VW首部插電式油電複合動力的Toiuareg R將上市 [7P]

陳仁

 
多年來，網路一直謠傳關福斯（VOLKSWAGEN）旗下的全新一代SUV休旅Touareg將會推出掛上R徽記的高性能版Touareg R，它的極速可以超過140公里／小時，而且不需消耗汽油。2019年10 月福斯官方已證實此事， 而且將在下周揭幕的日內瓦車展中推出。它將配備由一具3.0升V6汽油引擎，搭一具電動馬達所構成的油電複合動力車型，去取代原來5.0 升V10 TDI柴油引擎。

 
Touareg R的內燃機動力可釋出335匹的馬力，而電動馬達則釋出134hp馬力，油電綜效動力輸出為456hp馬力套700牛頓米的扭力峰值。而Touareg的傳統動力車型仍保留了和AUDI SQ7共用的4.0升渦輪增壓柴油引擎，其最大馬力416hp最大扭，的扭力峰值900/牛頓米。

Touareg R可說是福斯品牌第一台採用插電油電複合動力系統的R車型，完全採用純電力驅動，車速最高可達到140公里／小時，而它的續航力則可達到48公里。油電綜效後，它的時速0到100公里加速大約只需5秒，而極速電子限速為250公里／小時。

繼Golf和Passat GTE之後，Touareg R是福斯在歐洲產品陣容中第三款PHEV插電式油電車型，，而它也是福斯汽車第一款四輪驅動的插電式油電車。它採用八速自動變速箱，將動力傳送前後輪，而Torsen 中央差速器和 4Motion 全時四驅系統配合使用，根據實際狀情況，可將高達 70% 的動力傳送到前軸，或將80%的動力傳送到後輪。

至於造型上的變化，可以預期的是車身上有R的徽記，而車尾則配左右的銳角的尾管，而不同於Golf R的方形尾管。另外也有專屬的20吋輪圈，或可選配22吋的規格，至於車內，則是採用Touareg R專屬的Puglia皮革，同時配上雪邦藍的藍色裝飾縫線。

 

 





2020日內瓦車展搶先報：純電主力即將抵達，BMW i4概念車預告登場

 
在純電動車已經成為車壇未來主要趨勢的情況下，各大品牌已經紛紛投入大量資源進行電動車的開發，其中BMW雖然起步算早，但以現在的狀況來看，顯然已經有其他品牌後來居上。不過，BMW仍保持著自己穩健的步調，尤其被寄予厚望的純電動SUV─iX3，已經準備在今年上市。而緊接著在即將到來的日內瓦車展上，BMW也將為全球車迷帶來全新的純電動轎跑─i4概念車。

 
事實上，早在去年原廠就已經釋出iX3、i4與iNext共同進行寒帶測試的照片，代表著開發其實已經進入最後的關鍵階段。而根據以往慣例，這次BMW將展出的i4概念車，相信會以「準量產車」的樣貌與世人見面。從原廠的預告影片中可以看得出來，i4概念車承襲了4系列Gran Coupe的低矮斜背、長車頭、短車尾等運動化的特色。

動力系統方面，根據原廠透露，將會具備高達523hp的最大馬力，使其擁有近似於V8引擎的輸出，同時也比現行M3、M4更強大。由於搭載了容量為80kWh的鋰電池組，使其能夠擁有與燃油車相比擬的續航力，單次充滿電的最大續航距離高達600公里，不過這是原廠測試數據，並不是現行的WLTP循環測試標準。

在擁有強大的動力性能之下，可在4秒內完成0-100km/h起步加速，極速也將擁有超過200km/h的實力。雖然電池重達550公斤，但在電力耗盡之後，若使用最高150kw的充電器進行充電，僅需要35分鐘的時間就能夠將電力從0%充至80%，同時僅需6分鐘的充電時間，就能夠提供100公里的最大續航距離。

未來量產版本的i4預計在BMW的慕尼黑廠區進行生產，不過在這之前，還要先等iX3以及iNext兩款SUV先推出，再來才輪得到i4，畢竟現在這個世道，SUV才是搖錢樹。