[間諜照]不僅只有單廂車型？疑似CMC ET35雙廂版偽裝測試車捕獲[4P+1V]

幹銀兩老雞賣

最初在 2024 年 11 月底所亮相的 CMC ET35，甫於先前的中華汽車法說會中已預告會在 8 月份正式上市，
而在「2025 台灣國際智慧移動展」中，ET35 的初步重點規格以及車內設計也首度揭露，同時在近期的財團
法人保發中心公布的新車重置價格中，資料庫顯示出 146.5 萬元的價格，雖然不能確定這就是最終價格，但
還是有一定的參考價值，並且 5 月份亦有 4 輛領牌記錄。

隨著離 ET35 的上市時程逐步在接近，近期 U-CAR 網友亦捕獲到 ET35 的偽裝測試車，而最大重點更是在
於這輛 ET35 測試車疑似是雙廂版本，意味著屆時 ET35 上市時可能不僅有單廂車型，雙廂的 ET35 有機會
也會一同登場。


近期 U-CAR 網友亦捕獲到 ET35 的偽裝測試車，而最大重點更是在於這輛 ET35 測試車疑似
是雙廂版本，意味著屆時 ET35 上市時可能不僅有單廂車型，雙廂的 ET35 有機會也會一同登場。



不管是在 2024 年的電動車物流示範推動成果展示會、或是 2025 台灣國際智慧移動展中，當時所亮相的
ET35 都是單廂車型，中華汽車也未提到是否會有其他車型，如今疑似雙廂的 ET35 被捕獲，也代表著屆
時 ET35 的車型會更多元。攤開中華汽車商用車的產品線，與 ET35 尺碼較接近的就是 P350 Hybrid，不
過 P350 Hybrid 僅有單廂車型，而就這回被捕獲的疑似雙廂 ET35 來看，其還是具有後斗的設計，這樣的
配置也類似 Hyundai Porter Pro 和 K2500 的雙廂版，其兼具載人和載物的空間需求。


不管是在 2024 年的電動車物流示範推動成果展示會、或是 2025 台灣國際智慧
移動展中，當時所亮相的 ET35 都是單廂車型，中華汽車也未提到是否會有其他車型。

根據先前所公布的 ET35 貨床車與底盤車規格，車長 ( 貨床車 ) 5,275mm、車寬 ( 貨床車 ) 1,985mm、
車高 ( 貨床車 ) 2,030mm，軸距 2,985mm，貨臺長 3,350mm、貨臺寬 1,872mm；載重能力部份，
貨床車為 1,250 公斤，底盤車為 1,550 公斤，正式數據將以原廠新車上市公佈後為準。

電氣系統方面，ET35 採用容量 76.5kWh 的磷酸鋰鐵電池，NEDC 標準下續航里程為 360
公里 ( 空車未載重 ) ，快充規格為 CCS1，原廠強調 20%~80%的快充能在約 35 分鐘完成。


根據先前所公布的 ET35 貨床車與底盤車規格，車長 ( 貨床車 ) 5,275mm、車寬 ( 貨床車 ) 1,985mm、
車高 ( 貨床車 ) 2,030mm，軸距 2,985mm，貨臺長 3,350mm、貨臺寬 1,872mm；載重能力部份，
貨床車為 1,250 公斤，底盤車為 1,550 公斤。


電氣系統方面，ET35 採用容量 76.5kWh 的磷酸鋰鐵電池，NEDC 標準下續航里程為 360
公里 ( 空車未載重 ) ，快充規格為 CCS1，原廠強調 20%~80%的快充能在約 35 分鐘完成。

關於未來 ET35 的車型編成與規劃都還有待上市之後才能確認，不過若 ET35 確認會有單廂與雙廂版本，
確實能大幅強化產品的多元性與競爭力，尤其是以雙廂版本來看，後座不僅可以載人，若置放物品也不須
擔心被雨給淋溼，在實用性上的確增加不少，提供頭家們更豐富的選擇。