橫掃台灣 佈局全球 百年車廠MG如何破繭而出[17P]

口合口羅

▲ MG重返台灣市場的首款作品HS車系，憑藉著豐富的配備與91.5萬元起的親民售價，在台打響名號。

台灣汽車市場近期最大的話題莫過於MG的再次歸來，單靠HS單一車系三種動力，就為沉寂已久的國產車帶來一番大破大立的變革。MG回歸後台灣後市場的熱烈反映，更顯示出消費者看重的是「有哪些料、未來往哪走」，遠比從哪裡來還重要。誠意十足的MG在台灣廣獲好評也算預料中，更難能可貴的是，在原廠資源挹注下，MG早已進軍環保法規嚴苛的歐洲市場先行擦亮招牌，其銷量節節攀升，屢獲外界肯定。脫胎換骨後的MG，無論品質或魅力都勢不可擋。

百年跑車品牌MG進軍乘用車市場

MG成立於1924年，初期以跑車在全球闖出名堂，在諸多賽事中獲得佳績，大英百科全書也用MG來定義跑車。然而，隨著2010年後，全球跑車市場萎縮，加上環保意識逐漸抬頭，這時力求轉型的MG，在原廠資源的挹注下，推出了MG 6轎車，並憑藉著這輛車在2014年的BTCC英國房車賽中，擊敗且結束Honda挑戰5連霸的目標，順利拿下2014年的年度總冠軍，同時也讓外界再次對MG的造車實力刮目相看。


▲ MG6在2014年拿下BTCC英國房車賽冠軍

在上海汽車集團資源的投入下，MG接下來推出了一系列膾炙人口的轎車與休旅車，全球車款的布局更符合大眾市場。然而，想打入環保法規十分嚴苛的歐洲市場，在攸關車輛排放的動力系統方面得有所改良；於是乎，在原廠奧援下，開始研發PHEV插電式油電複合動力與純電動力系統，除了台灣販售的MG HS PHEV外，在2023年上海車展上，更是展現了MG電動車的堅強實力。


▲ MG在2023年上海車展上推出了一系列電動車與性能取向的MG7

現今全球銷售遍及90多國的MG，在2023年上海車展上沒忘記它曾以跑車聞名全球的初心，對外展示全新純電敞篷跑車Cyberster，讓品牌進入新能源領域後，仍保有跑車魂的初衷，預計2023下半年全球首發。此外，同場展出的MG4純電休旅車，其魅力已經席捲歐洲30多個國家，2023年1月MG4以單一車型在歐洲上市，截至2023年3月份，其銷量就已經突破萬台大關，可見得MG車款布局切合消費者需求，且造車工藝已經獲得歐洲市場青睞。


▲ MG全新純電敞篷跑車Cyberster預計2023年底發表


▲ MG Mulan在海外市場又稱MG4，在歐洲市場上銷量亮眼。

在性能車款方面，2023年上海車展上也推出了搭載2.0升渦輪增壓引擎，匹配ZF技術支援的9速自排變速系統的性能轎跑車MG7。輸出261匹/ 41.3公斤米，並導入E-LSD電子限滑差速器與mCDC智能可調電控懸吊等高級車才可擁有配備，藉以提升運動性能。該車不久前才完成「最大海拔落差5978.17公尺」挑戰，為MG品牌在金氏世界紀錄上留名，同時也向世人展現將MG品牌性能車卓越的產品實力。


▲ MG7性能轎跑車，為MG在金氏世界紀錄留名。

全球市場戰略佈局 銷售亮眼獲獎無數

MG佈局全球市場策略相當成功，不僅近來海外銷量猛爆性的成長，車款也獲獎無數。2022年MG在澳洲共賣出約5萬輛新車，與三年前相比，年銷量成長三倍多；2022年12月單月銷量，MG超越Hyundai，排名第五，寫下MG在澳洲市場上的最佳成績。此外，原廠也指出，MG全球銷量亮眼。目前在紐西蘭、澳洲、墨西哥、泰國、等近20個國家中，躋身單一品牌銷量的前十名，海外市場影響力持續深化。2023年1到4月份，MG歐洲熱銷7萬輛，比去年同期成長了一倍，今年原廠還準備將歐洲市場打造成集團第一個「20萬輛級」的海外市場。


▲ 首批MG4準備銷往歐洲市場

憑藉著優異的造車工藝，MG不僅擄獲海外市場消費者喜愛，更成為許多國家年度風雲車。MG HS在2020年就拿下德國紅點設計大獎(Red Dot Design Award)中的最佳產品設計頭銜，給予MG在車款設計美學方面的肯定；同年也在澳洲拿下最佳中型休旅車(Australia's Best Mid-Size SUV under $45,000)，中國市場上也獲的China Car of the Year年度最佳中型休旅車等殊榮。


▲ MG4在 What Car？ 評選中，榮獲2023年最佳小型電動車
    殊榮 並稱讚MG4 在不影響車輛品質下，提供了卓越的性價比。

電動車MG ZS EV更是大放異彩，其高C/P值與優異的續航及性能表現，在2020年What Car?電動車年度大獎中，獲選年度最佳小型電動車、2020年英國年度汽車大獎(Autocar Awards)中，拿下最佳電動車獎項。2022年，榮獲英國汽車雜誌Company Car and Van評選為年度中型電動車、同年，瑞典汽車雜誌Teknikens Varld也給予MG ZS EV「2022年度風雲車」的肯定。

在原廠技術的挹注下，近期推出的MG4電動車，在2023 年 1 月即在歐洲市場創下銷售 5,000 輛的亮眼成績，廣受歐洲消費者好評，同時也在DrivingElectric 的觀眾票選中，拿下2023 年讀者最喜歡的電動車。MG4安全性拿下 Euro NCAP 五星最高安全評價；其在歐洲市場高價性比的產品特性，被英國Top Gear 評選為年度最佳平價車獎，並稱其過彎表現比同級距車款更有吸引力，同時被蘇格蘭汽車作家協會 (ASMW) 評選為當地售價4萬英鎊以下的級距中的最佳電動車，主席 Jack McKeown指出，MG4 證明了電動車的購買及擁有成本也可以很親民。MG憑藉著優異的車款品質，在歐洲市場上佳評如潮，展現在電動車領域的造車實力與企圖心。

MG重返台灣 消費者樂 市場反應更熱

MG重返台灣市場在短短不到一年內，就完成了HS車系3車型的建置，其豐富的標準配備，也替國產車立下了新標竿。論配備，HS全車系標配全景天窗、符合LV.2半自動駕駛規範的行車安全輔助系統、一體式賽車皮椅、大尺碼的數位儀錶與中控螢幕等超值配備，這些都是部分同級距車款想選配也沒得選的配備，PHEV車款還提供了豪華進口車常見的白色內裝，可說是牛肉滿滿、誠意十足。


▲ MG HS 1.5T為車系入門車款，但其配備相當豐富，擁有許多同級距車款中少有的配備。

HS車系在台提供3種動力，來滿足不同族群的用車需求；3動力售價以15萬元作為一個級距，落在91.5到121.9萬元之間。對嚮往高性價比的消費者來說，1.5T車款除了1.5升渦輪引擎排氣量具備稅賦優勢外，高達180匹的最大馬力作為家用代步車已經相當足夠。以HS車系來看，1.5T是入門車款，但在同級距競品中來看，其配備上打同級SUV低規，下打CUV市場高規車型可是讓對手望塵莫及。

對於車輛循跡性與馬力輸出有所要求的消費者，2.0T AWD車款可說是百萬級距內最超值，搭載2.0升渦輪引擎，馬力來到223匹，其所搭載的適時四驅系統，能在0.1秒內依照行駛狀況，在省油的前驅與循跡性更優異的四驅模式間切換。兩模式間的切換就在這令人幾乎無感的一眨眼，但相信對荷包來說一定很有感。值得一提的是，這套系統能在時速60km/h以下時，強制啟動四輪驅動，搭配標配的HDC陡坡緩降控制系統與HSA陡坡起步輔助系統，帶來更優異的循跡性，行車安全更有保障。


▲ MG HS 2.0T AWD為市場少見百萬級距內的四輪驅動車款


▲ MG HS 2.0T AWD在排檔座右方有著強制4驅、陡坡緩降與斜坡起步開關。

若充電條件許可，那麼具備純電行駛模式，同時也是台灣第一款國產插電式油電車的HS PHEV就是不二之選。其所搭載的搭載16.6度電的鋰電池能提供72公里的純電續航里程，平日上班通勤能享受到純電行駛的座艙寧靜度，同時也讓標配的Bose劇院級環艙音響效果更佳。因為比電動車多了引擎，假日想去比較遠的地方，在規劃行程時也不用遷就於充電站。台灣能源局公布的油耗測試值高達75.2km/L， 綜效輸出來到291匹/49公斤米，HS PHEV令人意外地同時兼顧動力輸出與油耗。


▲ MG HS PHEV，油電雙棲，具備72公里的續航里程。採用在台灣相當常見的J1772
    交流電充電規格，車子可停在電動車專用的充電停車格，充電與停車一次搞定。


▲ MG HS PHEV提供常用於豪華車款的白色內裝


▲ 白色頂篷搭配全景天窗，讓車內看起來更透亮


▲ 國產車中，少見的一體式跑車座椅，在MG HS車系上為全車系標配，為車艙增添幾分運動氣息。

產品本質好 口碑自然好

正因為產品布局相當準確，切中台灣消費者需求，讓MG HS車系自2022年9月在台上市以來，短短不到一年的時間，全台灣已經有超過6千位車主。另一方面，MG Taiwan也積極拉高產能，2023年5月的單月掛牌數首次突破千輛大關， 2023年截至6月底，在短短不到半年的時間，HS車系累積掛牌數超過5千輛，掛牌數也連續兩個月突破千台。


▲ 2023年，台灣最佳國產中型休旅車由MG HS以黑馬之姿獲得，由MG Taiwan陳宗裕總經理代表領獎

MG重返台灣市場，藉由HS車系打響名號，繳出亮眼銷售數據。除了MG Taiwan對台灣市場觀察相當細微，加上原廠大力支援，終於讓消費者有高性價比國產車的可選外；消費者品牌信仰也漸退，以更理性的方式去看待MG的優點，顯見產品實力才是現在消費者購車的首要考量！

打造台灣經銷網 深耕台灣市場


▲ MG未來將在台設置50處展示中心與60座服務場，展現深耕台灣的決心。

HS車系在台打響名號後，接下來就是強化後勤以滿足市場消費者。MG目前在台灣總有11處展示中心與15間服務廠，而全台新莊、林口、八德、沙鹿、新營、花蓮、屏東等 7個新據點也正如火如荼動工中，未來也預計2023年將在全台建置22個展示中心與26間服務廠，中長期目標是在五年內將台灣的展示中心提升到50處，以及60個服務廠。如此綿密的經銷網絡拓展計劃，不難看出MG Taiwan深耕台灣市場的決心，同時也讓更多人能親身體驗MG的產品魅力，期待這位黑馬未來在台灣市場的表現！