執行長開金口，TESLA Semi將在2021年開始交車？[6p]

陳仁

 
可說是目前最出風頭的純電動車品牌TESLA，在Model 3進入量產之後，整體狀況似乎是穩定了許多，未來除了要將SUV車型Model Y投入量產之外，近來執行長Elon Musk甚至在內部的電子郵件當中告訴員工：「是時候全力以赴，將TESLA Semi投入量產了。」，顯然這個美國電動車品牌又將要加速在電動車領域的布局。

 
或許是看到同樣身為打造純電動卡車的競爭對手─NIKOLA，在本月初於美國納斯達克掛牌上市之後，股價瘋狂飆升，甚至在過去一個星期已經漲了一倍以上，TESLA執行長Elon Musk開始對內部員工喊話。不過，如果按照過去他所說，TESLA Semi要在2021年開始交車，評估目前2020年已經過一半的狀態下，TESLA的員工們確實是需要開始「全力以赴」才能讓執行長的支票兌現。

Elon Musk還在電子郵件當中表示，TESLA Semi的電池以及動力系統將會在內華達州的Gigafactory進行生產，但其他部分的生產工作將會在其他州進行，目前同時也是品牌總部的加州Gigafactory是否會參與Semi的生產工作上不得而知，但考慮到先前Elon Musk與Alameda郡之間的不愉快，甚至威脅將會把總部遷離的狀況是否會有所影響，仍有待觀察。

 





正式迎接電動化時代，VW ID. 3預計下周於歐洲接受預訂、9月交車

 
雖然公司高層上演宮鬥戲碼，但VW在計劃的推進上，可沒有因此受到影響，除了敲定了與FORD的合作細節，同一時間也宣布，代表品牌正式跨足純電動車領域的ID. 3，第一批3萬輛所謂的First Edition車型，即將於6月17日於歐洲多數國家接受預訂，並且預計9月份進行交車。

 
值得一提的是，VW為ID. 3 First Edition提供三種等級的版本，其中基本款的售價低於4萬歐元，換算新台幣約136.8萬元，其中配備包括GPS衛星定位導航、DAB+數位收音機、座椅與方向盤加熱、Air Care Climatronic雙區恆溫，支援100kW直流快充與11kW的一般充電，標配18吋鋁圈以及許多其他功能。

中階的ID. 3 First +的售價則是低於4.6萬歐元，換算新台幣約157.3萬元，將會增加後方攝影機以及先進Keyless系統，後方中央控台則是提供兩個USB-C接口，其他包括具備動態轉向燈功能的尾燈組、獨特外觀套件以及19吋鋁圈。至於頂級的ID. 3 First Max，售價為低於5萬歐元，換算新台幣171萬元，將會進一步導入AR擴增實境的HUD抬頭顯示器、增加兩具揚聲器以及配置全景式玻璃車頂與20吋鋁圈，其他功能還包括車道變更輔助系統與緊急輔助系統、無線充電、前排電動可調按摩座椅等等。

為了強化首批入主ID. 3的消費者對於品牌的忠誠，VW更設立了所謂的First Mover Club，除了能夠強化原廠與車主、以及車主與車主之間的連結之外，更提供了兩種交車的選項給車主，除了能夠在9月第一批拿到車，2021年初還能夠進行兩項相當出色的數位更新，由於9月交車會有部分功能尚未完整，若選擇2020年第四季交車的車主，拿到的將會是功能已經完備的ID. 3。