歐規休旅Qashqai是2026年導入重點？裕隆日產法說會揭露新年度新車引進計劃[12P]

幹銀兩老雞賣

近日裕隆日產汽車股份有限公司 (以下簡稱裕隆日產) 舉辦法人說明會，說明旗下品牌包含 Nissan 與 Infiniti
等營運展望、市場銷售情形及公司營運概況 ; 針對 2026 年度產品發展，裕隆日產透露，國產車系將以特式車
作為溝通，尚無全新車款規劃，但是進口車方面，則計劃引進歐規導向的全新車款。


裕隆日產近日舉辦法人說明會，說明旗下品牌包含 Nissan
與 Infiniti 等營運展望、市場銷售情形及公司營運概況。


裕隆日產於法說會表示，針對 2026 年度產品發展，國產車系將以特式車作為溝通，尚
無全新車款規劃，但是進口車方面，則計劃引進歐規導向的全新車款。圖為歐規 Qashqai

2025 年度前 10 月 Nissan/Infiniti 累計銷量僅萬餘輛

裕隆日產表示，2025 年截至第 3 季，受到全球關稅議題影響，總市場銷售臺數 (32.4 萬輛)較去年同期下
滑 12.7% ; 品牌旗下 Nissan 與 Infiniti 的總銷售臺數則為 10,644 輛 (1 月至 10 月)，較去年同期下滑
35.2%，受到 Juke、Leaf、Altima 與 Q50 停售，以及母廠處於轉型階段，新產品銜接等因素影響。


裕隆日產表示，今年度 1 月至 10 月 Nissan 與 Infiniti 的總銷售臺數為 10,644 輛，較去年同期下
滑 35.2%，受到 Juke、Leaf、Altima 與 Q50 停售，以及母廠處於轉型階段，新產品銜接等因素影響。

盤點歐規可能導入新車：純電 March、新 Leaf 還是休旅 Qashqai？

裕隆日產提到，接下來將聚焦品牌建構、產品與行銷佈局、售服品質提升，以及新能源與數位轉型策略的
發展 ; 不過計劃導入的全新歐規車款部分，尚未揭露詳細資訊 ; 從歐洲市場官網既有乘用車產品進行盤點，
扣除已販售 (X-Trail、Ariya)、停售 (Juke) 的車款，可能導入的新車則包含全新純電 March (歐規稱
Micra)、第 3 代大改款 Leaf 與跨界休旅 Qashqai。


裕隆日產提到，接下來將聚焦品牌建構、產品與行銷佈局、售服品質提升，以及新能源與數位轉
型策略的發展 ; 不過計劃導入的全新歐規車款部分，尚未揭露詳細資訊。圖為英國 Nissan 官網


從歐洲市場官網既有乘用車產品進行盤點，扣除已販售 (X-Trail、
Ariya)、停售 (Juke) 的車款，可能導入的新車包含第 3 代大改款 Leaf。


從歐洲市場官網既有乘用車產品進行盤點，扣除已販售 (X-Trail、
Ariya)、停售 (Juke) 的車款，可能導入的新車包含跨界休旅 Qashqai。

裕隆日產資產負債表/綜合損益表揭露

累計至 2025 年第 3 季，裕隆日產資產總計 216.0 億元，負債總計 47.4 億元，股東權益 168.6 億元，
美股淨值為 56.2 元。營業淨利累計至第 3 季為-4.5 億元，較去年同季 2.9 億元減少，主要受提車臺數
減少影響，本期營業外收支為 4.0 億元，較去年同期 10.3 億元減少，主要受中國轉投資公司，投資收益
認列數較去年減少及外幣兌換損益不利導致。


圖為裕隆日產 2025 年第 3 季合併資產負債表。


圖為裕隆日產 2025 年第 3 季合併綜合損益表。

預估國內年銷落在 40 萬輛，東風日產積極佈局新能源車

在國內市場預估方面，裕隆日產表示，受關稅議題、全球動盪等因素影響，2025
年總市場銷量將落在 40 萬輛，較 2024 年度的 44.9 萬輛，表現下滑約 11%。

至於中國東風日產營運情形，則揭露 1 月至 10 月銷售累計 48 萬輛，在新能源車款佈局中，純電中大型轎
車 Nissan N7 接單表現不俗，即將推出的 N6，則鎖定 PHEV 級距，品牌規劃 2025 至 2027 年間，陸續
推出 10 款車型，並在 2026 年第 4 季起，以成車銷售進軍海外市場。


在國內市場預估方面，裕隆日產表示，受關稅議題、全球動盪等因素影響，2025 年總市
場銷量將落在 40 萬輛，較 2024 年度的 44.9 萬輛，表現下滑約 11%。圖為新世代 Leaf


裕隆日產於法說會揭露中國東風日產營運情形，1 月至 10 月銷售累計 48 萬輛。


中國東風日產推出的純電中大型轎車 Nissan N7，在當地接單表現不俗。




中國東風日產即將推出的 Nissan N6 鎖定 PHEV 級距，品牌規劃 2025 至 2027
年間，陸續推出 10 款車型，並在 2026 年第 4 季起，以成車銷售進軍海外市場。