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MG首款澳洲皮卡MGU9登場,挑戰Ford Ranger與Toyota Hilux霸主地位
地球黃金線
地球黃金線
2025-10-07 08:00:00
MG正式宣告進軍澳洲最競爭激烈的中型皮卡市場,推出旗下首款當地販售的雙廂皮卡MGU9(或稱MG U9)。此車款基於上汽集團旗下Maxus/LDV的Terron 9打造,但經過重新設計與在地化測試,並導入多項獨有科技與配置,意在挑戰Ford Ranger與Toyota Hilux的市場霸權。
雖然MGU9與LDV Terron 9共享大部分車身結構,但MG在細節處理上進行了改造,車頭採用重新設計的大型鍍鉻水箱護罩,搭配全新造型保險桿,整體更具辨識度,車尾則是亮點所在,電動尾門不僅能一鍵開啟,還內建可折疊登車踏板,甚至能變身為休憩座椅,附帶置杯架,方便車主隨時來一場「路邊咖啡時光」。
車身尺碼方面,MGU9長度達5,500mm、寬2,265mm、高1,874mm,軸距為3,300mm,比Ford Ranger更長130mm,軸距也多出30mm,這讓MGU9在車內空間與貨斗尺寸上都有明顯優勢,可輕鬆放置澳洲標準托盤。
進入車艙,MGU9展現出MG想要與日系主流品牌拉開差距的企圖心,全車系標配雙12.3吋數位螢幕組成的全景座艙,支援無線Apple CarPlay/Android Auto,並配備數位電台。駕駛者座椅具備電動調整功能,車內另提供雙區恆溫空調、LED頭燈、Keyless免鑰匙系統與Push Start按鍵啟動。
中高階車型Explore X升級至19吋鋁圈、加熱方向盤、衛星導航、無線充電、加熱前座椅等便利性配置,旗艦Explore Pro則直攻豪華市場,擁有64色氛圍燈、JBL八揚聲器音響、真皮與麂皮頂篷、全景天窗、數位後視鏡,並提供前座加熱/通風/按摩功能,甚至後排座椅也支援加熱。
MGU9內裝以雙12.3吋數位螢幕所構成,Explore X車型更具備眾多豪華配備。(圖片來源/ MG)
此外,MGU9還推出了名為Smart Hatch / Electronic Rear Access Panel的創新系統,能將後座與貨斗連通,延伸貨斗空間,方便運載衝浪板等長型物品,不過該功能僅限Explore Pro選配,且需額外支付約5,500澳幣(約新台幣11萬元)。
動力系統方面,MGU9搭載上汽自製2.5升四缸渦輪柴油引擎,輸出達218PS馬力、53kgm扭力,匹配ZF八速自排變速箱,並搭載BorgWarner四驅系統與低速齒比分動箱,入門車型標配後差速器鎖,旗艦車型更具備前後雙差速器鎖,應付惡劣地形更顯從容。
值得一提的是,MG特別強調MGU9針對澳洲市場進行專屬測試,並採用多連桿獨立後懸吊,這在同級皮卡中極為少見,取代傳統的葉片彈簧設計。此舉兼顧了承載能力與舒適性,雖然使得最大載重略低(介於770至870kg),但換來更佳的操控與乘坐表現。
官方拖曳能力達3,500kg,與主流對手並駕齊驅。越野數據方面,MGU9具備220mm離地高度、550mm涉水深度,進入角/離去角/翻越角分別為29度、25度與20度,雖非同級最強,但已屬相當實用的水準。
雖然目前澳洲媒體僅在受控的越野場地短暫體驗,但普遍認為MGU9車內空間寬敞、動力表現充足,且懸吊舒適性接近大型SUV,操控性與車身穩定度在有限測試中展現不俗實力,不過仍需後續公路試駕來驗證長途駕駛的舒適性與燃油效率。至於創新的電動雙段尾門,雖然實用,但實際操作需經三步驟(開啟尾門、下放分段、釋放踏板),操作略顯繁瑣,並非如廣告所示般簡單。
MGU9還推出Smart Hatch / Electronic Rear Access Panel創新系統,能將後座與貨斗連通延伸貨斗空間。(圖片來源/ MG)
MGU9共分三個車型等級:Explore、Explore X、Explore Pro,官方公佈的售價區間落在澳幣52,990至60,990之間(約新台幣106萬至122萬元)。此定價不僅壓過自家兄弟LDV Terron 9,還比74,310澳幣起的Hilux GR Sport更具吸引力。
MGU9即將於2025年10月在澳洲上市,並已開放預訂,對手包括Ford Ranger、Toyota Hilux、Isuzu D-Max、Mazda BT-50、VW Amarok、Nissan Navara、Mitsubishi Triton(L200)、Kia Tasman,以及中國品牌的BYD Shark 6與長城Cannon Alpha。
對MG而言,MGU9是品牌首次進入澳洲皮卡主戰場的關鍵之作,憑藉價格優勢、獨特設計與越級豪華配備,MGU9確實有機會吸引消費者進入展間,至於能否撼動Hilux與Ranger長年累積的口碑與忠誠度,還有待市場檢驗。 |
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