美規Lexus RX車系新增RX 450h+插電式油電動力，純電續航達56公里，售價70,080美元起[9P+2V]

石皮言午

2022 年首度亮相的全新世代大改款 Lexus RX 車系，首波上市區域美國，初期僅提供 RX 350、RX 350h 及 RX 500h F Sport Performance 等 3 種動力規格，近日原廠透過新聞稿宣佈，插電式油電混合動力車型 RX 450h+正式導入當地市場，其純電行駛里程可達 35 英里 (約 56 公里)，建議售價自 70,080 美元起 (約合新臺幣 221.9 萬)。


Lexus 原廠宣佈，正式在美國市場導入 RX 450h+插電式油電混合
動力車型，其純電行駛里程可達 35 英里，建議售價自 70,080 美元起。

美規 Lexus RX 車系建議售價：



RX 450h+終於補足美國市場 4 種動力拼圖

去年 10 月美國 Lexus 正式公佈大改款 RX 的車系編成及售價，與全球市場不同，唯獨缺少 RX 450h+的動力車型，在 RX 350h、RX 500h 雙車型部分，則僅提供 4 輪驅動型式，因此本次迎來插電式油電動力車型，可說是補足了美規 RX 家族中的動力拼圖 ; 臺灣市場部分，則隨全球市場佈局，提供相當齊全的 4 種動力編成、10 種車型等級，滿足國內消費者對於豪華級距中大型休旅產品的需求。


去年 10 月美國 Lexus 正式公佈大改款 RX 的車系編成及售價，初期僅提供
RX 350、RX 350h 及 RX 500h F Sport Performance 等 3 種動力規格。


本次 Lexus 迎來 RX 450h+插電式油電動力車型，可說是補足了美規 RX 家族中的動力拼圖。

綜效馬力達 308 匹，慢充約 2 個半小時可滿電續航 56 公里

美規 RX 450h+採用 2.5 升 4 缸插電式油電複合動力，搭載前、後電動馬達及高容量鋰電池模組，全時 AWD 配置，可供輸出綜效馬力 308 匹 (PS)，自靜止加速至時速 60 英里 (約 96 公里)，僅需 6.2 秒，據外媒揭露數據顯示，極速可達 124 英里 (約 200 公里)。原廠表示，採用 J1772 充電規格的 RX 450h+，適用最高電流為 240V，搭配 6.6kW 慢充設備，在理想條件下，約可在 2 個半小時內將電池充滿。


美規 RX 450h+採用 2.5 升 4 缸插電式油電複合動力，搭載前、後電動
馬達及高容量鋰電池模組，可供輸出綜效馬力 308 匹，極速可達 124 英里。


原廠表示，採用 J1772 充電規格的 RX 450h+，適用最高電流為 240V，
搭配 6.6kW 慢充設備，在理想條件下，約可在 2 個半小時內將電池充滿。

標配 14 吋多媒體觸控螢幕、透氣半苯胺皮革座椅

美國販售的 RX 450h+在車型配備方面，將標配 21 吋多幅式深色金屬切削鋁圈，並具備 8 種塗裝車色、3 種內裝配色及 2 種飾板風格供消費者選擇，提供 14 吋多媒體觸控螢幕，支援無線 Apple CarPlay 及 Android Auto，同時搭載附加熱/通風機能的透氣打孔半苯胺皮革座椅、環艙氣氛燈照明、加熱方向盤、全景式玻璃天窗及 21 具喇叭的 Mark Levinson 環繞音響系統。


美國販售的 RX 450h+標配 21 吋多幅式深色金屬切削鋁圈，並具備 8 種
塗裝車色、3 種內裝配色及 2 種飾板風格供消費者選擇。圖為 RX 350h 示意


美規 RX 450h+搭載 14 吋多媒體觸控螢幕，支援無線 Apple CarPlay 及 Android Auto，
同時搭載半苯胺皮革座椅、全景式玻璃天窗及 21 具喇叭的 Mark Levinson 環繞音響系統。

搭載 LSS+ 3.0，可訂閱遠端停車及交通壅塞輔助系統

主被動安全配備部分，RX 450h+與其他車型相同，搭載 LSS+ 3.0 駕駛輔助系統，除了基本的 DRCC 全速域車距維持巡航、LTA 車道追蹤輔助、LDA 附轉向功能的車道偏離輔助之外，還具備 PCS 前方碰撞預計 (含行人偵測)、PDA 主動式駕駛輔助、路標識別輔助等系統，車主可額外透過訂閱方式啟用遠端遙控停車、交通壅塞輔助系統 (Traffic Jam Assist)，提升車輛控制及駕駛的便利性。


美規 RX 450h+標配 LSS+ 3.0 駕駛輔助系統，車主可額外透過訂閱方式啟用遠端遙控停車、
交通壅塞輔助系統，提升車輛控制及駕駛的便利性。圖為 RX 500h F Sport Performance 示意