BMW Z4要有幾百匹馬力，0-100km/h加速時間才能縮短2秒？[5P]

old2009

isCar！ 相信大家對BMW旗下的Z4敞篷雙門跑車應該不陌生，跑車獨有的長車頭、短車尾身形，加上清一色的渦輪增壓引擎，開在路上可說是吸睛度滿百，可是有很長一段時間沒有看到Z4的改裝新聞了。這輛由G-Power推出的Z4，為動力輸出最小的sDrive18i入門車型， 怎麼改可以讓0-100km/h加速時間縮短2秒呢？馬力要多個一倍以上才有可能吧！



BMW Z4於2013年推出第二代小改款車型，除了外觀與內裝小幅度修改之外，同時也增加搭載2.0L渦輪引擎的sDrive18i入門車型，156hp/24.5kgm動力輸出實在不厲害，會不會是因為這樣，G-Power才起了改裝此車的念頭。

說來奇怪，G-Power提供資料中並沒有詳盡說明動力改裝細節，於是筆者利用點時間在官網搜尋一下，結果令人驚訝，G-Power推出對應Z4 sDrive18i的動力套件真的很少，就連排氣強化系統也必須是Z4 sDrive20i以上的車型才有，而Z4 sDrive18i就只有ECU改寫程式。這套名為Bi-Tronik 2 V1的ECU改寫程式，針對基本的供油、點火程式進行補正，同時也調高渦輪壓力，最終使Z4 sDrive18i最大馬力到達204hp、最大扭力為31.6kgm，其實增幅並不大，可是卻讓8.1秒可從靜止加速到100km/h的Z4 sDrive18i，加速時間縮短到6.1秒，會有這樣的成績應該是引擎輸出特性改變的關係。





G-Power針對懸吊系統推出GZ4-RS避震器組，採用Hi-Low Kit設計可降低前20-45mm、後15-40mm的車高，並提供9段阻尼調整功能，不過G-Power表示僅對應Z4 sDrive23i以上的車型，Z4 sDrive18i車型不知道能不能適用。

鋁圈部分為G-Power旗下實裝車常見的Hurricane RR製品，採用6061-T6航太鋁合金鍛造而成，讓鋁圈不只是輕也能擁有高剛性，並施以消光黑塗裝對應橘色車身，四輪規格皆為9Jx20，進而搭配235/30 R20的Bridgestone輪胎，大尺寸鋁圈搭配低扁平比輪胎正是Z4跑車所需要的。