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小弟最近買了T2想攻看看陽明山不知行不行~請各位大大提供一下經驗分享
折疊車的設計條件很難,除了KHS以外,幾乎沒有其他廠牌敢嘗試前變速。
但,眼看車友私下將T2的二盤,改為三盤,我們看了非常地不捨,因為要犧牲一些齒輪比。於是,我們就著手開發三盤兼二盤的前變速台座…。而此,前變速台座,卻因年節而影響進度,故T3生產,勢必要延緩到4月中下旬,才能交到店家。首先向車友抱歉,還要再待一會。我們一再重申T2已足夠風尚休閒之用。開發三盤的T3,只是因為不捨而已!此新的F20-T3的三盤是52t/42t/30t,後飛是9速的11t/26t。而F20-T2二盤是50t/36t,後飛是8速的11t/30t。(齒輪比的意義,請查KHS網。)
1) T3快速比,是52/11(4.72):50/11(4.54),當然是T3快了一些,但也不到半圈。
F20-T2 & T3都採用跑車另件2) T3爬坡力,是30/26(1.15):36/30(1.2),當然是T3強了一些,但也不到半圈。
3) 全配備重量;T3是11.3~11.5kg。T2是11.8~12kg。T3的重量是輕了一些些。
因為,F20-T2 & T3都採用跑車另件,故其限制是蠻多的;T2後變可吃30t。但T3就只能吃到26t以下。如果,選用登山後變,雖可吃到34t。可是,會因輪徑小,而後變速器,長到會離地面太近,擔心碰到石頭。校長,他老人家,也認為T2的爬坡力,己足夠應付爬坡了
《 本帖最後由 星期天怕怕 於 2008-4-14 18:00 編輯 》 |
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