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[重要資訊] CMC大改款Veryca偽裝測試車再度被捕獲 ADAS系統可能是高階車型才搭載?[8P] [複製連結]

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發表於 2024-7-8 18:43:17 |只看該作者 |正序瀏覽
隨著時間邁入下半年,中華汽車先前所預告的新車也陸續發表,而在 6 月所登場、相當受矚目的純電車 MG MG4 之後,接下來也是非常受到關注的即為大改款 Veryca,預計會在第四季登場,先前也有許多網友捕獲到車輛正在路上測試,從此前的照片來看,新車的一大亮點便在於可望搭載 ADAS 系統。近日有熱心的 U-CAR 網友再度捕獲到大改款 Veryca 測試車,不過此次的關鍵在於這輛偽裝車在前擋風玻璃上並未有鏡頭,推測應該是較為入門版的車型,也意味著 ADAS 系統可能是高階、甚至是頂規車型才擁有。


近日有熱心的網友再度捕獲到大改款 Veryca 測試車,不過關鍵在於這輛偽裝車在前擋風玻璃上
並未有鏡頭,推測應該是較為入門版的車型,也意味著有著 ADAS 系統可能是高階車型才擁有。

ADAS 系統可能在高階車型才擁有

全新的 Veryca 在外觀上變得更加方正,線條感層次上的呈現更為俐落,其中車頭拉得更為平直,頭燈有了嶄新的設計,用以寬大矩形的樣貌為主軸,上方有著橫條晝行燈、方向燈則位在左右外側中上段,並輔以中間的大燈來做收尾,水箱護罩部分其延續至中間的位置似乎更加平直,另外下半部的進氣口也做了修飾,同時新款 Veryca 在 A 柱、B 柱和車窗上皆進行了些調整。

車尾方面,尾燈的造型以直列式做呈現,而較不同之處也在於尾窗的樣貌,從過往大面積矩形改為
長方形,不過內層邊角做了圓滑處理,並且範圍面積也有所縮小,至於車牌上方的飾條也小了不少。


全新的 Veryca 在外觀上變得更加方正,線條感層次上的呈現更為俐落,其中車頭拉得更為平直,頭燈有了嶄新的設計,用以寬大矩形的樣貌為主軸,上方有著橫條晝行燈、方向燈則位在左右外側中上段,並輔以中間的大燈來做收尾。



車尾方面,尾燈的造型以直列式做呈現,而較不同之處也在於尾窗的樣貌,從過往大面積矩形改為
長方形,不過內層邊角做了圓滑處理,並且範圍面積也有所縮小,至於車牌上方的飾條也小了不少。

外觀的變化固然重要,不過只有外型改變還不夠,包括動力或是輔助系統的更新也是關注重點,去年的 Zinger
便是換搭新動力以及擁有 Level 2 輔助駕駛系統,而如今即將登場的大改款 Veryca 看似也會有所革新。

動力的部分目前還未得知,但後續可以從一些政府機關的送測資料中來觀察看看,不過從先前 U-CAR 網友捕捉到全新 Veryca 測試車來看,關鍵便是在於新車可能會搭載 ADAS 輔助系統,其在前方擋風玻璃安裝上鏡頭,不排除可能會是跟 Zinger 同一套系統,屆時可望擁有 ACC 主動巡航控制、車道維持、自動煞停等等先進的輔助功能。


從先前 U-CAR 網友捕捉到全新 Veryca 測試車來看,
關鍵便是在於新車可能會搭載 ADAS 輔助系統。


其在前方擋風玻璃安裝上鏡頭,不排除可能會是跟 Zinger 同一套系統,
屆時可望擁有 ACC 主動巡航控制、車道維持、自動煞停等等先進的輔助功能。

但是這次 U-CAR 網友所捕獲到的 Veryca 測試車前方檔風玻璃上未有鏡頭配置,意味著前述所說的輔助功能恐是在高階車型上才會擁有,其實這樣的設定也不會令人很意外;首先就是自家 Zinger 是在中階以上車型也才擁有 Level 2 輔助駕駛系統,另外當配備了先進輔助系統後,意味著價格上也會有所堆疊,而對於國內小商市場來說,即便配備豐富輔助功能,但較高單價同時也會拉低自身的競爭力,尤其 Veryca 的對手便是直指 Town Ace,在價格及配備上如何取捨及設定,也攸關著大改款 Veryca 未來登場後的戰力。



但是這次 U-CAR 網友所捕獲到的 Veryca 測試車前方檔風玻璃上
未有鏡頭配置,意味著前述所說的輔助功能恐是在高階車型上才會擁有。
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