將以減少員工紅利來節省成本，BMW宣布與工會達成協議[6p]

陳仁

 
近期，車廠都紛紛發表節省成本的計畫，而BMW也於本週三公布，車廠高層以及工會代表已經針對減少成本方面討論過，並且達成了協議，在與勞工工會代表以及供應商會面之後，也期望能夠在2022年之前，成功減少超過120億歐元（約台幣4026億）的成本。

 
而在協議當中，車廠只簡單表示，將減少支付的紅利以及聖誕節期間相關福利，並將從2020年便開始實施新的政策，而車廠執行長Oliver Zipse也表示，車廠已盡量針對降低成本一方面提出了兩全其美的解決方案，並且避免採取過激的方式來解決問題。

目前，許多關鍵市場當中，汽車產業這一塊都持續呈現低迷狀態，因此，也能想像車廠已因此飽受折磨，而且當各國都將焦點設在要於未來淘汰掉內燃引擎車輛之時，更得想辦法增加對於電動車的投資，同時維持獲利、降低成本。

至於其他競爭對手，像是VOLKSWAGEN旗下品牌AUDI也在近日宣布將為投資電動車生產而以減少10%的員工來節省成本，而DAIMLER以及供應商像是CONTINENTAL、OSRAM等公司，最近也都紛紛宣布減少員工與節省成本等決定

 





美國車市下滑有解？分析師預估11月汽車銷量將增加4%

 
據知名權威調查機構J.D. Power以及LMC Automotive分析，指出美國在今年11月的汽車銷量將會比去年同期增加大約4%，而會這麼判斷，主要就是因為車廠給的優惠多、而且消費者在新車上面花的錢也增加不少。

 
分析師更預估，平均來說在11月期間，車廠花在每台車的優惠成本支出將達4,538美金（約台幣14萬），比去年同期的4,049美金（約台幣12萬）還要高出許多，而優惠多也就表示，將鼓勵消費者掏出自己的腰包，預估11月份消費總共將達到約403億美金（約台幣1兆2286億），比起去年同期增加了多達27億美金（約台幣823億）。

J.D. Power方面同時指出，車廠祭出的優惠加碼、再加上11月份多了一週等等因素，都將助長美國11月份的車輛銷售數量；並且表示，在假期、主要是感恩節期間，預計將會銷售超過20萬輛汽車，因此，車廠也勢必會瞄準這些消費者，同時也能幫車廠趕快把堆積過多的舊型號車輛銷售出去。

在新車價格方面，分析師也預估，新車平均的零售價在11月份將會上漲622美金（約台幣18,900），讓美台新車平均零售價達34,054美金（約台幣103萬）；至於11月份美國整體的汽車銷量，則預估將為144萬台車，而且新車銷售也將增長5.2%、達118萬輛車；只是，輕型汽車就沒那麼看好了，分析師預估全年度輕型汽車總銷量將為1,710萬輛，比起去年同期將下降1.4%。

另外，也別忘了美中貿易戰仍尚未停歇，因此，分析師也提到，因為美中貿易產生的各種不確定因素，今年一整年的北美汽車產量可能會下降將近4%左右、至1,630萬輛車，並且也預估，貿易戰等因素引起資金注入不足，是有可能讓產業繼續走向低迷的。