Senna最後一具Honda V10引擎，將於Monterey Car Week公開拍賣

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Senna最後一具Honda V10引擎，將於Monterey Car Week公開拍賣
編輯 Alex
2025 年 7 月 27 日

對於熱血車迷與F1傳奇車手Ayrton Senna的信徒來說，2025年8月15日的Monterey Car Week將是見證歷史的一刻。HRC（Honda Racing Corporation）宣布，將於加州Carmel舉行的Bonhams Quail Auction拍賣會中，公開拍賣Senna在1990年F1賽季最後一次使用的Honda V10引擎，編號RA100E-V805，這具歷史價值非凡的動力核心，已由HRC技師細心拆解並安置於展示櫃中，將完整呈現於世人面前。


RA100E-V805這具3.5升V10引擎，曾於1990年F1世界冠軍賽中兩度服役，首次是在當年10月於鈴鹿賽道舉行的日本大獎賽暖身賽，該場比賽也因Senna與宿敵Alain Prost於起跑第一彎的激烈碰撞而載入史冊，第二次則是在11月4日的澳洲大獎賽正式出賽，雖然Senna未能完賽，只跑了61圈便退賽，但這具引擎也隨之成為Senna職業生涯中最後一次使用的Honda V10。


由於隔年起FIA規定F1賽車必須改採V12引擎，這場澳洲大獎賽，同時也是Honda V10引擎在F1舞台上的告別演出，Honda自1991年起也正式轉向V12動力開發，這使得V805成為歷史的終章。


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按照Honda當年的慣例，F1賽季結束後所有引擎都會運回日本總部，進行拆解與磨耗分析，並最終報廢處理，但因V805是Honda最後一具V10，加上新世代V12已著手開發，這具引擎意外地逃過報廢命運，原封不動保存至今，直到2024年底，HRC才由資深技師拆解為各個組件，妥善收納於精美的展示櫃中，並配有官方認證書以證明真品身份。

這次拍賣亦是HRC在2025年4月正式啟動之「賽車紀念品事業」的首波產品。HRC表示，該事業旨在讓全球核心賽車迷有機會擁有真正參賽過的F1零件、賽車與引擎，將珍貴的賽道記憶傳承給下一代收藏家與歷史愛好者。未來，HRC將持續推出更多包含引擎零件、完整動力單元、甚至整車的收藏品，並計畫將這套商業模式引進日本本土市場。相較於過往僅限展示或博物館典藏，這類公開出售使用過的F1動力核心的做法，在Honda歷史上堪稱首見，也開啟了F1遺產收藏品的嶄新篇章。


V805引擎將以無底價（no reserve）的方式拍賣，沒有起標價格限制，勢必引發全球收藏家激烈競標，主辦單位Bonhams並未公開預估價格，但鑒於Senna傳奇地位與此引擎的稀有程度，專家預期價格有望飆升至數百萬美元（數千萬元新台幣）等級。該拍賣為每年八月於美國加州Monterey半島舉行的Monterey Car Week活動的一部分，該活動集結古董車展（Concours d’Elegance）、經典賽事與多場重量級拍賣會，被譽為全球汽車收藏界的奧運盛事，此次Senna最後引擎的釋出，無疑將成為今年Car Week最受矚目的焦點之一。

這具RA100E-V805不僅僅是一台引擎，更是1990年F1賽季劇烈競爭與技術巔峰的象徵，它承載著Senna與Prost世紀對決的殘酷真相，也象徵著F1從V10走向V12的技術轉折點，從原本應被報廢的賽道配件，到如今化為全球矚目的拍賣珍品，這段歷程本身即是一場汽車文化的見證。對於任何一位理解Senna精神的車迷而言，這並不只是拍賣一具引擎，而是一次與傳奇並肩的機會，即便是收藏在展示櫃裡，也能聽見引擎的餘音未了。