2020台北車展報導：舊換新預售百萬有找！FORD Ranger XLT皮卡冠軍喊通殺！ [11P]

陳仁

本屆2020台北世界新車大展，所展出的皮卡應該創下紀錄沒問題，其中資深皮卡銷售冠軍FORD Ranger，不但現場全員展出，而且福特六和更宣布今年（至11月份）銷量還要比去年多一成，當然為了迎接更嚴苛的挑戰，身為皮卡銷售冠軍，在車展會場，更宣布以舊換新預售價台幣99.9萬起，就可以入主掀起用車新革命的Ranger XLT單廂半新車，而同時為了評估商旅市場可行性，更首度於會場首展七人座柴油商旅Tourneo Connect，看來可決定要讓旅行家不孤單！


2019年不但是福特六和豐收的一年，除了四代Focus成為成長幅度最高的國產中型房車，同時也拿下全市場掀背車銷售冠軍，今年累積至11月銷售數量更比去年同期成長23％，而Ranger蟬聯多年皮卡銷售冠軍，以及旅行家在商旅市場也表現優異，也讓福特六和更認真思考深耕商業車市場的可能性。


FORD Ranger XLT Super Cab採用了無B柱的中央對開子母門設計（Center-opening）。

在本屆車展會場，FORD Ranger XLT Super Cab單廂半車型除了首發，更宣布令人震撼的台幣104.9萬預售價，連同舊換新補助更讓預售價低於百萬門檻，顯然對於蟬聯皮卡銷售冠軍有更多企圖心。


2+2人座提供額外的使用彈性，超越傳統單廂雙座的侷限。



其實這輛國內首見的單廂半FORD Ranger XLT Super Cab，採用了無B柱的中央對開子母門設計（Center-opening），而2+2座椅配置則提供比傳統單廂皮卡更多的空間利用彈性，後排座椅還可收折下方提供額外置物空間，後貨斗規格為1,847╳1,560╳511mm寬敞車斗空間，並配置格柵式貨架、車斗外側繩索固定勾與車斗貨架固定夾等配備，切合台灣頭家與專業工作者的需求，商業與休閒應用都適宜。


保護駕駛艙是一定要的，而且還增添許多固定物品的機能與安全性。


後貨斗車斗外側繩索固定勾與車斗貨架固定夾等配備。

至於動力配置，整體基本上也與Ranger Wildtrak共用，搭載2.0L 柴油渦輪引擎及10速手自排變速箱，可輸出170ps充沛動力與42.8kgm強悍扭力。其配置分時四輪驅動附後軸差速器鎖定功能，能拖曳總重3.5噸重量，車斗載重量更高達1,125kg。Ford Ranger XLT Super Cab具備傲視同級的越野能力，足以應付各種艱難路況與崎嶇地形，而在擁有驚人性價比的同時，還是充分落實進來福特六和的堅持，導入Ford Co-Pilot360TM Technology全方位智駕領航科技，其中包含AEB全速域輔助煞停系統、LKA車道偏移輔助系統、LDW車道偏移警示系統先進主動安全科技，不僅提供更完善的防護安全，動力與越野性能完整體現攻無不克、無所畏懼的硬漢精神。


FORD Ranger XLT Super Cab推出之後，皮卡冠軍不再形單影隻。

這下子，感覺上原本售價趨近百萬的印度皮卡，可能都要壓力重重，搞不好還會引發下一波更多樣化皮卡車型導入的新熱潮，對於國內皮卡玩家與運輸頭家來說，有更多選擇總是好事！


本屆車展會場皮卡好多之韓系對手。


本屆車展會場皮卡好多之日系對手。


本屆車展會場皮卡好多之德系對手。

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後座應該只適合短途載人