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競戰改66 艱難的路程 [複製連結]

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發表於 2010-5-29 05:26:37 |只看該作者 |正序瀏覽
前半年去台北市陣x車業 經過朋友介紹 原本改傳動 後來騎得很順
想說這間車行大改上去應該比外面的車行還來的有保障 中午把車牽過去弄 原本心理是打算改61.63的 之後他說66的東西是進口的 用的會比61.63的裝備還耐用 當下覺得他講的話很有說服力
結果就改上66他說凌晨就可以拿車了 拿車完沒幾天  就爆缸 隨後牽去車行給他弄
我問他 為什麼會爆缸 我沒什麼在大吹 只有1.2次跟人家比才有吹到底 他說 第一次大改基本上都會爆缸一次
想說算了 修一修要1萬 他說 他也有責任 沒跟我講好不能灌到底 幫我付一半(事後想 感覺他好像故意講的因為還沒改之前有問他說如果剛改好爆缸有問題維修費是不事都不算 汽缸有保固 他也說對)
之後修好回來騎還是不順.為了追求速度感 有在市區測尾數 也才128緊繃 之後側 都在12X以內 都沒破過130
遷回去給他看 跟他講為什麼會這樣  他還說 我問題很多 一直跟他講不會跑
各位大大 該怎麼辦??? 小弟我很困擾 花4.5W改66 結果騎不到1個禮拜爆缸 又花5000
然後數度又沒破130  我油+98 機油換600元 每500公里換一次機油 手指算乖乖的
目前在想下次要換機油 去超速本店換 順便叫店家幫我看一下機車 然後跟陣x車業拒絕往來戶



對了 剛改完車我把原廠零件帶回家 結果事後過幾天 我朋友看 裡面沒有我原廠競戰化油器  我打給車行說裡面沒有 他說他要找 他不知道放哪
去了之後 他跟我講他弄不見了 不知道放哪 他拿一個GTR化油器給我 說這功能都差不多 我只好收起來 之後也是我朋友跟我講說競戰跟GTR 競戰1ㄍ貴的要死 GTR便宜 我就覺得被坑了 之後想想算了
總覺得 剛碰觸改裝到現在為止 陸陸續續一直被坑 雖然絕的店家賺點錢 也是應該的  可是未免也太坑了吧= =

不好意思 發了這麼長的文章
請問我下一步該怎麼辦? 去超速本部弄嗎 還是在去那間車行改  因為小弟東西都是用超速的 陣X好像進的貨都是超速的 只是改法就不一樣  這是聽我朋友說的   我該怎麼辦呢??
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23
發表於 2010-8-28 19:18:50 |只看該作者
改車??
我覺得你想要快~想要猛就不用改車~~
把你所花的錢存下來~買台250起跳的~
要快要猛都沒問題~~而且還是很安全的!!
根本不會有爆缸問題!!
有些事情想清楚在下去做~~不然
就算技術再好~改了~~騎了~~後悔了~~它也只是破銅爛鐵而已!!

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22
發表於 2010-8-26 03:56:47 |只看該作者
車子要大改要蒐集很多知識的
齒比要弄傳動排氣管油嘴CDI曲軸缸頭歧管空率太多相關的東西了
而且相對的動力提昇
制動裡也要提升
建議B排隊四
RPM245浪花浮動跌
輪胎要換
懸吊系統也要動
這都是連帶的
我弄到66時速也13X
但你要想
妳到130多塊
原廠的時候到130多塊??
不要有CC數大尾速就會快的迷失!!

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21
發表於 2010-8-25 23:46:25 |只看該作者
其實我也很好奇怎麼測的~"~?有啦..很像表有標到140~
換管跑130?這點我也挺好奇的...那不就一堆改車行都可以倒了~"~

車子還是順順騎就好摟~改裝車普遍壽命不常..
之前小G3也是改來改去的...後來不是這個掛..就是那個爆

真的有心要玩..還是多問問人吧~你說的振X是在石牌附近嗎~"~?

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發表於 2010-8-25 00:06:00 |只看該作者

回覆 #17 stu61119 的帖子

怎麼測阿?
原廠表不是只有120嗎

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19
發表於 2010-8-22 04:49:56 |只看該作者
化油器沒調好吧

或者進排氣沒加工

都換別人的零件怎麼可能跑不快

那家點的手藝不錯哦
stu61119 該用戶已被刪除
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18
發表於 2010-8-11 14:44:47 |只看該作者
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17
發表於 2010-8-11 10:49:08 |只看該作者
花錢找氣受,要先做做功課

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16
發表於 2010-8-10 23:10:51 |只看該作者
花4.5w應該可以改到很完整惹巴 這樣都還沒改好 大大貝很大巴

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15
發表於 2010-8-10 02:54:39 |只看該作者
被坑好大阿= =
沒破130 這時速是我rc改管就破過一次的速度~"~
建議版大還是找較熟的店家吧!!
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