福斯商旅Multivan TDI這「柴」更適合載人 [6P]

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【試駕】福斯商旅Multivan TDI這「柴」更適合載人
Carture 車勢文化
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2025-09-24 00:40:31

   
新世代福斯商旅Multivan外觀造型與車室規劃甚至乘坐感受都擺脫商務氣息，不過當時動力系統僅有汽油引擎，但先前則帶來擁有更大扭力、更適合載人的柴油車型。


福斯商旅Multivan雖為商旅車型，但新世代外觀在品牌最新設計語彙刻劃下明顯擺脫商務氣息，由於Multivan定位就是用於商務或是家庭乘載，但當時僅提供2.0升汽油渦輪引擎，雖然204hp/32.6kgm動力已有優異表現，可是當滿載時總是希望可以更加輕鬆，對此先前福斯商旅就導入Multivan TDI車型。

Multivan TDI配備基本上和Multivan Life車型相同，因此外觀方面沒有連貫式LED定位燈，但Multivan TDI燈組就只是一般LED頭燈，座艙部分也同樣採髮絲紋飾板鋪陳，並配備10.25吋數位儀表、10吋中控螢幕、Apple CarPlay/Android Auto連結、ACC主動式車距調節巡航、主動式車道修正、Travel Assist智慧車陣穿梭、緊急待援輔助、離車安全警示、自動停車輔助等多項系統。但是則少了雙前座通風座椅與和鷗翼式多功能會議桌，和無法選配第二排旋轉座椅與Harman Kardon音響，但Multivan TDI則有配備360度環景顯示。


雖配備有些差異但在乘坐與空間方面則完全無異，5,173mm車長與3,124mm軸距依舊給予寬敞舒適的乘坐與置物表現，另外因後排座椅皆採獨立設計可前後移動，使其座椅配置可從2-2-3輕鬆變成2-3-2創造出多種組合。


Multivan TDI最大特色就是搭載2.0升柴油引擎，和汽油車型相比擁有150hp最大馬力與更出色的36.7kgm峰值扭力，受惠於柴油更強勁的扭力推動，雖不至於帶來截然不同感受，但Multivan TDI起步則有著更為輕快的反應，若是滿載情況自當也能更加游刃有餘，而運動模式也有著更積極的加速反應。

Multivan TDI受惠於MQB平台因此行經坑洞或減速坡等易造成起伏的路面都能保有討喜的穩定感受，不過可惜Multivan TDI車型無法選配DCC主動式底盤控制系統，但這並無妨，因Multivan TDI所配置的懸吊已具備良好的制震與對抗側傾的表現。


Multivan TDI配備大致和Multivan Life車型相同，但卻少了鷗翼式多功能會議桌和無法選配旋轉座椅，不過卻換得36.7kgmn更出色的扭力和16.8km/L油耗，至於想要便利商務配備還是扭力就端看用車需求而定。