中國J.D.Power公布首次NEV-CSI新能源車售後服務滿意度調查，蔚來Nio獲得豪華與自主品牌雙料冠軍[7P]

幹銀兩老雞賣

中國 J.D.Power 近期發布了新能源汽車售後服務滿意度研究 （ NEV-CSI ） ，而這也是 J.D.Power 首
次在中國發表這一項調查，該研究評估了持有車時間為 2 至 24 個月的新能源車車主，並在用車過程以及
在品牌據點的售後服務經歷體驗，包括用車諮詢、車主權益、充電服務、服務發起、服務接待以及服務品
質等 6 大環節，研究同時涵蓋了新能源行業關注的熱門話題，如數位化服務、靈活服務等等。

在滿分為 1,000 分之下，2025 年整體滿意度為 775 分，不過豪華品牌、一般品牌、自主品牌的分數皆
非常接近，依序為 776、775、774，而在品牌排名部分，蔚來 Nio 奪得了豪華與自主品牌雙料冠軍，至
於理想汽車 Li Auto 則是拿到一般品牌冠軍。


中國 J.D.Power 近期發布了新能源汽車售後服務滿意度研究 （ NEV-CSI ） ，該研究評估了新能源車車
主用車過程以及在品牌據點的售後服務經歷體驗。在滿分為 1,000 分之下，2025 年整體滿意度為 775
分，蔚來 Nio 奪得了豪華與自主品牌雙料冠軍。

首次新能源汽車售後服務滿意度研究，調查逾 1.3 萬名車主

2025 中國 J.D.Power 新能源汽車售後服務滿意度研究是在 2025 年 3 月至 6 月間於 81 個中國主要城
市進行調查，而其研究基於 2023 年 3 月至 2025 年 4 月期間購車的 13,253 名車主反饋，研究共達到
61 個品牌，其中 46 個品牌達到足夠的樣本，雖然這是首次進行該研究，不過部分調查結果比率 J.D.
Power 也以 2024 中國新能源汽車客戶體驗價值研究 （ NEV-CXVI ） 來做比較。


2025 中國 J.D.Power 新能源汽車售後服務滿意度研究是在 2025 年 3 月至 6 月間於 81 個中國主要
城市進行調查，而其研究基於 2023 年 3 月至 2025 年 4 月期間購車的 13,253 名車主反饋，研究共
達到 61 個品牌。

從這次研究中發現，2025 年行動到府服務的使用率上升至 32.3%，較 2024 年提高了 12.4 個百分點
( 對比 NEV-CXVI ) ，J.D.Power 亦提到，行動服務應被視為戰略核心產品，而非附加選項，並需持續
在覆蓋率、回應速度、技師能力及標準化流程上投入。

而在 2025 年，車廠對使用問題反應「非常及時」的客戶比例，從 2024 年的 52.3%上升至 55.4%
( 對比 NEV-CXVI ) ，然而，反映問題能夠「一次到位解決」的比例，卻從去年同期的 74.1%下降至
68.8% ( 對比 NEV-CXVI ) ；此外，有 48.2%的新能源車車主在享受權益／福利的兌現過程中遭遇
問題，一旦出現這類情況，客戶滿意度會下降 31 分。


從這次研究中發現，2025 年行動到府服務的使用率上升至 32.3%，較 2024 年提高了 12.4 個百分點
( 對比 NEV-CXVI ) ；至於車廠對使用問題反應「非常及時」的客戶比例，從 2024 年的 52.3%上升至 55.4% ( 對比 NEV-CXVI )。

另外在調查研究中發現，有 23.1%的新能源車車主使用過遠端診斷，但其滿意度分數卻低於未使用者，J.D.Power 指出根本問題在於 79.9%的遠端診斷使用者最終仍需前往實體服務中心，而最佳體驗僅在
問題能於 20 分鐘內完全解決時才會出現，因此目前遠端診斷仍停留在技術展示階段，診斷與維修環節
銜接不佳，導致滿意度下降。

J.D.Power 還提到，充電滿意度持續呈現下降趨勢，其中以自主品牌的跌幅最為明顯，品牌自營充電
樁的問題率已從 2024 年的 44.6%上升至 47.4% ( 對比 NEV-CXVI ) ，核心問題已從「可用性」
轉向「易用性」，例如場站分布有限、位置不便以及支付流程繁瑣，同時，透過品牌 App 或車載系統
尋找充電樁的問題率，從 40.7%上升至 49.7% ( 對比 NEV-CXVI ) ，定位不準、預約失敗、無法
預訂等問題接連出現。


J.D.Power 還提到，充電滿意度持續呈現下降趨勢，其中以自主品牌的跌幅最為明顯，
品牌自營充電樁的問題率已從 2024 年的 44.6%上升至 47.4% ( 對比 NEV-CXVI ) 。

端看到品牌排名部分，蔚來 Nio 以 801 分獲得豪華以及自主品牌的冠軍，而豪華品牌排在第 2 與第 3
的則是 Mercedes-Benz 和 BMW；在一般品牌方面，理想汽車 Li Auto 以 788 分拿到了冠軍，至於
小鵬 Xpeng 則以 1 分之差排在第 2，第 3 名則為 Zeekr，而 Tesla 則是排在第 4 名。最後，自主品
牌排序前 3 名依序就是蔚來 Nio、理想汽車 Li Auto、小鵬 Xpeng。


豪華品牌排名。


一般品牌排名。


中國自主品牌排名。