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[軍武大觀] 二戰履帶速度王! M-18 Hellcat驅逐戰車[31P] [複製連結]

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軍武十字勳章

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發表於 2010-7-10 11:45:47 |只看該作者 |正序瀏覽
本帖最後由 寒冰神話 於 2017-9-19 23:33 編輯

提到二戰美軍的代表性戰車,M-4雪曼家族絕對是當之無愧。可是除了雪曼之外呢?速度居當時履帶裝甲戰車之冠的M-18 Hellcat地獄貓或許堪稱代表之一..
 
 
1941年12月,美軍軍械部希望研發一款使用佳士得懸掛系統(Christie Suspension)、R-975引擎及37公厘主砲的快速驅逐戰車。
 

 
 
M-18戰車是美軍在1941年12月第二次世界大戰時研發的新型驅逐戰車,速度居當時履帶裝甲戰車之冠,又被稱為「地獄貓」(Hellcat)。
 
地獄貓原本只打算搭載37mm口徑的火砲,旦北非的戰事經驗顯示37mm主砲的效果不大,後來更發現連德國的虎式及豹式戰車的裝甲都打不穿,於是改變計畫搭載61mm砲。

 
 
但美軍高層又嫌61mm砲威力不夠,乾脆一口氣提升到75mm、甚至是76mm,這才敲定了地獄貓的武裝。

 
M18地獄貓選用了76mm的主砲


 
 
M18戰車的裝甲為5.25公厘,武器為T76砲和50機槍,重18噸、長6.65公尺、寬2.87公尺,最大乘員五人。

 
 
M18最大乘員5人

 
 
同樣都是驅逐戰車,M-18跟M-10最大的不同在於前者捨棄了雪曼的底盤,因此地獄貓的底盤是新開發出來的,而且搭載新發動機的地獄貓也是所有驅逐戰車當中跑最快的一隻..

 
圖為使用M4雪曼底盤的M-10狼獾驅逐戰車

 
為了追求優越的行走速度,M18地獄貓只有一層薄弱的裝甲,且主砲也不能發揮很大的威力,成為它最大的缺點。

 
M18裝甲及火力上的失衡,使車身及乘員們很容易受到傷害..亦是它追求高速的代價。

 
後來美軍採用了更高速的砲彈,M18地獄貓的主砲得到更大的貫穿力,但這種砲彈卻無法大量補給。此外它薄弱的裝甲令乘員們都懼怕與德國的重型戰車作戰,士氣大減。

 
雖然如此,但M18地獄貓的高速令它很容易就能繞到敵軍坦克的後方,開砲予以重擊。這種戰術,在當時亦也贏得很大的讚揚。

 
地獄貓雖然裝甲單薄了許多,在戰場上卻可以利用速度的優勢繞到虎1、虎2這些大鐵塊的後面放冷箭。

 
 
在雪中的Hellcat

 
1945年4月1日美軍第397步兵團在德國威斯洛赫(Wiesloch)

 
 
 
M-18基本數據
乘員 5人(車長、駕駛、炮手、裝填手、副駕駛)
長度 6.66m 寬度 2.87m 高度 2.58m 重量 18噸
裝甲與武器
裝甲 5. 25mm
主要武器 76mmM1砲 次要武器 .50白朗寧M2機槍
發動機 R-975 C4型引擎340匹
懸掛系統 平穩桿
平地時速 88公里/小時 馬力/重量 18.9匹/噸 行動距離 169公里
(M-18基本數據轉自:維基百科)

M-18直至1944年10月停產,二戰結束之後M-18隨即除役,並被賣給其他自由世界的盟國,最後一批南斯拉夫的地獄貓直到1990年才被取代。

民國41年我中華民國國軍自美國接收二百一十四輛,是政府遷臺後第一批美援裝甲車。

據曾參與古寧頭大捷的老兵熊鎮球回憶,M18非常快,時速可到八、九十公里,倒車也有五、六十公里;除了快,也很準,只要被M18的瞄準鏡抓到,想跑也跑不了。

 
圖為現保存於集集軍史公園的M-18

題外話..另轉貼2010/05/17 落難的M-18地獄貓新聞一則
報廢戰車「地獄貓」變私人收藏 軍方狀況外(2010/05/17)
 

國軍戰車竟變成民眾的私人收藏品!桃園一名資源回收場曹姓負責人,去年7月以40萬元,向朋友買下報廢的M18戰車,當骨董蒐藏,雖然戰車破舊,但他卻把它當成寶;報廢的戰車莫名成了私人收藏,軍方查了4天卻始終找不出原因。

這輛迷彩綠的戰車就停在廠房外,砲口朝向天際,這是俗稱「地獄貓」的M18戰車,雖然戰車齒輪嚴重生鏽,表面油漆斑駁,連駕駛座上方的艙蓋也不見,變成露天駕駛座,前面的砲管也是DIY接上去的,但看起來仍舊霸氣十足。

 
桃園回收廠負責人兒子曹先生說,「戰車來的時候那個砲管是原本沒有砲管的,我們再把它焊接上去,這是路燈燈管做的,後來稍微噴一下漆。」
 
這輛曾參與古寧頭戰役、有60年歷史的古董戰車,不是陳列在軍事博物館而是成了民眾的收藏,只花了40萬就買得到,買家還把它當成傳家寶。曹姓男子說,「就把它當古董、當傳家之寶啊!(記者:你爸傳給你,你會再傳下去嗎?)可以啊,當然可以啊!」

雖然經過風吹日曬而破舊不堪,但這輛報廢的戰車應該交由軍隊處理,如今卻莫名流入民間,成了私人收藏,消息曝光後,軍方查了整整4天,卻還找不出這輛戰車到底從哪裡、什麼時候流出去?如此誇張的行徑,軍方恐怕該好好檢討。(新聞來源:東森新聞記者蕭化明、沈瑾暘)


 
據報導該部戰車出過不少報紙版面,最早第一次是出現在高雄市前立委朱星羽選舉造勢中.
遙想當年沙場勇.不堪回首..原來M18改任民主戰車.流落街頭年代久遠矣....

《 本帖最後由 amg 於 2010-7-10 11:52 編輯 》
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發表於 2011-2-21 14:11:15 |只看該作者
原帖由 chizeng 於 2011-2-21 12:30 發表


我三十年前曾在馬祖役, 打過水冷式A6及氣冷式A4機槍.
這些機槍都保養的很好, 但是呢, 0.303的子彈就無法保養了. 整條彈帶開封拿出來打, 才打幾發就卡彈了. 為什麼會卡彈? 原來是子彈殼從中間斷裂了,要不就是彈殼 ...

哈哈哈老哥 那是彈藥儲存的問題 那些阿祖級武器的彈大多是新生產的 但是個人曾經開封過民國39年製的彈藥 打的時候真是提著頭打哈哈哈 小弟不才曾經任職後勤官又是在金門其實彈藥也可以也須要保養的 我的經驗是先目視外箱是否完整腐爛 再來開箱鐵箱的狀況 這樣基本上這箱就ok了 如果彈箱有腐爛腐蝕 我會將它列入營訓練彈早早打掉 這樣才安心
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發表於 2011-2-21 12:30:15 |只看該作者
原帖由 yungchang 於 2011-2-21 11:41 發表

武器裝備不在它的年齡 重要的是保養 美國很多武器迷 將一戰或二戰 的裝備保養的非常好 性能甚至比當時還好  個人76年時在金門  據點有一挺 阿祖級的 水冷式機槍  打的時候 要有兩桶水放在前面加上水管冷卻槍管 打驅離時沒看過它卡彈  如果真的作戰 我會要這挺機槍  建議你不要輕視任何的事物


我三十年前曾在馬祖役, 打過水冷式A6及氣冷式A4機槍.
這些機槍都保養的很好, 但是呢, 0.303的子彈就無法保養了. 整條彈帶開封拿出來打, 才打幾發就卡彈了. 為什麼會卡彈? 原來是子彈殼從中間斷裂了,要不就是彈殼出現氣孔漏氣推不出彈頭,彈頭卡在槍管裡面了.
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發表於 2011-2-21 11:41:31 |只看該作者
原帖由 luke750727 於 2011-2-20 21:46 發表
哈哈~這台灣很多還再用阿~台灣當寶喔.
哈哈哈

武器裝備不在它的年齡 重要的是保養 美國很多武器迷 將一戰或二戰 的裝備保養的非常好 性能甚至比當時還好  個人76年時在金門  據點有一挺 阿祖級的 水冷式機槍  打的時候 要有兩桶水放在前面加上水管冷卻槍管 打驅離時沒看過它卡彈  如果真的作戰 我會要這挺機槍  建議你不要輕視任何的事物
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發表於 2011-2-20 21:46:50 |只看該作者
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12
發表於 2011-2-20 04:43:21 |只看該作者
我在金門也看了好幾次M18
不過那已經是10年前的事情了
年代久遠

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發表於 2011-2-15 13:53:35 |只看該作者
個人在金門服務時 據點有兩輛m18 已經無法發動 要的是兩門76砲 做驅離之用   76砲的威力 還是有的 打過一次 很震撼

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發表於 2011-2-15 13:44:50 |只看該作者

回覆 #1 amg 的帖子

這台如果現在還有戰鬥力
說不定我們中華民國就不會這麼弱了

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9
發表於 2011-2-14 21:35:32 |只看該作者
不知道戰車內不長怎麼樣

我到現在都還沒看過說

戰車可以跑到8.90公里  我還是第一次聽到說

這一篇真是看了受益良多

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發表於 2011-2-14 01:35:12 |只看該作者
 
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