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中華汽車預告三菱進口新車明年駕到,國產電動貨車ET35即將發表
記者 趙培宏
2025 年 8 月 20 日
繼裕隆汽車法說會之後,中華汽車法說會也緊接著登場,話題同樣聚焦在關稅帶來的影響,包括上半年新車總銷量衰退14.4%,國產車跟去年同期相比,衰退幅度更是來到17%。雖然中華汽車的總提車台數跟去年同期相比也衰退了26.4%,但旗下自主品牌 (CMC) 依然表現出色,較去年同期大幅成長23.5%,市佔率同步成長2.2%,顯示中華汽車的自主研發能力與產品受到市場肯定。
為了拓展自主研發產品,中華汽車在會中提到國產電動商用貨車ET35即將上市,而且早在今年6月就開始在台北市示範運行,運行期間累積里程已經超過2萬公里。同時中華汽車也強調ET35採用了許多國內廠商所提供的零組件,包括涵蓋電池組與一體式電後軸的純電動力系統,還搭載ADAS Level 2先進駕駛輔助系統、IoT車聯網平台、快充控制器等先進技術,在地研發生產的國產自製率超過9成。
至於ET35的發表時間將會落在本月 (8月),預計9月底開始交付,而今年6月推出特仕車的J Space,目前在市場上的買氣依然熱絡,是逆勢帶動自主品牌成長的關鍵車款。
針對旗下代理的三菱 (Mitsubishi)、MG等品牌,中華汽車則透露明年三菱將會導入全新進口車款,但未表明車款身份,可以預期的是採國產化生產的XForce應當會在年底前登場,全新進口車款則傳出預定明年第3季推出。而原定8月20日上市的MG G50 Plus,因為內部因素延至今年第三季上市,確切時間會盡快公布。
儘管關稅議題尚未落幕,對於未來會不會有因應方式,中華汽車則表示一切都按照既定計畫,不會調整產能也不會有無薪假,今年的銷售目標一樣設定在4.9萬輛,其中自主品牌 (CMC) 佔2.4萬輛,其他代工品牌佔2.5萬輛,同時未來還會繼續強化自主研發能力,並將自主研發能量集中在商用車,包含電動化商用車,主要考量是低碳運輸將成為發展趨勢,先投入研發待時機成熟就能及早搶佔市場。 |
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