電動皮卡又一選！新創NEURON電動皮卡T.One於中國首次亮相 [7P]

陳仁

 
繼SUV及跨界休旅的風光時節之後，或許就輪到電動皮卡浪潮的崛起，就外媒統計，到了2021年便將有8家車廠會紛紛展開電動皮卡銷售，包含ATLIS、BOLLINGER、FORD、GM、HERCULES、RIVIAN、TESLA、以及LORDSTOWN / WORKHORSE等車廠，不過，也別忘了來自美國加州的電動車新創NEURON還有其他車廠或新創，都有陸續研發電動皮卡；而會提到NEURON，就是因為在上海舉辦的2019中國國際進口博覽會（CIIE）上，車廠便首發兩款原型車 – T.One皮卡車型以及TORQ半掛式卡車，而車廠也表示，他們選擇在中國首發就是因為中國為電動車最大的消費市場，而博覽會同時也是世界上最大的貿易博覽會。

 
不管是對於這家新創還是公司產品，就算車展上已經首發，但現在獲得的訊息仍不多，而NEURON只簡單表示，他們致力製造實用、理想的電動車，並試著滿足更多需求，但車型方面仍尚未釋出官方詳細資訊，只暗示了不管是性能、用車體驗、舒適度、可靠度、安全等等都不錯。

車廠也表示，在未來五年之內，他們計畫持續製造能夠滿足電動車市主要需求的車輛，更將不斷改進，而目標客層則介於30至50歲、代表著以自身技術活出平衡又活力滿滿的生活方式。

目前能夠確定的，就是NEURON車型將以車廠研發的電動車平台為基礎，雖然有人猜測車廠正在研發氫動力車輛，但車廠只簡單指出，車型將具多動力推進系統，除此之外，模組化的車身以及零組件也將使T.One成為一台多功能又能作多種用途的車輛，不管是皮卡還是廂型車都能適用。

T.One車艙中，則沒有手動的控制零件，所有功能都將透過司機周圍的各個螢幕來處理，不過，最後決定生產之時內裝也適有可能會改變的；至於另一台TORQ半掛式卡車則將在下個月的虹橋進口商品展示交易中心展出，之後也會在美國上市，或許到時候就會有更多的相關資訊釋出。

 

 





為開發電動車而勒緊褲帶，AUDI將展開大規模裁員到2025年將裁9500人

 
電動車和自駕車的開發，搞慘了全球各大車廠，沈重的研發經費，已經許多車廠進行裁員，節縮開銷，賓士和BMW都做了這個動作，AUDI今日也宣布，到2025年公司將裁員9500人，以做為該公司到2029年要達到節省約60億歐元目標的轉型計畫的一部分。‎

 
AUDI的管理委員會成員Wendelin Gübel表示，AUDI的裁員‎‎將「沿著人口曲線進行」，特別未來將透過員工人力汰換，以提出有吸引力的優離優退方案，而且未來管理階層也將採取相同比例的裁員動作。

‎為了讓AUDI的員工安心，離職將不會採取直接解雇員工的動作，而是針對退休人員採遇缺不補的政策。這樣的做為說明AUDI為讓汽車業朝向電動化和位化轉型，以永續經營的方式，透過可被容許的財務手段，來提高生產力和企業的永續性。
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‎明年即將退位的AUDI執行長Bram Schot也表示，有了AUDI的轉型計畫，我們已經成功實施了一套有效的措施‎。我們現在也同時解決公司結構性問題，以便為AUDI為迎接未來的挑戰而做好準備。
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‎AUDI同時也承諾將在電動移動和數位化相關領域中，設置2000‎‎個新的專家職位，‎‎其中大部分將在國內‎‎招聘。AUDI這家德國品牌擁有大約9萬名員工，其中約6萬人是居住在德國境內，如果這些人如果沒有退休，到2029年底之前，他們都能確保個人的工作機會。
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‎將在2020年4月1日繼任AUDI執行長Markus Duesmann，在他就位之前的幾個月，就會啟動這項重建計畫。前任執行長Stadler因涉及柴油車排放假的醜聞被下台‎後，Bram Schot於今年1月正式接下AUDI執行長之位，是他帶領著AUDI走過最黑暗的一年。