人口密集區修建公路應設行人徒步區 立法院三讀通過公路法

個人言論

人口密集區修建公路應設行人徒步區 立法院三讀通過公路法

立法院於日前三讀通過「公路法部分條文修正案」，明定公路設計、施工、養護及交通工程，應遵循以人為本理念；公路修建若經醫療院所、學校或捷運站、航空站等人口密集區，應設置無障礙人行道、行人徒步區或交通寧靜區，保障用路人安全。

根據外國媒體報導，臺灣行人路權不受尊重，各大馬路交接口經常上演人讓車的情況，成為行人地獄，在行車未禮讓行人罰款新制上路後，行人被迫禮讓行車的情況已有所改善。現行公路法第３３條規定，公路設計、施工、養護及交通工程之各項技術規範，由交通部定之。為進一步落實人本交通，此次修正後規定，公路設計、施工、養護及交通工程，應遵循以人為本理念，保障用路人安全為原則。

此外，現行公路法第５８條規定，公路主管機關為維護公路的安全及暢通，應於必要地點設置標誌、標線、號誌、護欄及行車分隔設施等交通安全工程設施，並得視實際需要劃設車輛專用道。此次修正後規定公路修建如經市區道路、醫療院所、學校、機關、鐵路場站、捷運場站或航空站，以及其他適當地點、人口密集處、主管機關指定處所的路段，應於一定範圍內，設置無障礙人行道、行人徒步區或交通寧靜區，設有騎樓者亦同。

同時為保障公路交通安全，中央公路主管機關應建立公路基礎設施安全管理規範，並會同中央市區道路主管機關督導地方政府辦理市區道路相關檢核。公路修建應符合公路基礎設施安全管理規範，並應通過公路安全檢核。另外也增訂客運業經主管機關核定，得提供偏遠地區貨運服務，以填補貨運業者經營意願低落的偏遠地區。

來源：法源法律網

sos3331

立國112年
這種城市必要規劃現在才想到
制度官僚夠神奇吧?