無懼SUV浪潮，全新世代SUBARU Legacy、Outback量產下線(7p)

陳仁

 
在全球車市的SUV銷售熱潮之下，許多品牌一方面不斷加強旗下SUV陣容，另一方面則是為了省成本，精簡掉許多車型，而房車更是首當其衝。不過在美國市場，四門房車依舊有著一定的客群，所以SUBARA旗下的中大型房車Legacy、跨界轎旅Outback，在當地都有著不錯的銷售表現，而近日全新世代SUBARU Legacy、Outback正式從位於美國印第安納州的廠區量產下線。

 
全新世代的SUBARU Legacy、Outback都採用了Subaru Global Platform模組化底盤平台，對於全車噪音與震動，也就是所謂NVH工程更加精進，讓Legacy、Outback除了具備更高的安全性，動態操駕表現與車室寧靜度都更上一層樓。值得一提的是，SUBARU再度為Legacy導入渦輪增壓系統，搭配2.4L水平對臥四缸汽油引擎，可輸出260hp最大馬力與38.3kgm峰值扭力，全車系均搭載CVT無段變速系統，並配合Symmetrical AWD對稱式四輪驅動系統。

車室內部採用大面積的軟質塑料與皮革打造，使內裝質感大幅提升，高階車型的中控台則是導入了11.7吋Full HD大型直立式觸控式面板，內建多媒體系統，並且具備Apple CarPlay、Android Auto等智慧手機互聯功能和線上無線更新。

安全配備部分，EyeSight主動安全科技則是列為全車標配，新增了Lane Centering車道置中功能，並且配置駕駛分心緩解系統 (DriverFocus Distraction Mitigation System)，藉由車內攝影機來對駕駛人的行為進行監測，在偵測到分心或打瞌睡的情形時便會發出警示提醒。

 

 





AUDI前執行長Rupert Stadler因柴油車排放造假被檢方正式起訴

 
2018年對於AUDI品牌來說，真是個雪上加霜的一年，7月AUDI執行長Rupert Stadler因柴油排放事件涉嫌造假與偽造文書，被逮捕入獄，接著9月起歐盟實施WLTP新的測試法規，AUDI旗下各車型動力調整不順，延宕新車推出，造成產銷失調，銷售與獲利大跌，如今AUDI各車型的動力調整正加速進行，多款新車已經搭上車，開始供貨，而本周德國法院也對Rupert Stadler在柴油門事件中涉嫌詐欺加以起訴，一切似乎都已明朗化，AUDI似乎正要走出陰霾。

 
德國慕尼黑法院的檢察官本周三表示，他們已對AUDI前執行長Rupert Stadler提起控訴，他因福斯集團柴油排放造假弊案而受到調查。檢察官認定他犯了欺詐和其他罪行，指稱他在福斯汽車2015年底爆發油引擎排放造假醜聞之後，仍繼續銷售涉嫌排放測試造假的汽車。

去年6月，德國當地法院法官下令逮捕Rupert Stadler，是為防止他妨礙檢方對「柴油門事件」的調查。之後，Rupert Stadler一直被收押著。而這也是福斯集團在「柴油門造假事件」中被逮捕的級別最高的高層主管。檢方也指出還有23名涉案的人士仍在調查中。

慕尼黑檢方本周三在一份聲明中指出，檢方控訴Rupert Stadler在2015年之前，就知道柴油引擎排放造假，並且蓄意操縱柴油門的醜聞。2015年9月，福斯集團就已坦承在品牌旗下柴油車型上露裝非法軟體，以符合美國排放測試的標準，整起作弊事件引發了該公司歷史上最大的信任危機，同時加劇整個汽車產業受到更嚴格的監管與控制。歐盟實施WLTP，也是因柴油門事件而推出極嚴苛的測試新制。

而在事件發生兩個月後，AUDI身為福斯集團旗下的豪華品牌，竟然未能獨善其身，該公司承認其搭載3.0升V6發動機的車型上安裝了一種在美國被視為非法排放測試的裝置，讓柴油車得以規避排放法規的限制。

檢方在追查柴油車排放造假的根源時，將調查焦點移往Rupert Stadler身上，在隨後幾年，AUDI車款因為排放而不斷被召回，包括搭載保時捷生產的引擎的AUDI車款。

檢察官表示，此次涉案的車輛，在美國和歐洲境內AUDI車輛有250,000輛，另有112,000輛的保時捷和72,000輛的福斯車款。而大規模的召回行動和賠償，也使得原本獲利滿滿的AUDI，出現大幅虧損，隨著Rupert Stadler被起訴，AUDI應該終於得以走出陰霾了。