空軍的可行性,展開研討。陸軍向美方採購60架黑鷹直升機,計畫逐次汰除同樣
老舊的UH-1H直升機,現已應馬政府要求撥交15架給內政部空勤總隊,若蔡政府再撥給空軍15架,陸軍本身就只剩
30架。但基層反彈,認為陸航UH-1H直升機換裝將遙遙無期,無法達到當初採購黑鷹直升機所欲達成的戰備效益。
國防部106年預算案指出,陸軍換裝UH-60M直升機,是因為「現役UH-1H直升機使用逾卅年,酬載能力銳減,導航
精確度不高,無預警及反制系統,夜視能力不足,無法遂行夜間支援任務及國土防衛作戰嚴峻戰場環境,且面臨原廠停產
,未來零附件籌補困難,不易維持妥善」。因此陸軍耗資總預算847餘億元,向美採購60架UH-60M直升機,預計民國
109年執行完畢。
預算案指出,UH-60M直升機作戰半徑,是陸軍UH-1H的2.4倍,油彈等物資載運量為2.3倍,載運兵力為2倍,能
提升航空旅油彈整補、空中突擊與應變制變的能力,可有效支援地區重大災害防救與戰場搜救任務。
據了解,陸軍近期已接獲國防部命令,召集高司幕僚針對「陸軍UH-60M移交15架予空軍可行性研討」進行交辦,
展開研析。一般認為,這項研究是為解決空軍海鷗直升機老舊的問題,希望能在不增加政府預算情境下,解決問題。
據指出,空軍救護隊所轄13架S-70C海鷗直升機,自民國75年服役至今,多已達30年壽限,有部分直升機飛行時數
已超過8000小時,空軍曾聲稱曾請原廠塞考斯基進行延壽評估,但實際上在105與106年預算案中,並未見到該
機種延壽預算。而政府目前也沒有預算,可供汰換救護隊新機種。
官員指出,縱使陸航UH-1H直升機曾在民國88年至97年間,陸續完成機體結構檢查及修理、型架校修、夜視燈光
系統、滑油偵檢系統、纜繩切割器、換裝新式沙塵分離器、全機線路及油管更換等8大項檢整,但U型機機體老舊
是不爭的事實,採購黑鷹直升機最終就是為汰換UH-1H,若再撥交15架給空軍,原本採購所欲達成的戰備效益就
遭到切割,而致殘缺不全。
官員說,陸軍若再撥交空軍15架黑鷹,待UH-1H汰除後,未來陸航通用直升機就只剩30架可用。陸軍UH-1H與
空軍S-70C直升機面臨的窘境,其實是一樣的,沒有道理以陸軍的裝備填補空軍的空隙。
據了解,陸軍今年開始執行陸航機隊維保能量整合案,以國軍直升機航空裝備相容性檢修需求為導向,要在民國
109年前,購置具擴充性整合式開放架構測台工作站,要能整合現役各型直升機的維保能量,支援海空軍與各航空旅
、飛訓部的裝備保修,協助友軍相同裝備檢測與故障排除,成為國軍旋翼機維保能量重鎮。但國防部緊接而來要求
研究再撥出直升機,讓陸軍措手不及,基層傳出反彈聲。
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沒記錯,空軍高層在前一陣子民意代表質疑下,才說了以下的對話,
空軍司令部政戰主任張哲平:「在102年就已經請原廠塞考斯基對所有S70C做評估,我們已經按照塞考斯基提供的方式
,我們已經在執行延壽的作業。」
如今若消息正確,原來空軍早就在打陸軍的UH-60M的腦筋了,自己軍種的裝備自己不編預算,這樣對得起自己肩膀上的官階嗎?
對得起海鷗救護隊的隊徽嗎?
陸軍航空隊對馬總統將15架移交給空勤總隊已經很不爽了,如今新政府又要陸軍將15架移交給空軍,乾脆裁掉算了.
這就是中華民國的將領阿,有這些將領中華民國還有明天嗎?不知那些將領的家是否願意分享給路邊的流浪漢嗎?
看來裁軍的方向是錯誤的,應該裁掉將領才對,咱們不需要200多位的將領,寧可更多的士官兵.
以上資料及圖片來自網路上其他網頁.
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