Yamaha台灣山葉送測新電動機車「CUXiE」可能會是綠牌新戰力?[7P]

幹銀兩老雞賣

Yamaha 台灣山葉甫於先前的「2025 國際重型機車展」中，其展出了自家 3 大熱門重機車系：YZF-R、MT
與 Max 系列，包含 YZF-R9、新世代 MT-07 和改款 TMax 等新車也都首度亮相，不過對於接下來的新車規
劃，台灣山葉並沒有宣布相關訊息。

不過就在近期的《環境部噪音管制標準車輛清冊》中，台灣山葉送測了一款全新國產電動機車「CUXiE」，以
最大馬力輸出來看可能會是綠牌級距，同時「CUXiE」也在 6 月份能源署能耗資訊中現身，這對於已許久沒有
國產新車的台灣山葉來說，是否有機會在下半年來推出這款新機種也值得關注。


Yamaha 台灣山葉甫於先前的「2025 國際重型機車展」中，其展出了自家 3 大熱門重機車系：YZF-R、MT
與 Max 系列，包含 YZF-R9、新世代 MT-07 和改款 TMax 等新車也都首度亮相，不過對於接下來的新車規
劃，台灣山葉並沒有宣布相關訊息。


在近期的《環境部噪音管制標準車輛清冊》中，台灣山葉送測了一款全新國產電動機車「CUXiE」，以最大馬力
輸出來看可能會是綠牌級距，這對於已許久沒有國產新車的台灣山葉來說，是否有機會在下半年來推出這款新機
種也值得關注。


「CUXiE」也在 6 月份能源署能耗資訊中現身。

國產新產品會是綠牌電動機車？

嚴格來說，Yamaha 台灣山葉上一款國產全新速克達要追溯至 2022 年 12 月的 Augur，在這之後一直到
現在，台灣山葉所推出的新車多半是為檔車級距或是大型速克達產品，也包含了原本是進口身分的車款，現
在也改以國產的姿態來販售 ( MT-15、YZF-R15、XMax ) ；相較於三陽與光陽，Yamaha 現階段確實推
出新車的腳步慢上許多，當然，這也跟母廠的規劃策略有關，而大家很期待的 7 代勁戰究竟何時能登場也都
是未知數。


嚴格來說，Yamaha 台灣山葉上一款國產全新速克達要追溯至 2022 年 12 月的 Augur，在這之後一直到現
在，台灣山葉所推出的新車多半是為檔車級距或是大型速克達產品，也包含了原本是進口身分的車款，現在也
改以國產的姿態來販售。

雖然已許久沒有推出國產新速克達，但目前台灣山葉憑藉著 Jog 的熱銷，也成功讓 Yamaha 能維持一定的
銷量數字；不過在電動機車部分，近期的表現黯淡不少，尤其 6 月份僅有 6 輛的掛牌數，其中現階段 EC-
05 也已售罄，目前還未確定 EC-05 接下來是否會繼續販售，讓原本僅有 EC-05 和 EMF 兩款產品的台灣
山葉，在電動機車級距的銷售更為單薄。不過隨著在《環境部噪音管制標準車輛清冊》與 6 月份能源署能耗
資料庫所透露的資訊，有望讓台灣山葉迎來新電動戰力。


在電動機車部分，近期的表現也更為黯淡，6 月份僅有 6 輛的掛牌數，其中現階段 EC-05 也已售罄，目前
還未確定 EC-05 接下來是否會繼續販售，讓原本僅有 EC-05 和 EMF 兩款產品的台灣山葉，在電動機車級
距的銷售更為單薄。

從國內新車審驗資料可以看到，台灣山葉送側了兩款名為「CUXiE」的電動機車，並且由資料所示，車輛的
最大馬力輸出為 2.5kW ( 能源署能耗資訊為 3 匹馬力 ) ，該組動力數據也和 Gogoro 最新所推出的 EZZY、
或是先前 Gogoro 很熱銷的車款 Jego 相同，也代表著「CUXiE」很有可能是為綠牌的產品，這點也和 EC-
05 和 EMF 的設定並不相同，意味著台灣山葉可望搶攻的是綠牌級距市場。

或許大家會對「CUXiE」這個名字有些熟悉，確實，因為過往台灣山葉便有推出名為 Cuxi 的車款，
主要鎖定的是女性客層，也更讓人期待接下來「CUXiE」若順利問世，會是以什麼面貌來示人。


台灣山葉送側了兩款名為「CUXiE」的電動機車，並且由資料所示，車輛的最大馬力輸出和 Gogoro 最新
所推出的 EZZY、或是先前 Gogoro 很熱銷的車款 Jego 相同，也代表著「CUXiE」很有可能是為綠牌的
產品。


或許大家會對「CUXiE」這個名字有些熟悉，確實，因為過往台灣山葉便有推出名為 Cuxi 的車
款，主要鎖定的是女性客層，也更讓人期待接下來「CUXiE」若順利問世，會是以什麼面貌來示人。