Corolla Cross霸氣改裝式樣20吋圈+手工後保超帥氣

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【改裝實戰】Corolla Cross霸氣改裝式樣20吋圈+手工後保超帥氣
車訊網
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2025-09-05 12:24:05

   
文、圖/葛蘭特 車輛/滕本舖汽車精品工作室 日規保險桿日規MODELLISTA前下擾流日規MODELLISTA輪拱飾板日規MODELLISTA側裙 日規MODELLISTA前門側飾板日規大燈手工製引擎蓋手工製中尾翼手工製後下空力套件 上尾翼&可調式中尾翼改裝尾燈D2鑽石版氣壓避震器Yokohama Advan F15 20吋鍛造鋁圈 GTB-N6鍛造前六活塞+380mm碟盤NASHIN後四活塞+355mm碟盤THOR聲浪模擬器 手工製尾段GTR霧燈前下實心防傾桿引擎室拉桿HKS接地線電子油門加速器SIMOTA進氣套件照後鏡流水方向燈電尾門頂棚雙層制震隔音四門雙層制震隔音後車廂雙層制震隔音 後內輪拱雙層制震隔音車內底盤雙層制震隔音後尾門雙層制震隔音四輪拱三層制震隔音 全車膠條靜音工程LSH四門雙層玻璃駕駛座通風椅電動腰靠JHY安卓機德國TPR音響喇叭 藍點薄型重低音CROSSFIRE DSP鍛造碳纖維方向盤鍛造碳纖維排擋頭鍛造碳纖維車內飾板 車頭與車側除了換上日規前保桿外，也採用大量的MODELLISTA套件進行改造，包含有前下擾流、前後輪拱飾板、前車門迴力鏢飾板與左右側裙等。 大量黑化套件改造 全車隔音改善工程 目前Corolla Cross能選擇的改裝套件，除了日規原廠或日本改裝廠推出給日規車使用的產品外，中國或泰國也有完整的套件可用，不過由於材積都不小，運費不低，加上正日規套件的價格原本就貴，因此許多Corolla Cross的車主，都是尋求國內手工打造的空力套件為主，除了可省一點改裝費用外，也比較不會遇到「撞衫」的尷尬情況，以這部受訪的灰色Corolla Cross來說，就大量採用手工打造的空力套件來進行改造。 引擎蓋也在保留原廠部品下，透過手工改造方式將上半部的鐵皮打造成類開孔的設計，同時增加多道立體線條，讓車頭扮相更有殺氣。 車頭部分，除了換上日規前保桿外，也採用大量的MODELLISTA套件進行改造，包含有前下擾流、前後輪拱飾板、前車門迴力鏢飾板與左右側裙等，由於都是相同品牌推出的套件，因此可以明顯看到在前後輪拱飾板的前後端都有特殊造形設計，可以與前下擾流還有側裙進行完美接合，例如A柱下方的輪拱飾板就做成兩片，側裙前端也有略為凹陷，同時高度也相同；後車門與後輪拱接合的地方，也有斜角銜接，如此使得側面的改裝完整度相當高，這也是採用相同品牌套件的優勢。 可以明顯看到在前後輪拱飾板的前後端都有特殊造形設計，可以與前下擾流還有側裙進行完美接合，如此使得側面的改裝完整度相當高，這也是採用相同品牌套件的優勢。 這部車為純油版本，動力系統有換裝HKS接地線、中尾段排氣管與SIMOTA進氣套件等，適度強化動力反應。 值得一提，引擎蓋也在保留原廠部品下，透過手工改造方式將上半部的鐵皮打造成類開孔的設計，同時增加多道立體線條，讓車頭扮相更有殺氣。此外，這部車的底盤改裝也頗為講究，採用D2鑽石版氣壓避震器，來賦予車高升降的展車功能，輪圈則為Yokohama Advan F15 20吋鍛造鋁圈，煞車系統則為前輪GTB-N6鍛造六活塞卡鉗+380mm碟盤，後輪為NASHIN後四活塞+355mm碟盤，除了可以營造鋁圈內部緊繃的視覺效果外，隨煞隨停的制動效果也為行車安全增加更多分數。 透過這幾部Corolla Cross的改裝作品介紹，也讓人見識到車真的需要改裝，就像人要衣裝一樣，透過空力套件、大尺寸輪圈與氣壓避震器的加持，即使是路上常見的神車，也能是展現個性化的平台，再次證明改裝的樂趣。 走要車輛後半部，上+中尾翼都採用金屬支架固定的方式進行安裝，可以讓翼面加高並往後延展，且中尾翼的安裝還有別於常見黏貼於後擋風玻璃下方的方式，而是水平往後固定於尾門上，翼面中間部位還採雙層鏤空設計，改裝手法特殊卻能為車尾帶來更有競技感的效果，而這樣的風格也延續到後下擾流。後下擾流同樣是手工打造，表面結構設計相當複雜，兩側有面積不小類似排風氣壩的造型，最下方則是雙邊方型排氣出口設計，結合往後延伸且體積碩大的整體風格，開在路上想要低調應該都很難。 中尾翼的安裝還有別於常見黏貼於後擋風玻璃下方的方式，而是水平往後固定於尾門上，翼面中間部位還採雙層鏤空設計，改裝手法特殊卻能為車尾帶來更有競技感的效果。 透過這幾部Corolla Cross的改裝作品介紹，也讓人見識到車真的需要改裝，就像人要衣裝一樣，透過空力套件、大尺寸輪圈與氣壓避震器的加持，即使是路上常見的神車，也能是展現個性化的平台，再次證明改裝的樂趣。 後下擾流同樣是手工打造，表面結構設計相當複雜，兩側有面積不小類似排風氣壩的造型，最下方則是雙邊方型排氣出口設計，結合往後延伸且體積碩大的整體風格，開在路上想要低調應該都很難。