金門之熊的身世 M5輕戰車

takasago

 

美軍提供M3/M5系列給中華民國的起緣起自於租借法案以及日本對美開戰。1942年第一次緬北戰役結束後，國民政府軍部分人員撤往印度蘭佳進行重編；為了活用租借法案物資，中華國民政府在印度組建駐印軍戰車訓練班，並在民國32年（1943年）建立駐印軍戰車第一營，全營使用M3A3。之後在滇西緬北戰役時編入新一軍參戰，並在1944年3月3日瓦魯班戰役中成功擊潰日軍第18師團師部，此次重大斬獲後來訂為中華民國裝甲兵節。

 

國共內戰初期，國民政府軍的M3A3為駐印軍時期接收裝備，並通通納入戰車第一團使用。1948年接收了美軍遺留在中華民國的M5A1，隨著國民政府軍節節敗退，裝甲部隊也在三大戰役中潰滅殆盡。裝甲司令部在徐蚌會戰後，著手重建裝甲部隊。

 

二次大戰後，美軍在菲律賓、關島和沖繩各地留下許多戰車。由於運回美國費用太高，也沒有用途，於是大多拆掉武裝和通信系統，任其自然報廢。裝甲司令部參謀長蔣緯國就和美國交涉，把這些戰車買下來運往上海，堆在虯江碼頭。重建的各戰車營就自行尋找堪用的車輛和零件，加以整修組裝。其中戰車第三團第一營湊出廿二輛M5A1戰車，編製成兩個連。經過在台灣的短暫整訓後移防金門。

1949年10月24日，共軍三個團近萬人兵力渡海登陸金門，與國軍爆發三晝夜激戰，是為古寧頭戰役。由於共軍過度輕敵，又缺乏反戰車武器，遭到M5A1戰車痛擊。戰一營先是守住戰略要地瓊林和安岐，隨後擊潰困守海灘和古寧頭各村莊內的共軍，幫助國軍取得勝利。戰役結束之後，金門防衛部司令胡璉贈與戰三團第一營「金門之熊」稱號，表彰該營在戰役中的表現。

以下圖片為1950年美軍將大量行將廢棄的M5輕戰車裝船運往台灣

 

 

 

 

 

 

 

 

 

nanoman

M5系列坦克是由M3坦克發展而來，而M3系列坦克又是由M2坦克發展而來，所以這三款戰車其實都具有相同的傳統，一直保持一九三○年代的設計理念。M3系列在一九四○年初開始投入量產，並持續對砲塔進行改良，於是發展出各種衍生型；一直發展到M3A3時，已與M5非常相似，定下了M5坦克的基礎。隨著M3A3發展的是M3E3，即M5坦克的原型車。
其中M5A1被美軍大量使用，成為M3/M5系列中生產量最高者，從1942年末至1944年，總共生產了約6900輛。M5最早出現於北非的Casablanca；M5A1最早出現於突尼斯及西西里之役。
在義大利戰線、諾曼第之役後的法國、亞爾丁、德國內陸皆能看到其蹤跡。在二次大戰後期，也被大量使用於太平洋諸島的對日作戰，可見於菲律賓諸島、塞班島等地。

----摘自遊戲與軍事 精華區 ﹥陸上裝備 ﹥
        標題：美軍M5及M5A1輕坦克
        作者：died1 (不想考試)

鰻鰻

好可愛 = = 的戰車砲..

在歐陸~遇到德軍裝甲部隊!!

大概只能被屠殺吧  ~"~

miku8749

M5越看越可愛!!
之前有一陣子還蠻喜歡她的!!
之後我就改喜歡M1艾布蘭了!!

zh9258

在當時m5戰車還是擔任很重要的角色..可是希望國軍現在能有更好更先進的武器吧

口嫌體正直

原帖由 mygod 於 2009-9-16 16:05 發表
哈...現今看來,這M5輕戰車還真是可愛咧...
只不過我猜想當初設計M5輕戰車的用意應該就是為了應付當下亞洲戰區的戰車需求吧...
畢竟當初日本的戰車裝甲以及火力都遜色於德國非常多,而M5應當能擔當亞洲戰區使用的的需 ...

mygod

哈...現今看來,這M5輕戰車還真是可愛咧...
只不過我猜想當初設計M5輕戰車的用意應該就是為了應付當下亞洲戰區的戰車需求吧...
畢竟當初日本的戰車裝甲以及火力都遜色於德國非常多,而M5應當能擔當亞洲戰區使用的的需求吧.
而且M5屬於輕戰車,所以於運輸方面也較一般中型或是重型戰車來得方便以及簡易吧...
只不過試想一下,倘若M5輕戰車於歐陸戰場不幸遇到德國虎式,虎王,豹式,突擊者,驅逐者,甚至是早期的四號戰車或是加裝76mm砲的新三號戰車,我想M5車內的乘員應該心都會涼一半了吧...或是直接向上帝做最後的祈禱吧...畢竟M5的裝甲應該無法承受大部分德軍的76砲攻擊,更徨論德軍當家88砲的攻擊了...(只是我很好奇的是,當M5被德國88砲擊中的話會翻幾圈啊???)
更何況M5的37砲,就如同德軍於二戰時虐稱37砲僅能當做攻擊戰車時的"敲門砲"吧,所以即使打中類似虎式重戰車的話,應該根本也沒用吧...
我看如果M5真的要應用在歐陸戰的話,應該只能靠它跑得快這項優點來儘速脫離戰場以減輕傷亡吧...
(P.S.:小弟並不是故意挑M5的毛病,而只是有感而發而已,還望發文大大您寬宏不與小弟計較.謝謝.)