5/23.阿富汗戰場上再出俄武直兇悍身影 機主變美軍 6/23新增.美擬大規模購俄米17

blueflow

2010年05月23日 10:01:00 　來源：人民網-《環球時報》

 
阿富汗戰場上再次出現俄羅斯武裝直升機的兇悍身影，不過，它們的駕駛員卻是美國大兵。美軍飛行員將這種獨特的作戰搭配稱之為「超現實主義的經歷」。

    據美國「防務對話」網站5月18日報導，駐阿富汗美軍飛行員5月15日開始駕駛俄制米-35「雌鹿」直升機參與實戰。在此後的戰鬥中，他們將與阿富汗人、波蘭人和匈牙利人駕駛該型直升機並肩作戰。

    阿富汗原有蘇聯留下的114架「雌鹿」，現仍有9架可以作戰，具備戰場武裝護送能力。2008年開始，捷克向阿富汗捐贈了6架「雌鹿」直升機。目前，波蘭和匈牙利也已決定將多架俄制直升機捐給駐阿聯軍。對於急缺直升機的北約駐阿聯軍而言，這批俄制直升機無疑是及時雨。

    「雌鹿」直升機是俄羅斯米-24直升機的出口版。在蘇聯入侵阿富汗時，該直升機曾以獨特的「死亡葵花」戰術立下赫赫戰功。它們以24架為一個單位，對反蘇遊擊隊進行車輪大戰，投彈後四散逃開，防空炮火很難捕捉。蘇聯解體後，美國從東歐國家購入多架「雌鹿」，在歷次軍演中扮演假想敵的角色，因此美空軍對該直升機的性能相當熟悉。

    如今「雌鹿」將再次在阿富汗上空吞吐火焰。按照美軍教官的計劃，美國準備建立一個阿富汗人獨立領導的空軍體係，「雌鹿」將成為核心裝備。據報導，被派往阿富汗的美軍飛行員已經在國內和德國接受了50個小時的飛行訓練，參與實戰是為了現場指導阿富汗飛行員。不過據參戰飛行員透露，阿富汗人和東歐人比美軍更瞭解「雌鹿」，在飛行中也更主動，協同作戰時，阿富汗語的聲調壓過了英語、波蘭語和匈牙利語。

    據報導，阿富汗本土飛行員的平均年齡已有45歲，自1979年「雌鹿」首次進入阿富汗以來，他們在政權更迭的風風雨雨中，已經和該直升機打了幾十年交道，既是「老朋友」，也是「老對手」。

    （《環球時報》2010年05月20日 第08版）

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沒想到雌鹿到現在還這麼好用~ 可能是兼顧運兵功能~
美軍怎麼沒考慮弄一款類似功能的~ 畢竟用黑鷹改的火力型號在靈活性上還是有所欠缺
好吧~ 其實我想說的是~ 我還以為老美會把一些準備要淘汰的貨色丟給她們用呢~ 例如最早那批不打算升級的uh-60A...

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http://mil.news.sina.com.cn/2010-06-23/1125597666.html

2010年06月23日 11:25

眾所周知，美國和俄羅斯在軍事領域明爭暗斗，然而，美國軍方卻不惜重金購買俄羅斯的軍用直升機。近日，美軍此舉受到議員的批評。那麼，美軍此舉用意何在？

　　俄趁機漫天要價？

　　據美國《華盛頓郵報》19日披露驚人消息：美國要大規模采購俄羅斯制造的軍用直升機米－17，以讓其成為阿富汗空軍的核心直升機。

　　在冷戰時期，美國中情局曾向阿富汗叛軍提供「毒刺」便攜防空導彈，讓他們打掉蘇聯直升機。而現在，美國國防部竟花6.48億美元采購或整修31架俄制米－17運輸直升機，送給阿富汗空軍。美國國防部還打算明年再購買10架。而在未來10年，美軍還打算再購買幾十架俄羅斯制造的直升機。

　　這一方案受到了看管美國錢袋子的國會議員的狂轟濫炸。美國議員認為，阿富汗上空飛的應該是美制直升機。有國會議員批評五角大樓從不尋找替代方案。

　　美國聯邦參議員理查德·謝爾比和克裡斯托弗·多德，正聯手向五角大樓施壓，要求其重新考慮這一購買計劃。謝爾比說，購買俄直升機會導致亂花錢，任務延宕，還會有安全問題和交付問題。他們認為，由於美軍沒有可替代方案，這已導致俄羅斯漫天要價：自2006年以來，米－17的單機售價已從600萬美元漲至1800萬美元。

　　但五角大樓官員反駁說，600萬美元能買來的只是舊貨，新的約為1500萬美元。

　　軍方列舉米－17種種好處

　　美軍和阿富汗官員都對米－17情有獨鐘。美軍官員稱，這是因為米－17正是當年蘇聯針對阿富汗特殊的地理環境「量身打造」的。它的動力和導航設計充分考慮到阿富汗多高山和戈壁的地理環境。美空軍准將邁克爾·R·博埃拉負責重建阿富汗空軍，他說：「如果人們能來一趟阿富汗，親自乘坐米－17，他們就會理解這款飛機對阿富汗的未來何等重要。我們要跳出這是俄羅斯飛機的框框……它在阿富汗行動自如。」

　　美軍官員稱，自2005年以來，美軍開始幫助阿富汗國民軍重建空軍，當時，阿富汗空軍只有十多名處於「休假狀態」的飛行員，也只有幾架年久失修的俄羅斯米－17。因為阿富汗空軍飛行員一直就駕駛俄制飛機，五角大樓才決定米－17成為阿富汗的主要機型。另外，阿富汗飛行員的文化程度低，年紀也都過了40歲。讓他們改駕美國飛機，難度太大。

　　在阿富汗，陸路交通十分不便，直升機是主要的運輸工具。直到現在，阿富汗飛行員還用米－17載阿富汗高官(包括總統卡爾扎伊)。

　　用米－17執行秘密任務

　　如今，阿富汗空軍已擁有48架軍用飛機以及3300名官兵。除了米－17外，他們還有俄制的米－35直升機和意大利設計的C－27運輸機。博埃拉表示，到2016年，阿空軍將擁有146架飛機以及8000官兵。五角大樓官員稱，原計劃讓米－17佔據一半，但現在他們打算縮小這一比例。

　　《華盛頓郵報》6月19日還透露，美國特種作戰司令部會購買幾架米－17，以便美軍特種部隊在執行秘密任務時，能隱藏他們是美國人這個事實。一名要求匿名的美軍高官說：「我們希望(俄羅斯直升機)混雜其中，做些事情。但俄羅斯人知道我們這麼干。」

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這篇新聞某種程度上解釋了我之前的疑問...

《 本帖最後由 blueflow 於 2010-6-27 18:09 編輯 》

sam3688x

雌鹿最經典就是在電影"藍波3"裡出現,可說是活動砲台呢

查無此人物

雌鹿攻擊直昇機是一款耐用而且易於維修的機種.使用的國家非常多.算是俄國外銷最成功的攻擊直昇機

天天吃ㄚ鈣

美軍就是美軍,
喜歡在武器上秀自己的創意,
大家有注意到那對"眼睛"嗎? 呵~~

《 本帖最後由 天天吃ㄚ鈣 於 2010-6-29 17:58 編輯 》

la620935

美國人到底還是必需承認他們"製造武器"的成本實在是"高到可以製造恐慌"而使用價值卻"低到"無臉見人"為何阿富汗戰區少見到阿帕契,就因為阿富汗戰區的高海拔地形,讓阿帕契沒有舞台(低海拔ok,高海拔就..............為了保持阿帕契的形象,還是少派為妙)美國軍事專家長年觀察阿富汗戰爭的武器使用狀態看出,俄國人的武器似乎比較適合在此地的操作,mi17,mi24等都是蘇聯入侵阿富汗時的明星機種,操作上,也融合當地的氣候與地形,加上"物美價簾","數量龐大"實在是非常適合這樣的一個"精良武器消耗需求大“的戰區

j21423077

搞不好是阿帕契飛行成本太高了
所以才拿mi24來用

ZZ4201549

美軍駕駛俄軍的直昇機，冷戰期間，她們還是對手，沒想到美軍廢物利用，拿來掃蕩游擊隊~

jl78717871

美軍駕駛俄軍的直昇機  好怪的配合

風暴三號

三十年前

AK和M14相遇的話

二話不說一定打起來

現在的話

竟然是美軍駕駛俄軍的雌鹿式

康斯坦丁

1986~1987年：蘇軍武裝直升機在阿富汗－死亡轉輪(舊照片)
　　
　　最初，在阿富汗的米-24直升機大多是單機行動，但後來在多次遭到攻擊並被擊落一架後，蘇軍改變了戰術，即以雙機編隊行動，這樣至少有一個好處――一旦其中一架直升機被擊落，另外一架至少可以掩護並營救被擊落的直升機機組乘員。然而，米 -24在進行大規模行動時通常更多的采用四機甚至八機編隊的隊形，這樣對那些在良好地形地物偽裝下的敵人才有明顯的打擊效果。阿富汗的游擊隊裝備優良，一旦有可能，他們就進行還擊，因此數量的優勢還可以讓直升機機組利用一些雙機編隊無法采用的戰術。其中包括“死亡轉輪”(這個戰術由二戰期間的伊爾-2強擊機飛行員發明)。直升機群先是在目標上空周圍盤旋，以確定目標位置，然後不停地火力覆蓋目標。緊接著直升機以梯形編隊逼近目標並且陸續將機頭對准目標，實施火力打擊，進行完頭一輪打擊後的直升機迅速向各個方向散開，重磅炸彈以極小的時間間隔從各個方向落向目標。

　　為避免被敵地面高炮火力擊中，直升機雙機編隊通常作S形機動，並配合以爬升或者減速，使游擊隊的對空火力瞄准變得復雜困難。通常在高空飛行的一對飛機負責掩護進行攻擊的編隊。米- 24的飛行員為了增強火力打擊的效果甚至不顧一切，有時候甚至危及到自身的安全。曾經有一次一架直升機完成攻擊後發現他的僚機發射的火箭彈呼嘯著從直升機一側飛過，此時如果火箭再正一點，前邊這架直升機根本無法躲閃。


 
[本帖轉自：照片中國（國內最大老照片.社區）]