馬來西亞 將於2026年2月接收 土耳其ANKA-S無人機，將改變南海局勢

oursogo

馬來西亞 將於2026年2月接收 土耳其ANKA-S無人機，將改變南海局勢



馬來西亞 (Malaysia) 武裝部隊（ATM）將於2026年2月接收 土耳其航空工業公司（ Turkish Aerospace Industries , TAI）
交付的首批 ANKA-S中空長航時無人機系統（UAS-MALE），這將標誌著馬來西亞在遠程監視和精確打擊任務
能力方面邁出了決定性的一步。

馬來西亞 國防部長 拿督斯里穆罕默德·卡立德·諾丁（Datuk Seri Mohamed Khaled Nordin）宣布了這一消息，
他確認馬來西亞皇家空軍（RMAF）將根據與 土耳其 在 蘭卡威國際海事與航空展覽會（Langkawi International
Maritime and Aerospace Exhibition , LIMA 2023）期間簽署的政府間協議，引進三架 ANKA-S無人機。

他表示，此次採購體現了 大馬 國防部致力於採用下一代無人系統的承諾，這些系統可以增強 馬來西亞 監控和保衛
其陸地邊界、領海和國家領空的能力。

部長 拿督斯里穆罕默德·卡立德·諾丁 表示：「這些 ANKA-S無人機預計將於2026年2月交付，它們將顯著增強
馬來西亞皇家空軍（RMAF）的情報、監視和偵察（ISR）能力。」他還補充說，這些無人系統將能夠實現即時監控、
快速數據傳輸和更快的戰場決策。

作為採購的一部分，馬來西亞皇家空軍（RMAF）軍官已開始在土耳其航空航太公司（Turkish Aerospace）進行
操作員強化培訓，內容涵蓋地面控制操作、飛行操控和有效載荷系統整合。

卡立德·諾丁最近在土耳其進行工作訪問期間進一步透露，這些無人機正在進行雷達和衛星通信集成，其中包括德國
製造的通信系統，以確保馬來西亞的 ANKA-S型號能夠配備最先進的情報、監視與偵察（ISR）和網路中心戰能力。

該合約價值數億林吉特，包括三架ANKA-S無人機、地面控制站、培訓、備件和支援設備。

馬來西亞已表示有意將 ANKA- S無人機編隊部署在位於 納閩（Labuan）的馬來西亞皇家空軍第11中隊。

納閩（Labuan）是俯瞰南海的戰略要地。南海是一片爭議日益加劇的海域，大陸地區、越南、菲律賓
和馬來西亞均有主權重疊。

現任馬來西亞外交部長的前國防部長拿督斯里穆罕默德·哈桑強調了此次採購的重要性，稱這些無人機是馬來西亞
在南海的新「耳目」。

他強調：“這些中空長航時無人機將被部署到南海。我們必須能夠從海岸線探測到350公里外的情況，並且必須
提前掌握那裡的情況。”


選擇ANKA-S型號意義重大。
它能夠在高達3萬英尺（約9140公尺）的高度連續飛行 24至30小時，攜帶250至350公斤的有效載荷，並整合了
多種情報、監視與偵察（ISR）和打擊設備。

ANKA-S於2016年首次試飛，並於2017年投入量產，此後已在土耳其空軍的敘利亞、伊拉克和利比亞戰場上
經過實戰檢驗。

馬來西亞版的 ANKA-S 將配備合成孔徑雷達 (SAR)、逆合成孔徑雷達 (ISAR) 和地面移動目標指示器 (GMTI)，
使其能夠探測、分類和追蹤陸地和海上的靜止和 移動目標。

SAR技術將使無人機能夠在全天候條件下產生高解析度影像，而ISAR技術則專注於海上監視，並對軍艦、漁船
和快速攻擊艇進行分類。

GMTI技術將即時探測和追蹤地面上的車隊、裝甲車輛和後勤行動，使馬來西亞在預警和態勢感知方面獲得
決定性優勢。

除了情報、監視和偵察（ISR）能力外，ANKA-S還可以裝備 ROKETSAN公司的MAM智慧微型彈藥，包括
MAM-L和MAM-C 精確導引炸彈。

這些輕型雷射 或GPS導引武器的打擊範圍為8至14公里，旨在摧毀裝甲車輛、掩體和快速移動的海軍目標，
並將附帶損害降至最低。

能夠攜帶四枚精確制導炸彈，使ANKA-S從一架無人偵察機轉變為一個真正的多用途打擊平台，能夠以部署
有人駕駛戰鬥機的一小部分成本，對高價值威脅進行定點清除。

該無人機還配備了電光/紅外線 (EO/IR) 攝影機、敵我識別 (IFF) 系統、雷射指示器、雷射測距儀以及高功率
ViaSat VR-18C 衛星通訊天線，以確保安全的超視距 (BLOS) 作戰。

該無人機的核心是 土耳其 自主研發的 TEI-PD170 渦輪增壓柴油發動機，該發動機可使用柴油和 JP-8 燃料運行，
功率達 150 馬力，可取代早期的德國製造發動機。

對土耳其自主研發子系統的依賴，彰顯了 ANKA-S 專案高水準的本土化，這也是安卡拉快速發展的國防工業的驕傲，
該專案包括與 Aselsan、AYESAS、Havelsan 和 C2TECH 等公司合作。

迄今為止，ANKA系列無人機已累積飛行超過20萬小時，雷達、航空電子設備和發動機系統不斷升級，鞏固了其作為
現役最可靠的中長航時無人機之一的地位。

對馬來西亞而言，從納閩（Labuan）部署ANKA-S無人機具有戰略意義，將改變格局。

透過對南海保持持續的情報、監視和偵察（ISR）覆蓋，馬來西亞可以監視 大陸地區 在南沙群島的軍事動向，
發現其專屬經濟區（EEZ）的入侵行為，並保護重要的海上油氣基礎設施。

這些無人機還將透過提供即時監控數據，幫助維護 蘇祿海（Sulu）和 蘇拉威西海（Sulawesi）的安全，這些地區海盜、
走私和武裝活動猖獗，ATM、TLDM 和 APMM 之間可以共享這些數據，以便快速回應。

從更廣泛的地緣戰略角度來看，ANKA-S 的引入明確表明，在美陸印太地區競爭日益激烈的背景下，馬來西亞決心實現
武裝部隊現代化，維護其主權。

這也增強了 馬來西亞 (Malaysia) 與使用 MQ-9「死神」無人機、Bayraktar TB2無人機和翼龍II無人機等先進無人機的地區及
盟軍的互通能力，為聯合訓練、資料交換和多邊海上安全合作開闢了道路。

用國防分析家的話來說，馬來西亞部署 ANKA-S的舉動不僅僅是一筆武器採購，更是向網路中心戰的戰略飛躍，無人平台為現代衝突
提供了至關重要的持久「眼睛和耳朵」。

這些無人機將成為 馬來西亞皇家空軍（RMAF）的力量倍增器，擴大馬來西亞的作戰範圍，減少對昂貴戰鬥機出動的依賴，
並確保該國在其最具爭議的海上邊界始終保持警惕。

隨著馬來西亞為2026年2月ANKA-S無人機的到來做好準備，它們將重塑南海的監視和打擊能力平衡——這一信息必定引起
大陸地區當局、馬尼拉、河內和華盛頓的密切關注。

越南 和 菲律賓等地區國家也對南海主權提出異議，它們可能會將馬來西 亞的舉動視為增強自身能力，從而改變區域安全格局。

ANKA-S 的部署也將加強與使用先進無人機的友善國家的互通能力，為情報共享、聯合訓練和聯合海上巡邏創造機會。

從更廣泛的地緣政治角度來看，馬來西亞的此次收購使其在外交談判中擁有更大的籌碼，表明其擁有獨立監測和保衛其專屬經濟區
（EEZ）及爭議水域的手段。

從理論角度來看，ANKA-S 的到來標誌著馬來西亞向高技術戰爭轉型，將持續性情報、監視與偵察能力與精確打擊能力相結合—
—這與全球資訊驅動、網路中心和遠程精確作戰的趨勢相符。

總而言之，如果部署到 納閩（Labuan）空軍基地，ANKA-S 將從根本上重塑馬來西亞的安全架構，彌補空中監視領域長期
存在的漏洞，為聯合部隊提供即時情報，並向地區鄰國和全球大國發出戰略信號，表明馬來西亞已準備好捍衛其海洋利益，
抵禦任何威脅。