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本文最後由 tamanmidah 於 2025-7-29 19:56 編輯
馬來西亞 將檢查 科威特 退役的F/A-18「大黃蜂」戰鬥機
據馬來西亞(Malaysia)國防官員透露,馬來西亞皇家空軍(RMAF)將於9月派遣一個團隊前往 科威特
( State of Kuwait),對38架 退役的F/A-18「傳統大黃蜂 / Hornet」戰鬥機進行評估,這是一項
可能的採購計劃的一部分。
新任馬來西亞皇家空軍(RMAF)司令拿督斯里·穆罕默德·諾拉茲蘭·阿里斯將軍(General Datuk Seri
Muhamad Norazlan Aris)證實,作為該戰機的原始製造商,美國 已授予馬來西亞必要的許可,允許其
開始審查 與 科威特機隊 相關的文件和技術記錄。
皇家空軍司令 諾拉茲蘭·阿里斯將軍 在第21空軍司令發布後於 梳邦空軍基地(Subang Air Base)舉行的
新聞發布會上表示 : 「在獲得 原產國的批准後,我們現在可以審查與該戰機相關的文件和記錄,並且我們
已經組建了一個團隊在那裡進行評估,這項評估對於檢驗飛機的適用性至關重要,尤其是在維護方面,」
他說 : 「眾所周知,這些都是二手飛機。我們需要從多個角度進行評估,包括它們的長期可維護性。」
馬來西亞皇家空軍(RMAF)評估小組計劃於9月前往科威特。根據諾拉茲蘭介紹,視察過程大約需要三週。
諾拉茲蘭將軍 告誡說,不要只專注於可供購買的飛機數量,而忽略維持機隊的成本和挑戰 , 如果我們無法
負擔維護和有效運營飛機的費用,那麼大量採購飛機毫無意義。」
自1990年代以來,馬來西亞一直擁有一支由8架F/A-18D「大黃蜂 / Hornet」戰鬥機組成的小型機隊。
這些飛機一直是 馬來西亞皇家空軍(RMAF) 作戰能力的核心組成部分,吉隆坡也在美國援助和當地支持下
維護這些飛機。
馬來西亞可能購買 科威特( State of Kuwait)的F/A-18C和D戰鬥機,這將擴大馬來西亞的「大黃蜂 / Hornet」
機隊 規模,並提高機隊的通用性。
科威特的「大黃蜂 / Hornet」戰鬥機——其中許多已進行中期升級——或許可以為馬來西亞提供一種相對
低成本的空戰實力提升方式,尤其是在馬來西亞尋求在地區緊張局勢加劇的情況下實現武裝部隊現代化的情況下。
然而,正如 諾拉茲蘭將軍 所強調的那樣,營運成本、戰備率和未來的後勤保障將是決定此次採購能否順利
進行的關鍵因素。
馬來西亞皇家空軍(RMAF)的此次評估正值東南亞地區一個更廣泛的趨勢:一些東南亞國家正在評估西方二手戰機,
以升級其老化的機隊。
科威特則正在逐步退役其F/A-18機隊,並轉向更新的平台,包括「超級大黃蜂」戰鬥機和歐洲「颱風」戰鬥機。
目前尚未宣布任何正式協議,但科威特的評估可能是邁向正式談判的第一步。
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