Mitsubishi Eclipse Cross PHEV國內官網下架，新世代Outlander PHEV蓄勢待發?[7P]

石皮言午

Mitsubishi 旗下的跨界休旅車系 Eclipse Cross，最初是在 2017 年日內瓦車展登場，國內方面也很迅速地
在同年底發表，至於小改款車型則是在約 3 年左右後的 2020 年 10 月亮相，同時原廠也為 Eclipse Cross
新增了 PHEV 動力；臺灣市場方面，小改款 Eclipse Cross 選在 2021 年 1 月初來導入，不過發表之初僅
有燃油動力，PHEV 車型一直到了 2023 年 5 月中旬才引進。


Eclipse Cross 小改款車型在 2020 年 10 月亮相，同時原廠也為 Eclipse Cross 新增了 PHEV 動力；臺灣
市場方面，小改款 Eclipse Cross 選在 2021 年 1 月初來導入，不過發表之初僅有燃油動力，PHEV 車型一
直到了 2023 年 5 月中旬才引進。

而在近期的中華三菱官網中，可以發現到 Eclipse Cross PHEV 已經悄悄下架，不過燃油車型依然還在，經
U-CAR 詢問中華汽車後也確認 Eclipse Cross PHEV 已停售，也代表著 Eclipse Cross PHEV 在國內的販
售歷程宣告結束；不過先前中華汽車預告未來 2 年可望導入 5 款 Mitsubishi 新車，其中一款可望會是新世
代 Outlander PHEV，是否也意味著即將接替 Eclipse Cross PHEV 所遺留下的電氣化車型空缺？


近期的中華三菱官網中，可以發現到 Eclipse Cross PHEV 已經悄悄下架，不過燃油車型依然還在，經
U-CAR 詢問中華汽車後也確認 Eclipse Cross PHEV 已停售，也代表著 Eclipse Cross PHEV 在國內
的販售歷程宣告結束。


先前中華汽車預告未來 2 年可望導入 5 款 Mitsubishi 新車，其中一款可望會是新世代
Outlander PHEV，是否也意味著即將接替 Eclipse Cross PHEV 所遺留下的電氣化車型空缺？

Eclipse Cross PHEV 國內販售歷程約 2 年半多左右

中華汽車在 2023 年 5 月 15 日宣布 Eclipse Cross PHEV 在國內上市，採單一車型設定，起初售價為
131.9 萬元、後續調漲至 133.9 萬元。動力上採用 Atkinson 阿金森循環設計 2.4 升直列四缸 MIVEC
引擎，引擎動力輸出擁有最大 98 匹馬力及 19.7 公斤米的扭力，前後軸馬達動力則分別有 82 匹、95
匹馬力，純電模式下極速可達時速 135 公里，純電續航力可達 54 公里，駕駛模式則有 Normal、Snow、
Gravel 和 Tramac。Eclipse Cross PHEV 鋰離子電池容量則為 13.8kWh，並且也是國內少數支援快充
的 PHEV 車型，快充規格則為 CHAdeMO。


中華汽車在 2023 年 5 月 15 日宣布 Eclipse Cross PHEV 在國內上市，
採單一車型設定，起初售價為 131.9 萬元、後續調漲至 133.9 萬元。

如今隨著 Eclipse Cross PHEV 從國內官網下架，也宣告結束了在臺灣市場約 2 年半多左右的銷售歷程，
不過現階段依然還有汽油車型在販售。值得注意的是，Mitsubishi 在 9 月份於歐洲市場發表了新世代
Eclipse Cross，並化身為純電身分、走向 Renault 的體系，但新車現階段也設定是歐洲市場專屬，而在
與 Mitsubishi 產品體系脫鉤下，純電 Eclipse Cross 與現行的 Eclipse Cross 基本上也已沒有太大關係。


Mitsubishi 在 9 月份於歐洲市場發表了新世代 Eclipse Cross，並化身為純電身分、走向 Renault 的體
系，但新車現階段也設定是歐洲市場專屬，而在與 Mitsubishi 產品體系脫鉤下，純電 Eclipse Cross 與
現行的 Eclipse Cross 基本上也已沒有太大關係。



新世代 Outlander PHEV 即將接棒？

國內現行的 Outlander 車系已販售許久，而 Mitsubishi 原廠早在 2021 年便發表了第 4 代 Outlander、
並在 2024 年推出了小改款車型，但中華汽車至今依然還未導入新世代 Outlander 車系；不過先前中華汽
車總經理 曾鑫城宣布，中華三菱可望在 2 年內導入 5 款新車，而這 5 款新車中其中一輛有望就是大家期待
許久的全新 Outlander PHEV。在 Eclipse Cross PHEV 退出國內市場後，屆時第 4 代 Outlander PHEV
也可望接替其空缺、填補 Mitsubishi 國內產品線中電汽化車款的位置。


國內現行的 Outlander 車系已販售許久，而 Mitsubishi 原廠早在 2021 年便發表了第 4 代
Outlander、並在 2024 年推出了小改款車型，但中華汽車至今依然還未導入新世代 Outlander
車系。

參考海外市場 Outlander PHEV 的規格，車輛搭載代號 4B12 的 2.4 升 Atkinson 循環引擎，搭配上前後
雙馬達配置，引擎部分擁有 98kW ( 約 133 匹馬力 ) 輸出、19.9 公斤米扭力，前軸馬達有著最大 85kW
( 約 116 匹馬力 ) 輸出、26 公斤米扭力，後軸則是 100kW ( 約 136 匹馬力 ) 最大輸出、19.9 公斤米扭
力，至於鋰離子電池容量為 22.7kWh，純電續航最高來到 106 公里。


參考海外市場 Outlander PHEV 的規格，車輛搭載代號 4B12 的 2.4 升 Atkinson 循環引擎，
搭配上前後雙馬達配置，至於鋰離子電池容量為 22.7kWh，純電續航最高來到 106 公里。