疫情不見趨緩，2020年紐約車展宣告取消[6p]

陳仁

 
COVID-19（台灣俗稱武漢肺炎，中國稱新冠肺炎）疫情目前雖然在台灣已經獲得控制，但在國際社會上現階段仍不見緩解，其中美國累計確診更超過了168萬人，死亡人數更是已經來到逼近十萬大關，尤其紐約疫情雖然有受控制的跡象，但聚會人數仍限制在10人以下，在這個情況下，原本已經延期的紐約車展，也只能正式宣告取消。

 
原定今年4月份舉辦的紐約車展，本來就已經延期到8月，當時COVID-19仍處於大爆發時期，而紐約車展的預計使用的Javits會議中心也被設立為臨時醫院，而近日車展主辦方對外表示，由於目前疫情仍相當嚴峻，目前該場館也仍作為臨時醫院使用中，即便在未來紐約疫情趨緩時，仍舊會維持待命的狀態，也因此於近日決定將延到8月的車展停辦。

在取消今年的展覽之後，下一屆紐約車展預計於2021年4月2四至11日舉行，而今年取消的車展當中，還包括了年初的日內瓦、6月的底特律車展、9月底到10月的巴黎車展、以及加州圓石灘Concours d'Elegance。不過就算疫情結束，這些車廠們還是需要面臨另一個危機，那就是逐年減少的觀展人次，如果能夠藉著疫情停辦的一年，找出新的定位與辦法，也許能找回過往車展車水馬龍的盛況。

 





疫情導致利潤縮水近三分之一，ASTON MARTIN第一季獲利降31%

 
ASTON MARTIN近日公布了今年第一季財報，顯示出這波疫情的影響，讓車廠損失了多達1.46億美金（約台幣44億）；據統計，銷售額下降了近三分之一31%，但DBX的生產仍按計畫進行，首批交付仍定於今年夏季。

 
在新冠病毒危機之前，加拿大富豪Lawrence Stroll帶領的財團就已決定注資6.63億美金（約台幣199億），並就任公司董事長，這次的投資便主要是為了啟動許多人都期待已久的首款SUV電動車款DBX的生產、還有全新中置引擎超跑系列的生產，同時，也能幫助早已受融資所苦的車廠能夠順利持續未來發展。

車廠在官方聲明中也表示，市場仍將充滿挑戰，有鑑於疫情衍生的各種不確定性持續影響，車廠也將繼續審查所有的融資及再融資方案，以增加資金的流動性；另外，為了應對這波新冠危機，車廠也已讓部分員工休無薪假，同時降低了部分高層的薪水。

車廠位於英國威爾士（Wales）的聖安森（St. Athan）工廠，現已恢復生產，準備好進行全新DBX車型的製造，並且採取額外的安全與防疫措施，不過，目前恢復生產的工廠仍只有聖安森工廠，車廠尚未透露位於蓋登（Gaydon）的主要工廠的重啟日期；至於在宣布工廠重新開放的同時，車廠也表示，從員工離開家裡到上班的時間，將會進行監督，像是工作與中間休息時間的調配，而車廠也表示，為了保護員工、員工家屬、甚至是整個社區，工廠內會實行新的防疫規定，確保個人的健康、不受新冠病毒感染。