裕隆日產公布產品導入規劃資訊，Nissan Qashqai e-Power預告Q4、新世代Kicks再等等

石皮言午

裕隆日產在 2026 年 5 月中旬舉辦了品牌記者會，主要是針對 Nissan 與 Infiniti 兩品牌，在產品布局、經
銷通路升級、品牌重建等內容進行詳述，與消費者有著最直接關聯的，乃是產品導入計畫及布局，根據裕隆日
產在記者會中所公布資訊來看，2026 年主要的新產品，就是預計在第四季將會發表 Qashqai e-Power 車系。


裕隆日產在 2026 年 5 月中旬舉辦了品牌記者會，主要是針對 Nissan
與 Infiniti 兩品牌，在產品布局、經銷通路升級、品牌重建等內容進行詳述。

後續在 2027 年至 2028 年間，裕隆日產則是確認將會有 Nissan Fairlady Z、大改款 Kicks、X-Trail 將增
列 Rock Creek 套件車型等，同步在美規產品部分裕隆日產也積極規劃，這主要是著眼於美製車輛將擁具備稅
賦優勢，裕隆日產透露對於 Pathfinder 正評估導入中。此外，在電能產品部分同樣也積極規劃，新世代 Leaf
當前同樣也在評估導入階段。


隨著原廠近期在產品規劃上的調整，裕隆日產也公布到 2028 年之前的產品布局，除了當前國內市場販售車
系的改款、大改款之外，裕隆日產也將重新導入性能導向的 Fairlady Z 車系，同步對於美規車系的導入也同
樣積極評估。

從 2024 年開始就進行品牌重整的 Nissan 集團，產品進行重新規劃佈局、全球產能進行調整，以達到減少
開支與成本的計畫，也就是為集團進行「瘦身」工程；但同時 Nissan 也了解到需要維持品牌調性及魅力，
因此同步也著墨於性能產品上，Nismo、Fairlady Z、GTR 等熱血車迷耳熟能詳的名稱，持續端上檯面來
溝通，GTR 新世代也同樣是持續亮相的話題。


在 2025 年底臺北車展舞臺上先行展出的 Qashqai e-Power，裕隆日產預告將在
2026 年第四季正式登臺，比較關鍵的，是後續裕隆日產能否將一般動力車型導入國產。

而裕隆日產同樣也秉持相同規劃，在 2026 年藉由 Sakura 為名進行產品年式更新，先針對 Kicks 與
Sentra 兩車系切換成 Sakura 編成式樣，後續則是延續到 X-Trail 車系中，而在 X-Trail 新年式的
Sakura 切換時，裕隆日產業已透露重新導入 Fairlady M 的規劃，在 5 月中旬記者會中，裕隆日產確
認在 2027 年第二季於國內發表。


X-Trail 將增列 Rock Creek 套件車型，此外，裕隆日產透露對於 Pathfinder 正評估導入中。

在 2025 年底臺北車展舞臺上先行展出的 Qashqai e-Power，當時裕隆日產就已經透露將於 2026 年導入
國內市場，如今裕隆日產也正式公布將在 2026 年第四季，在國內發表 Qashqai e-Power；同樣值得探討
的部分，是裕隆日產對於 Qashqai 車系，應當也是抱著將非 e-Power 動力的一般車型，導入國內進行國產
組裝的計畫，會是比較合宜也較能提升市場競爭力的走勢。

與國產計畫廂關聯的，是裕隆日產在年度銷售目標設定，希望國產與進口並重的設定下，2026 年目標回歸
到年度累計銷售 13,200 輛，2027 年則是 13,400 輛，到 2028 年時則是 13,500 輛，這其中主要銷售
佔比的國產市場，會是將當關鍵的環節所在。


裕隆日產在接下來的年度銷售目標設定，乃是 2026 年目標回歸到年度累計
銷售 13,200 輛，2027 年則是 13,400 輛，到 2028 年時則是 13,500 輛。

綜觀當前 Nissan 在國內市場銷售的產品，Kicks 車系海外市場已經有新世代發布，國內市場目前仍舊是
以 1 代小改款為主，在更換為 Sakura 式樣名稱後，確實在銷售端有所提升，不過新世代的導入仍舊是相
當重要，只是目前新世代 Kicks 在動力架構設定上，除了 e-Pwoer 車型之外，2.0 升的動力心臟在許多
市場上較難有競爭力，而針對大改款 Kicks，裕隆日產溝通將在 2027 年至 2028 年間，推出 e-Power
車型。


在裕隆日產此次公布的產品計畫中，並沒有看到 Ariya 車系的後續規劃。

銷售主力之一的 X-Trail 車系，裕隆日產也計畫會推出改款的版本，包含一般的輕油電車型以及 e-Power
車型在內，在 2028 年前也會有新世代的導入計畫，現行唯一轎車產品的 Sentra 車系，裕隆日產同樣也
透露計畫進行改款。

在裕隆日產所公布接下來到 2028 年前的產品計畫中，要留意到的，是並沒有提及 Ariya 的小改款導入，
也沒有相關規劃提出，或許會跟美國市場布局較為相近，美國市場想要將重心集中到新世代 Leaf 車系上，
進而讓 Ariya 在美國逐步走下舞臺。