增加17匹馬力和2公斤的扭力效果有多大的差異

大牛牛

一台150匹馬力的車如果增加17匹馬力和2公斤的扭力效果有多大的差異? --以一台2000CC的NA車為例的話--

大麥克

那台180撞毀的小保是有新聞的.頭又大70追撞沒煞車都沒事了.不幸我酒醉座後座.我朋友為了撿一顆打火機

還好沒事.前幾天國父的孫女被對向的日產小車對撞結果哪.日系的馬上就掛一個.差一些等於沒差.居家車玩不

出性能只好玩命.好車性能比較難玩到底限.可是比較保命.

gogo55555

如果你是想改車~
重點應該是要花多少錢來增加這些馬力跟扭力~
這些增加的馬力跟扭力~
事實上並不能為你帶來多明顯的性能~

eric

試想吃柴油的多是扭力大於吃汽油的(同CC數的比較),如你是常跑山路的,多那2KG的扭力,
會讓你油門不用加那麼多,如果你是常跑高速公路,又愛開快車的,多那17匹馬力,會讓你加速
更順暢,尾速多一些.

crown101

那要看你花多少錢在上面 17匹馬力算很大了 可是你需要嗎 有用處嗎 請深思

gtr_nismo

原帖由 大麥克 於 2010-12-8 01:42 發表
國道埔里路段飆車小保以180的車速撞毀人沒啥事

以為保時捷180KM/H撞就沒事??
它可是油箱在車頭的車....

若包壁低於80KM/H人活的好好的~我還會相信...

《 本帖最後由 gtr_nismo 於 2010-12-26 21:44 編輯 》

enegn

抵速扭力增加力道,高速增加此車最高時速(並縮短加速時間)

大麥克

不是要比同車款多17hp 不是要甩車尾燈給人看要不多17hp要幹嘛.沒錢你只能那拿命去飆.認命一點.

你大哥不會住屏東吧.我有個朋友也住屏東它最在意輸給別人.啥都要比.有錢人不玩命.它們玩錢.光著點

就沒的比.自古已來就都是著樣.有錢人不玩命.小保輸了.小喜沒錢玩所以只能玩命.贏得給小保看車尾燈

.但小喜能玩幾次.國道埔里路段飆車小保以180的車速撞毀人沒啥事.著就是差別.我也很不平衡.我也沒小保.小

馬開.還有開山路是靠經驗技術除非馬力相差50以上.我住山上你就別在跟我爭議了.我開得力卡2千5可以巴

3千cc的車.你不信來梨山你尬的贏麵包車在來說吧.我不飆車只是過灣都67十我们著都著樣.就像道路限速樣

標識明明標100你開50還怪別人開太快.台灣的山路都標限速30.40.那100公里要2個半小時大家都超速.有種

你大哥照限速開.你如果沒被當地人或職業司機攬下來打我輸.你宜蘭到梨山一個多小時.平均85以上不要嚇一跳

15噸載菜大卡就有著實力.著不是飆車.他們是為了養家.它们也沒啥改車.他們也不飆車.

《 本帖最後由 大麥克 於 2010-12-8 02:12 編輯 》

keith10672

***5樓 新世代小朋友回的文 真的看不懂   +1 ***意思應該是不怕死的 跟馬力一點關係都沒有 是嗎?***

17p馬力/2Kg扭力  有差 ~

2.0 跟 2.5的車子  有差 ~

爬山路(這是最明顯的差異)  高速公路超車 油耗 / 還是會有差

但是 如果說 有沒有"很大"差異 那當然是沒有"很大"差異

但是 往往需要馬力的時候 就是差那麼一點點。