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本帖最後由 101101 於 2017-3-26 05:50 編輯
由於在「鷹式 Mk.132」（Hawk Mk.132）教練機上訓練已漸無法與新一代戰機銜接，需要大幅改良使一般戰機的訓練任務能借由新的教練機完成，進而讓第一線戰機減少訓練任務，並節省訓練成本，尤其是F-35並沒有雙座機。
由英國「 BAE Systems」與「印度斯坦航空有限公司」（Hindustan Aeronautics Limited，HAL）共同合作的「 先進鷹」（Advanced Hawk）「 鷹式」教練機性能提升計畫。
「先進鷹」的主要改良重點有：更換 HAL 主導設計的新機翼，增加了主動前緣縫翼與經過改進的戰鬥襟翼，更換推力更大的 Adour Mk.951 渦輪扇發動機，可增加13%推力，將使飛行包絡線範圍擴大；換裝全景式多功能顯示器（MFD）的玻璃座艙，增加空中加油能力，使教練機能提供空中加油訓練，增加智慧武器運用能力（Smart Weapon Capablity）。
「先進鷹」在 2017 印度航空展（Aero India）上首度亮相。
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以一般小國來說，將現成的高級教練機改良似乎比較經濟實惠，看了「先進鷹」後是不是覺得AT-3還有很多潛力沒有挖掘出來？
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發表於 2017-2-27 00:40:33
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