別怕沒電？車和家首款量產新車將訴求無里程焦慮！(7p)

陳仁

 
2015年由創立中國車媒「汽車之家」的李想與滴滴打車合資建立的「車和家CHJ Automotive」也被視為是中國新一波互聯網造車風潮的帶動者之一，今年稍早還出現其造車計畫流產的傳言，不過根據最新消息指出，該品牌第一款量產車，已經確定將於10月份正式亮相，且於明年將開始交車上路。

 
訴求沒有純電動車在續航里程方面的疑慮，車和家第一款量產新車不但會是一輛車長超過5m的旗艦級運動休旅車（體型甚至比XC90還大！），而且將採用PHEV增程混合動力技術，也將使得整體最大續航里程超過1000km，若以歐盟NEDC標準測試則也具備超過700km的距離。

此外，這款車和家創業首款量產新車，將具備三排七人座的空間機能，而官網所公布的側面圖顯示，較長的車頂線條也將提供第三排乘客更寬廣的頭部空間表現。

 

 






BMW全新 M850i xDrive將上市，原廠公開其V8引擎生產流程與個中奧祕

 
BMW全新一代8系列雙門轎跑正準備在全球店頭上市，在新車下線之前，BMW原廠也準備為8系列上市宣傳造勢，最近BMW官網特別把8系列的4.4升V8引擎的生產過程技術影片公諸於世，以宣傳這台高性能轎跑車的「心臟」有何與眾不同，如何帶強悍而足以壓倒競爭對手的獨門絕技。

 
BMW全新的8系列轎跑車已經開始從BWM的 Dingolfing 工廠的生產線開始下線，不過該系列最強悍的車型動力則是在慕尼黑的總工廠生產。這台豪華雙門轎跑車在生產的同時，BMW M850i xDrive的V8引擎也同步完成組裝生產。BMW集團M Performance性能部門開發的這具最大馬力530hp的 4.4 升V8引擎，選在BMW最有傳統的老工廠生產，這裡有結合了最新科技的生產流程，還有技術最精湛的專家，整合在生產線之中，以期達到最高的品質，這具引擎具備流暢的運轉和賽車般的性能，為車主帶來激情般的駕乘樂趣。

這具全新V8引擎它的特別之處，其實也反應出慕尼黑引擎廠的製造流程的不平凡。這具高性能引擎的生產，採取高度精準化的工藝，按BMW官方說法，由挑細選的專家負責生產組裝，他們把每個引擎都放在一個單獨的製造過程中。新的V8引擎的引擎本體和曲軸箱與汽缸頭，都是由BMW位於Landshut鑄造廠用輕量化材質一一生產， 再交給慕尼黑引擎廠組裝，生產流程會把有品質相關的數據加以儲存，包括螺栓或閥門間隙的扭力矩，再以最高的工業標準加以組裝。此外，引擎主要部件, 如軸承外殼、連桿或汽缸蓋，都會被賦予一個單獨的代碼，這樣在生產過程中，就能針每個部件的開發做精確的追蹤，從貨料接收，一直到引擎組裝完成。

之所以在慕尼克總廠生產新的V8引擎，按BMW官方的解釋，其目的是在強調這具引擎生產的獨特性，這裡的專家和技師擅長高效生產和複雜的組裝技術，他們同時也為M Performance性能化部門生產目前現役的6缸8缸引擎，還有專供BMW 760Li xDrive與勞斯萊斯車款生產的12缸引擎。