邁向集團高階品牌，PEUGEOT發表全新廠徽與企業識別 [9P]

陳仁

 
STELLANTIS在正式成立之後，也開始對於集團旗下的品牌進行定位上的調整，其中OPEL與PEUGEOT被設定為高階豪華品牌，而PEUGEOT除了積極在電動車領域發展之外，更期望在高階品牌市場當中有所發展，也因此集團為PEUGEOT換上了全新廠徽以及企業識別，藉此反映PEUGEOT的高階品牌定位，同時這也是PEUGEOT品牌歷史上第11個廠徽。

 
PEUGEOT的新廠徽與企業視覺識別採簡約與優雅的設計，同時品牌字母字體本身的線條也較為簡化。新款廠徽除了利用獅王側面圖像來保有王者風範與強調高階品牌的定位，整體的視覺效果也更加清爽與醒目。此外，新廠徽與企業視覺識別除了將會在車輛與各類文宣上之外，服務據點也將換上新的設計，且原廠的線上銷售流程也將更加流暢。

值得一提的是，第一款會換上新廠徽的車型，乃是預計在3月18日進球全球首演的全新世代308，它採用了EMP2模組化底盤平台，也因此將能夠擁有電動化的動力系統，包括輕油電與插電式油電混合動力預期都會出現在陣容當中；另一方面，根據消息指出除了原有的掀背車與旅行車設定的308 SW，PEUGEOT還可能推出一款拉高離地高度、且帶有輕越野風格的跨界車型。

 

 

 





自家V6已胎死腹中？ ASTON MARTIN Valhalla將改採M-BENZ旗下動力系統

 
ASTON MARTIN雖然在過去一段時間獲得不少投資，同時M-BENZ更收購其20%的股權，這也讓這家英國超跑品牌獲得M-BENZ旗下電動車技術平台的使用權。而近日品牌執行長Tobias Moers在公布2020年財報時則是提到，尚未決定導入哪種平台與動力系統，一切以合理的成本為考量。同時，他更表示延後到2023年下半年發表的Valhalla，公司正在重新評估，可能會採用與2019年的概念車不同的動力系統。

 
早在2020年3月ASTON MARTIN宣布將自己打造Valhalla的3.0L V6渦輪增壓油電混合動力時，我們就曾提到過這是一條相當燒錢的路，對於財務狀況始終不佳的ASTON MARTIN來說無疑是過重的負擔，如今傳出Valhalla可能改採M-BENZ的動力系統也應證當時的看法。

雖然ASTON MARTIN自家打造動力系統的計畫可能胎死腹中，但不代表Valhalla將會失去「F1終極道路版」這項從開賣時便拿來當成賣點的特色，由最初ASTON MARTIN與Red Bull Advanced Technologies共同研發之V6 雙渦輪增壓引擎的設定來看，現階段M-BENZ陣中Mercedes-AMG Project ONE所採用的1.6L V6渦輪增壓油電混合動力的整體性能表現可說是相當接近，但M-BENZ是否會將堪稱品牌目前最高傑作就這樣釋出，仍有待觀察。