增添新設計與新標配，FORD即將推出2021年式Expedition [7P]

陳仁

 
2020 Expedition
               
FORD最大型的八人座SUV – Expedition也即將進入2021年式陣容之列，車廠近日就表示，新一代車款將會加入更多的標準配備以及選項，而這些新增的功能，更有望讓車廠能夠與GM的四款新SUV競爭。

 

2020 Expedition
               
在長軸距Max車型上面，車主將能選擇五種版本，雖然車廠在網站上僅列出四個版本XLT、Limited、King Ranch、以及Platinum，車廠也透露了，第五種將會是入門級XL，但這一版本只向車隊提供；不論內裝或版本，2021年式將推出的新功能還包括了USB充電端口，可讓後座乘客充電；而XLT、Limited版本的前排座椅則會配備可調式頭枕，讓長途旅行更加舒適。

車廠表示，視覺方面的變化不大，雖然尚未提供官方圖片，不過，輪圈可選擇17吋鋼製或22吋合金製，而且新的輪轂設計將使2021 Expedition與2020年式更有特色；同時，選項裡面也會加入STX軟體套件，包括，格柵與鍍鉻外觀裝飾搭配，內部則由8吋觸控螢幕配上車廠的SYNC 3車用娛樂系統，還有以及自動溫度控制系統。

看來車廠並沒有針對硬體方面進行太多的更新，車款將繼續使用3.5升V6雙渦輪增壓引擎，馬力約400匹、扭力650牛米，再搭配後輪驅動系統以及10速自動變速箱為標準配置，若選擇全輪驅動系統則需額外加價；針對價格方面，預測率先推出的美國市場當中會是53,000美金（約台幣155萬）左右起跳，車廠則表示，對於更多有關2021年式Expedition的詳細資訊，將在之後才會正式公布。

 
2020 Expedition

 
2020 Expedition





替代能源趨勢抬頭，中國計畫推新政策提高氫燃料汽車使用

 
中國各大車廠近日都宣布，期望未來能夠增加氫燃料電池車銷量的計畫與銷售目標，氫燃料汽車算是中國車市的小眾市場，不過，不只是車廠，政府也同時預估將在九月宣布相關的新政策。

 
中國最大車廠上汽集團便在週日表示，計畫到了2025年，氫燃料電池汽車的銷售必須超過10,000輛，可能也會透過與VOLKSWAGEN、GM等加深合作關係；而北汽福田汽車商用部門也在上週表示，目標是到了2023年之前達到4,000輛的氫燃料汽車銷售，並且到2025年實現15,000輛的銷售目標。

在此之前，中國財政部官方也在九月初透露，計畫未來將推出氫燃料電池車款的相關新政策；而根據統計，目前中國擁有7,000多輛氫燃料汽車，純電動、插電式混合油電車款則有超過400萬輛的數量。

目前，電動車相關政策主要能針對車款銷售來提供補貼，而新的氫燃料政策，則將要求當地政府、企業等，為相對較新的產業建立起更成熟的供應鏈以及商業模式，另外，也有內部人士表示，政府當局最早可能會在九月就宣布新的政策，同時指出，將有可能會在北京、上海、山西北部、江蘇東部省份等等城市先測試這些政策。

雖然目前中國的財政部尚未釋出官方相關資訊，不過，全球車廠像是TOYOTA、HYUNDAI等大廠，也都已經宣布過期望能在中國推出、或是生產氫燃料汽車的相關計畫。