ZF併購WABCO計畫獲反壟斷批准，但被要求出售SHEPPARD轉向系統業務！ [7P]

陳仁

儘管去年就已經傳出ZF成功併購WABCO，且以70億美元的金額達成這項重大交易，但為了通過包括美國聯邦政府與歐盟官方的反壟斷批准，美國監管機構要求合併後的新公司，必須售出原屬WABCO旗下的SHEPPARD的轉向系統業務，因為ZF與WABCO合併之後若未售出這家公司，未來該集團將成為北美唯一的轉向系統業者，此舉將違反反壟斷法。


早於去年3月份ZF就宣布將併購WABCO，而且獲得雙方批准，主要目標在於整合自動駕駛發展所需的業務，而從2015年起ZF就先行併購TRW（天合）這家轉向系統公司，之所以併購WABCO則主要著眼於其在煞車系統方面的領導優勢。


RH SHEPPARD

而ZF也於2018年9月就宣布至2023年前，該集團將在汽車電動話語自動駕駛等相關領域投資120億歐元。


RH SHEPPARD

在本屆2020北美消費電子展（CES），ZF表示符合SAE定義的Level 2二級自動駕駛ADAS駕駛輔助技術，將在今後被廣泛應用，至於Level 4四級自動駕駛的技術電子控制單元（ECU）未來將領先於商業車與客運系統應用，而ZF所研發的的coASSIST，不僅強調業界最便宜，更已經獲得中國東風集團的訂單，至於可支援四級自動駕駛的電子控制單元（用ProAI超級電腦運算），最快將於2024-2025年正式上市，而在完成售出SHEPPARD轉向系統業務之後，也將進一步加速其商業化腳步。






皮卡與跨界產量再提升，GM宣布投資14億升級引擎工廠

 
美國通用汽車（General Motors；GM）已在上週宣布投資4700萬美金（約台幣14億）來升級美國當地兩間為旗下各種卡車與皮卡車製造5.3升Ecotec3 V8引擎的工廠；其中，絕大部分的4000萬美金（約台幣12億）將投入在車廠位於田納西州的Spring Hill引擎工廠上面，這筆資金將主要用來升級工廠設備以增加引擎產能。

 
目前，Spring Hill工廠主要負責生產三種引擎，用在車廠旗下多達13款卡車以及跨界休旅車型上面；而這間工廠同時也是車廠在北美設立的最大型工廠，綜合設施就包括了汽車組裝廠、以及全球車輛推進系統（Global Propulsion Systems）工廠，而且歷史悠久，早在1990年就開始運營，至今已累計製造了多達600萬輛汽車與450萬顆引擎。

在2019年初，車廠也針對Spring Hill引擎工廠進行2200萬美金（約台幣6.5億）的投資，而從2010年以來，對Spring Hill工廠的投資總額已超過20億美金（約台幣598億）；至於會特別投資5.3升V8引擎工廠，主要因為旗下品牌CHEVROLET的Silverado、Tahoe、Suburban以及GMC品牌Sierra與Yukon等全尺寸皮卡及SUV等主打車型上面都是使用此引擎，更能同時搭配十速自動變速箱以及燃油動態管理系統（Dynamic Fuel Management）功能。

另外，車廠這次除了宣布投資Spring Hill引擎工廠之外，更提到將再度投資位於紐約州水牛城的Tonawanda引擎工廠670萬美金（約台幣2億），同樣將升級生產設備以提升製造量，其中的440萬美金（約台幣1.3億）將作為資本投資，而剩下的230萬美金（約台幣6885萬）則將用於提高生產用於皮卡、SUV等車型的5.3升V8引擎；至於在Tonawanda引擎工廠上面的投資，車廠統計從2015年以來已超過2.95億美金（約台幣88億）。