台積電10億碳費居冠 四年內推碳交易、明年先行者試行 泓德能源 雲豹能源 森崴能源

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彭啟明曝台積電10億碳費居冠 四年內推碳交易、明年先行者試行 泓德能源 雲豹能源 森崴能源

2024.10.24  

環境部明年起徵碳費，環境部長彭啟明24日指出，台積電是全台排碳最大戶但積極減碳，目前推算約繳10億多，應是國內碳費繳最多的企業；而台電、中油則約5億左右。彭啟明並重申，碳費制度仍有盲點，一定會在四年內推動總量管制的排放交易，預計明年6月將帶領「先行者」啟動試行。

彭啟明表示，目前碳費徵收對象共500廠、281家公司，其中有141家為上市櫃公司，已看過每一家上市櫃公司ESG報告，企業減碳目標比政府積極，除非ESG報告是假的，否則不擔心台灣的產業；他並表示，明年可以觀察潮水退去，就知道哪家的ESG報告是「作文比賽」。

其中，彭啟明指出，台積電是全台排碳量最大的，要繳納的碳費也可能是全台灣最多的，可適用優惠費率每噸100元，約需繳納逾10億元碳費，但台積電其實已經很省了，雖然台積電也很在意在台灣繳納的碳費是否高於國際，10億碳費相比其年營收仍是很小的數目。

近期亞馬遜、Google和微軟等公司相繼簽約買核電，彭啟明也透露，他和台積電相當熟識，亦曾建議台積電投資電廠減碳，但台積電仍選擇專注本業、令他敬佩；此外，台積電設定2040年淨零、高於政府目標，在相關買綠電和買本土碳權的計畫都沒有停下腳步。

關於台電，彭啟明表示，台電的繳費排放量是計算自身廠內使用、輸配電線耗損電力，評估約1,000萬噸左右，他曾問台電董事長曾文生是否會提出自主減量計畫，曾文生表示，「台電輸不起、一定要做國營事業第一」，估算台電要繳納碳費約5億，而中油也是5億左右。

彭啟明並提到，台化纖原須繳13億碳費，但若努力減碳可變成繳1億多，這是他樂見的，因環境部設計優惠費率，就是為了創造出與原須繳納碳費的差距，形成企業投資轉型的動力，願意投入設備改善，再加上現在金融業也走向綠色金融，提供低利貸款，如綠色債券等幫助製造業減碳。

彭啟明並重申，不是收碳費就結束了，未來四年內一定會推動總量管制的排放交易制度，預計明年6月會帶一群先行者企業來做，願意做的會提供優惠，先找優質來試行，並到歐洲去學習國際的制度。

彭啟明坦言，碳費制度有其盲點，碳費是繳錢給政府一筆錢，通常政府拿錢比較沒效率，不如透過建立生態系的方式，與國際接軌。此外，他認為，現在碳交所上架碳權的數量、規模仍受到很多限制，未來若一起配合做總量管制的碳交易會有更多機會。