為多一些買氣，MINI高層決定2021年式新車至少10個車型將恢復手排變速箱[5p]

陳仁

 
對許多性能玩家來說，近年MINI旗下車款紛紛取消手排變速箱，心中必然感到遺憾，雖然新世代MINI各車款，底盤和動力表現，仍擁有原廠所說的如同Go-Kart賽車的駕馭感，但少了手排，樂趣指數必然要打些折扣。保時捷高層最近就透露2021年式MINI型將找回手排的樂趣，至少有10多款車將保留手排變速箱。

 
事實上，MINI原本2020年式所有新車都只配自排變速箱，而近日MINI官方已確認了2019年12月市場的傳聞，自2021年起MINI Hardtop硬頂和MINI Convertible 敞篷車，在北美地區都將再度恢復手排變速箱車型，車內將恢復有三個踏板的車型，包括Cooper和Cooper S的 雙門硬頂車型，四門硬頂車型和敞篷車型，另外還有雙門John Cooper Works硬頂車型，唯一例外是2021年式John Cooper Works Convertible，將標配七速雙離合器自排變速箱。

MINI北美分公司產品規畫主管Patrick McKenna表示，駕馭是買家選擇MINI的主要原因，他們當中許多人格外享受駕駛MINI手排車的經驗。而未來2021年式的MINI將會有更多車型配備手排變速箱，該公司將在今年春季奈晚時，宣佈手排變速箱是否會用於2021年的Clubman和Countryman車上，雖然MINI已證實這些車的四輪驅動版本，將不會配備六速手排變速箱。2021年MINI John Cooper Works GP也不會配手排變速箱，舉世皆然，手排變速箱將無法匹配 2.0 升渦輪增壓四缸的 301 hp馬力和450 牛頓米的扭力峰值。

手排也許可以為MINI多爭一些買氣，主要因為今年以來，新冠疫情衝擊到全球市場的買氣，讓MINI的 2020 年第一季度，和去年同期相比，全球新車祭售量下滑大約35.1%，只交出5,237輛，而同一期間，即2019年第一季度，MINI全球的交車總量為8072輛。