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[軍事資訊] 美國國會通過,政府可研發專供外銷F-22修訂版 [複製連結]

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發表於 2009-12-1 18:57:09 |只看該作者 |正序瀏覽 | x 1
中國時報【劉屏/華盛頓十二日電】


全球最先進、也是造價最高昂的戰機-美國的F-22「猛禽」(Raptor),受惠於華府政策調整,終於要在國際場合亮相,將參加十五日至十九日的「杜拜國際航空展」。賣一架F-22的收益相當於四十萬台電腦,美國航太工業深感振奮,準備大展宏圖。


F-22是美國廿一世紀的主力戰機,由洛克希德.馬丁、波音、和通用動力公司聯合設計,是全世界唯一服役的第五代戰機,具有匿蹤、超音速巡航、視距外作戰等多項先進特性,曾在電腦虛擬戰鬥中以十比一大勝俄製的「蘇愷37」(未量產,原型機後改為蘇愷35)。


F-22在研發階段花了美金二百八十億元,每架造價逾美金一億七千餘萬,約合新台幣五十六億元,這還不包括武器等裝備,因此曾在華府內部引起諸多議論。


雖然其貴無比,但F-22可掌握空中優勢,因此除了美國以外,以色列、日本、澳大利亞等國亦相繼表示興趣。但是由於牽涉太多科技機密,所以華府不同意外銷。既然不能外銷,廠商也就無意赴海外參展。六月間適逢百年慶的巴黎國際航空展,雖然力邀F-22參展,但終未實現。


然而美國國會剛通過的下年度國防授權法案開啟了一扇門。依照這項法案,政府可以研發專供外銷的F-22修訂版;法案亦要求國務院及國防部將提交報告,說明F-22外銷的戰略及經貿意義。因此廠商抓住機會,準備以杜拜航空展作為國際市場的跳板。航空迷及潛在買家也拭目以待。


洛馬等公司希望繼F-16後,F-22也能創下輝煌業績。F-16已在全球賣了四千餘架,訂單至今源源不斷。F-22的銷售數量不可能像F-16那麼多,但單價是F-16的四到十倍,仍然是航太工業的金礦。




來源 : http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091113/4/1uve3.html



 
 

《 本帖最後由 最後的老王 於 2009-12-1 19:01 編輯 》
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發表於 2009-12-11 22:51:39 |只看該作者
感覺應該很難
隱形材料應該是不會出口的

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發表於 2009-12-9 21:09:51 |只看該作者
原帖由 HNM2738614 於 2009-12-9 08:24 PM 發表
有能力買這種名牌玩具的國家
每天忙著賺錢
大概不敢輕啟戰端
反而每天沒事就拿著AK47對空鳴槍的那群人
才是英勇的戰士


嗯!?
"AK47對空鳴槍"
你的意思就是在指這群人!?


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19
發表於 2009-12-9 21:01:49 |只看該作者
奇怪.....
這種"重型"戰機本來就不太適合臺灣的作戰需求.........
怎麼一直有人說"臺灣買不到"這類的話.........
 

《 本帖最後由 最後的老王 於 2009-12-9 21:03 編輯 》

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18
發表於 2009-12-9 20:24:08 |只看該作者
有能力買這種名牌玩具的國家
每天忙著賺錢
大概不敢輕啟戰端
反而每天沒事就拿著AK47對空鳴槍的那群人
才是英勇的戰士

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17
發表於 2009-12-3 15:46:14 |只看該作者
越看是越傷心
我想我們還是買不到的
趕緊研發自主的戰機吧!
不要為了選舉在高速公路和老百姓搶路

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16
發表於 2009-12-3 14:27:17 |只看該作者
買要買的恰當實用
我想目前22對我們沒多大用處
畢竟擺個一兩台也沒什麼用
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發表於 2009-12-2 18:26:31 |只看該作者
這邊摘錄一些茶館看到的資料~ 大約是06還是07年的所以應該是有點誤差~斟酌看囉

各種機型的最新整體造價(含R&D成本)

F/A-22:
目前約3億6,000萬美金一架,其在1991年的目標是1億4,900萬美金一架,十五年不到,其造價已是原先計畫的250%左右;至於未來十五年???個人依舊看好其繼續上漲,縱使其上漲速率或可望慢些.

老實說,縱使老美在未來十五年內真的肯外銷F/A-22,連基本後勤維修訓練與武裝配備在內的單機外銷總體價格若叫價四億甚至於五億美金,在下都不會感到太大意外;在想要老美的驚喜大禮之前,先得看看如何能生出令人驚喜的國防曼尼.


F-35:
目前單機總體造價正好剛破一億美金一架,雖然單機造價是比F/A-22低廉許多,但是和2001年的預定造價相比,四年之間其造價已經上揚27%;GAO的調查報告顯示,JSF計畫目前正在重蹈F/A-22計畫的覆轍:軍方不斷把一堆又一堆的新性能要求加諸於計畫頭上,以至於其成本以火箭般的速度躍升.其最初標榜科技先進度要比歐洲三代半們領先一代,而成本造價則只有其1/2;可是事到如今,其造價已經約達歐洲雙風的九成左右,但是還有一堆技術與減重問題有待解決,距離正式成軍服役則尚有五年以上的光陰.


F-15K:
南韓約是以一億一千多萬美金一架的代價引進,且其性能只是維持在和美軍現役F-15E差不多的程度,並未有太大提昇.考慮通膨因素與所謂的”專門設計改良”,台灣如想在未來十五年內引進所謂的F-15T,大概得有一億五千萬美金左右一架的心理準備.


F/A-18E/F:
2001年所公告的總體造價已經是9,100多萬美金,而其空戰性能..........從一位美國空軍教官曾撰寫專文”如何以F-15C輕鬆玩死F/A-18E/F”可想而之.


F-16E/F Block60/62:
總體造價約八千多萬美金一架,是可以多加考慮在加以改良後作為未來的墊檔用品;何況純以空防性能而論,一架擁有34,000至37,000磅級數最大後推,空重不會超過十公噸的未來型戰隼,其表現未必會輸於最大後推39,000至40,000磅級,空重卻高達十二至十三公噸級,還在機體匿蹤與電子系統上七折八扣的外銷型F-35.

《 本帖最後由 blueflow 於 2009-12-2 18:27 編輯 》

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發表於 2009-12-2 16:36:12 |只看該作者
這些戰爭遊戲裡所使用的 " 大玩具 " 越科技越新 , 價格絕對水漲船高 !!
而台灣第一個需要的絕不是單一二樣的防衛性武器就足夠整個國防體系的需要而以 !!
台灣需要的是全方位國防體系改革 , 因為現代化的戰爭己不是飛機炸一炸戰爭就結束了 .
我們要的是整體性能的提昇 , 這包括了陸海空三軍整體戰力都需要作調整 , 並且後勤和
武器研發都是很重要的一環 , 與其花大錢去賣這些超高單價的 " 玩具 " 到不如全面性的
改變我們的軍事體質 !!
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發表於 2009-12-2 11:34:10 |只看該作者
一台F-22的價格真的是非常高
而且也不是說要買就買的到
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