放眼東協與國際商業車市！FOTON福田汽車與政大集團合資在泰國設廠(5p)

陳仁

 
本身已經有DAIMLER戴姆勒商用車持股20％的北汽福田汽車，在去年正式售出原本在「BORGWARD寶沃汽車」的持股之後，回歸全力專營商車本業之外，日前也正式發佈公告，以北汽福田香港全資子公司的名義，與泰國正大集團合資成立「福田正大製造有限公司」與「正大福田銷售有限公司」，福田共出資達2.51億泰銖（約合台幣2.42億元）。

 
伽途im8這類商旅車可望成為福田正大投產用來挑戰Innova等對手的下一個目標。伽途im8這類商旅車可望成為福田正大投產用來挑戰Innova等對手的下一個目標。

在國內之前曾經進軍包括3.49噸以上商業車市場與低底盤客車市場的北汽福田，這幾年除了與DAIMLER戴姆勒商車合作更加緊密，同時也擴大全球市場不，而在上汽集團已經於泰國生產MG名爵/MAXUS大通客車/卡車之後，FOTON北汽福田亦成為第二家佈局泰國設廠產銷的中國商業車廠，著眼於泰國已經是全球汽車產能第12大國，且未來當地所產銷的商業車，更可在東協區域內享有關稅優惠與減免措施。

 
圖雅諾輕型客車未來也列入福田正大投產名單，為了深耕東協中巴市場做好準備

根據統計，目前東協佔北汽福田商業車外銷市場約50％的規模，2017年銷售量就接近三萬輛，包括馬來西亞（58％）、寮國（75％）、菲律賓（19％）、緬甸（123％）等地都還要比2016年銷售成長至少二位數，在泰國設廠也等於響應中共「一帶一路」倡議。

 
歐曼EST重卡已經在泰國當地進口銷售。

一般認為，北汽福田在當地的生產基地完成之後，將率先投產該國產銷量最大的皮卡產品，接下來也將導入包括歐馬可、歐曼等等中重型商業車，未來也不排除包括客車、特種車等等多樣化的產品。

 
歐馬可S3、S5即將於今年導入泰國銷售。