北美第一輛，洛城消防局導入ROSENBAUER增程電動消防車[6p]

陳仁

 
電動車目前除了已經在一般乘用車領域漸漸被眾所接受，由於政府公部門也必須帶頭減排放，所以各國也都有一部分的公務車採用純電動車。而近日洛杉磯消防局，就成為美國第一個導入ROSENBAUER增程電動消防車的單位。

 
事實上，這款電動增程消防車就是先前曾介紹過，由全球最大的消防車製造商 – 奧地利的ROSENBAUER集團所打造，早在2016年就已經亮相過的CFT概念消防車的量產版本。早些時日，加州消防局本來也打算引進這款消防車，不過由於價較高，所以被當地議會否決了。也許是洛杉磯的財政比較寬裕，不但購入了一輛，據傳還可能將其配置在好萊塢的消防單位。

這輛增程電動消防車搭載容量為100kWh的電池組，並且搭配一具用來當作發電機的柴油引擎，能夠提供兩個小時的純電運作時間，而ROSENBAUER表示，這已經足以滿足90%的使用情況。

此外，除了傳統消防車上會有的配備之外，這輛純電動消防車還有其他新科技來輔助打火弟兄們出任務，包括配備了一具可遙控的履帶式無人機，可攜帶重量大約725公斤以上的消防裝備；此外，車室內部還配備了許多具備各種功能的螢幕，而車用WiFi則能夠讓車輛進行遠端診斷。而比傳統動力消防車更小巧的身形，也讓它能夠更輕鬆的進出狹窄街道。

雖然報價高昂，但ROSENBAUER仍相當看好這款增程電動消防車的前景，根據原廠預估，到2025年，北美將會有400輛這樣的消防車開始服役，而到了2030年，全球預估將達到3200輛。

 

 





PORSCHE電動跑車Taycan在美國南方發生火燒車意外

 
電動車起火，一直是消費者的疑慮，而這也不是TESLA才會發生的事故。根據外電報導，一台保時捷（PORESCHE）電動跑車Taycan 周日在美國佛羅里達州的一個車庫起火，損壞建築的結構，也暴露該電動車部分的車架結構。北美保時捷發言人Calvin Kim向媒體證實，保時捷在2月16日確知已得知這起事故，他們的一台Taycan確實在報導所說的地址停泊至隔天。‎

 
Calvin Kim表示，我們正在調查此案，如果接到有關單位的要求，我們隨時準備提供説明，我們欣慰地地獲悉，沒有人在這起事件中受到傷害，在調查結束之前，要推測起火原因還為之過早。‎儘管如此，保時捷Taycan是市場最具流行指標意義的電動車，因此此一起火事故，還頗受矚目。

‎事實上，多家媒體包括彭博社和Electrek等都已報導此一火災事故。‎保時捷 Taycan‎‎是該品牌首款純電動，配備 800 V系統，而不是一般電動車所經常配備的 400V。‎‎德國福斯集團的高性能跑車品牌保時捷，於2019年12月在美國市場推出Taycan的Turbo和Turbo S車型，‎‎預計今年秋季將推出價格較低的基本車型‎‎。‎

美國國家運輸安全委員會的一位發言人表示，該機構還沒有調查這一事件。‎而到‎2019年12月，保時捷在美國一共交付了130輛的Taycan電動車。