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彭啟明:徵碳費是把錢留台灣 4588玖鼎電力 6873泓德能源 雲豹能源 森崴能源
2024.10.15
強調未來可扣抵歐盟CBAM,並對進口業者實施碳申報,保障國內產業
環境部碳費制度將在明年元旦上路,環境部長彭啟明14日坦言,其實環境部推動碳費大家都不開心,包括企業對被收錢感到不適應,但他強調,這是為了把未來要繳到歐洲的錢留在台灣。
對於綠色通膨疑慮,彭啟明說明,目前碳費的課徵碳費對象僅針對年碳排放2.5萬噸、約281家企業,其中,對鋼鐵、水泥毛利影響不到1%,其他產業約1%至2%,對房價影響更是只有0.1%,不會造成房價上漲。
至於碳費與電價的關係,台電自發自用排碳量1,000萬噸,繳納碳費額度雖高達數億元,但使用者用多少電就會繳多少電費,並不是台電發多少電、所有碳費都在台電身上負擔,對電費的影響極低,因此,他認為台電應該不會因碳費徵收而提高電費。
彭啟明也再次保證,繳納台灣碳費可以抵歐盟啟動碳邊境調整機制(CBAM),並會對進口的業者實施碳申報機制,建立台版CBAM制度保障國內產業。
彭啟明指出,碳費制度是全球趨勢,台灣已經是亞洲第六個國家推動,也是鄰國間相對低廉的價位,透過優惠機制設計創造誘因,鼓勵企業自主減碳轉型,並減輕碳費痛苦。
彭啟明強調,目前制度下,其實許多企業來說繳得金額並不高,環境部估全年僅60億元收入;這次碳費的痛,像針扎一下下的感覺,更希望是讓企業自主減碳,把未來要繳到歐洲的錢、國際的錢能夠留在台灣,這是最主要的目標;在台灣所繳納的碳費可以抵減歐盟CBAM,不需重複繳納,但扣抵細節需要等到歐盟明年中公布後才能得知,屆時會派員赴歐協調。
為了讓碳費制度穩健上路,環境部規劃碳費從每噸300元起價,彭啟明表示,後續將每兩年檢討一次,目前歐盟已是70塊歐元、約新台幣2,400元,因此碳費費率將會逐步調升,預計2030年才會走到國際上普遍的1,000~2,000元碳費,而未來台灣也會走向碳交易制度。 |
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