[直購直測]NEDC續航711公里、內外細節提升，Luxgen n⁷ LR長程粹鍊+版交車[17P]

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Luxgen 品牌繼 2024 年 3 月展開 n⁷首發版的交付後，2024 年 10 月更首度推出 n⁷ LR 長程版共計 4 車
型，新車亮點在於透過更大的 LFP 磷酸鐵鋰電池，分別提供粹鍊版、粹鍊+版、5 人亮點版與 7 人亮點版共
4 車型編成，售價為 119.9 萬元~149.9 萬元，並且快充規格也換搭成歐規 CCS2。

而為長期一探 n⁷ LR 長程版在實際用車過程的續航與能耗，U-CAR 繼先前 [ 直購直測 ] 單元購入過 n⁷首發
版後，特別再次 [ 直購直測 ] 購入 n⁷ LR 長程版售價 124.9 萬的粹鍊+版，來瞭解其公布 NEDC 續航 711
公里的真實用車表現。


為長期一探 n⁷ LR 長程版在實際用車過程的續航與能耗，U-CAR 繼先前 [ 直購直測 ] 單元購入過 n⁷首發
版後，特別再次 [ 直購直測 ] 購入 n⁷ LR 長程版售價 124.9 萬的粹鍊+版，並已於 2024 年 11 月底交車。

根據 U-CAR 掌握的資訊顯示，n⁷ LR 版採用標稱容量 82.74kWh LFP 磷酸鐵鋰鋰電池組，同樣搭載單馬達
後驅組下，最大馬力為 230 匹 / 172 kW、最大扭力為 34.7 公斤米，續航能力在 NEDC 測試標準下，粹鍊
版和粹鍊+版可來到 711 公里，能源效率為 7.2km/kWh，5 人及 7 人亮點版車型續航成績則是 664 公里，
能源效率是 6.6km/kWh。



先前媒體試駕時，U-CAR 試車組當時體驗的是 NEDC 續航 664 公里的 5 人亮點版，當時
透過臺北嘉義大林來回多達 445 公里的高速續航實測，n⁷ LR 長程版還剩下約 9%的電量。

而我們 [ 直購直測 ] 在選擇車輛時，選購則是 NEDC 續航標示更佳達 711 公里的 124.9 萬粹鍊+
版，接下來我們也將透過長期的各項單元測試，來一探這款國產最長續航電動車的實際電氣性能表現。


先前媒體試駕時，U-CAR 試車組當時體驗的是 NEDC 續航 664 公里的 5 人亮點版，當時
透過臺北嘉義大林來回多達 445 公里的高速續航實測，n⁷ LR 長程版還剩下約 9%的電量。

電量更實用、臺北嘉義來回 445 公里實測–Luxgen n⁷ LR 版試駕

在配備上我們會選購 124.9 萬粹鍊+版，最主要也是看上其標配 12.3 吋數位儀錶+15.6 吋中控螢幕、無線 CarPlay / Android Auto、Smart Access 智能進出車輛啟閉系統、V2L 車外供電系統、ADAS Lv.2+、駕
駛模式切換(ECO/Comfort/Sport)、One Pedal 單踏板模式及 5 段動能回收模式調節外，還配備我們先前
選購 99.9 萬 n⁷首發純粹版所沒有的 AR View⁺環景影像系統、貫穿式地平線尾燈組、駕駛座電動記憶座椅，
這些配備的實際感受，也會成為接下來 [ 直購直測 ] 體驗的重點。

另外，包含 n⁷ LR 版全車系所增加的 18 吋低風阻輕量化鋁圈、前艙蓋氣壓撐桿，加上快
充規格換為 CCS2，還有最大充電功率提升為 180kW，都是其除了續航增加外的顯著變化。


124.9 萬粹鍊+版配有 LR 車側識別銘牌，並且也有貫穿
式尾燈。我們購入的車色也為 LR 長程版全新專屬的星曜灰。


LR 長程版換上 18 吋槍灰色鋁圈。


LR 長程版搭載前艙蓋氣壓撐桿。


駕駛座電動記憶座椅是 124.9 萬粹鍊+版配置，但並無副駕駛座電動椅。


我們先前選購 99.9 萬 n⁷首發純粹版沒有 AR View⁺環景影像系統，
此次 LR 長程版在 124.9 萬粹鍊+版就有標配，並有透視底盤功能。

此次我們在 Luxgen 全新的「新店交車中心」，該交車中心一次最多可同時交付達 12
輛新車，並且有寬敞、明亮的車輛點交空間，U-CAR 此次也是一同與其他車主集體交車。

購車的同時，我們除了前述 124.9 萬粹鍊+版擁有的標準配備外，也另外選配多項配件，包含智能行車紀
錄電子後視鏡(選配價 8,800 元)、V2L 車外供電轉接器(選配件 4,500 元)、無限 PRO 純粹套組(選配價
15,000 元)、車載充電地圖(選配價 10,000 元)。其中 V2L 車外供電轉接器不同於先前的 n⁷首發版為
J1772 規格，而是改為歐規的 Type2，更是國內市售車首款採用歐規 Type2 的 V2L 轉接系統。


此次我們在 Luxgen 全新的「新店交車中心」交付，該交車中心一次最
多可同時交付達 12 輛新車，U-CAR 此次也是一同與其他車主集體交車。


交車專員說明若遇到卡槍時，緊急釋放拉環位於前行李廂蓋內、需拆卸飾板才能看到。


LR 長程版將鑰匙加入前後按鈕，其應當為日後開放遙控前後車輛之預備按鍵，但目前尚未有相關功能。


此次我們採集體交車，也遇到同為 124.9 萬粹鍊+版的車主同步交車，其表示原先 n⁷
首發版推出時即有在關注，如今 LR 長程版的續航里程更符合其需求，因此選在此次購入。


圖為智能行車紀錄電子後視鏡(選配價 8,800 元)。


V2L 車外供電轉接器不同於先前的 n⁷首發版為 J1772 規格，而是改為
歐規的 Type2，更是國內市售車首款採用歐規 Type2 的 V2L 轉接系統。


圖為車載充電地圖(選配價 10,000 元)。

而「無限 PRO 純粹套組」，則主要 Qi 無線快充盤、n⁷車門迎賓踏板(4 件組)、開門防撞警示燈(2 件組)、
前行李廂機能收納盒、後廂平整化置物盒+平整化隔板(3 件組)，上述皆是補強 124.9 萬粹鍊+版原有配備
的豐富度，讓其在部分科技與便利度體驗能進一步向 144.9 萬 5 人亮點版看齊。

有關 n⁷ LR 長程版的相關長期體驗，U-CAR 將會在 後續帶來更多
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「無限 PRO 純粹套組」，則主要 Qi 無線快充盤、n⁷車門迎賓踏板(4 件組)、開門
防撞警示燈(2 件組)、前行李廂機能收納盒、後廂平整化置物盒+平整化隔板(3 件組)。