動力滑胎教學~想學頭文字D/東京甩尾請進!!(含BMW-Z3)

gtr_nismo

動力滑胎~車輛:
一.後輪驅動<F(前置引擎)R(後驅)式尤佳>
 
S2000經典配置
 
二.手排(方便彈離合器~"自"字輩不宜!!)
三.加裝防滑2Way防滑差速器(Limited Slippery Differential)


~日本詳細分解動作版~
分為1~6課,影片中內有小視窗 每集一分鐘多~! 要注意看喔~!
影片中有車內攝影打方向盤+內有小視窗拍踩 離/煞/油 3種踏板技巧,很豐富~!

<第1課>(定點畫圓)小圓
<第2課>(打開畫圓)大圓
<第3課>(8字基礎轉換控制)
<第4課>(動力過度轉向)~真正"動力滑胎"精髓!!
<第5課>(手煞車+腳煞控制)~附註:第45秒拉手煞 47秒踩煞車+離合器
<第6課>(綜合全部技巧)


>綜合版<


~台灣本土第四台版~本土完整線上動力滑胎教學影片~!
第一課
原地滑胎~
(1)先讓車滑行>踩離合器>拉高轉速5千轉>放離合器>迅速反打(先正甩,再突然反打變甩尾)
(2)靜止時>踩離>排1檔>拉高轉速>彈離
說出一個"重點"動力滑胎~是靠油門不是靠方向盤(後輪帶動)方向盤只是輔助用的~!!
真正控制方向在油門~ 重踩大圈 淺踩小圈~!


第二課~
8字甩尾~ 旁有2個女人亂叫 無言....兩個圓銜接並不簡單~!
http://video.google.com/videoplay?docid=1145072385406980125#


第三課~動態中慣性轉移
重點行進間拉手煞入彎/行進間彈離合器/鐘擺入彎~!!






How to Drift





BMW Z3 M Roadster DRIFT

S2000


感想:
教學用的車輛~個人覺得用敞篷車比較好<開篷/拿掉頂篷狀態>
比較容易明瞭車輛動態跟外界關係~!!!


《 本帖最後由 gtr_nismo 於 2011-6-7 17:43 編輯 》

nose

開這種更讚!!
用力點翻過去還會在滾回來 XDDD

別說我唬爛, 前幾個月在龍潭就有部MARCH醬搞過, 最後還完賽柳!!

Sexy_dua

[size=-2]回覆 #20 nose 的帖子

哈哈     我開的不是那種   沒車廂的發財車喔

是廂型車款  車齡20年以上     缸壓不足的1.1升威利   XDD
 
照片中這台不是我家的

nose

因為車小所以車的動態遠比輸出重要
慢慢來吧! 先習慣後輪的偏滑以後再把動作做大, 油門的控制也很重要(不過輸出太小的車就忘了這件事)

小發財重心高妳又是一台離合器就反打, 醬的結果也不讓人意外, 多滾個幾次你就能抓到訣竅了...

gtr_nismo

貨車重心比較高~所以人家他們都拿房(跑)車去甩...還要降底盤
國外倒是有貨櫃車頭漂移...
 
要找這種"低底盤"小貨車~比較保險(歐系小貨車都是前驅~同樣玩前驅的話~不如買二手本田喜美k系列)
 
 

卡車甩尾-美式

應該是歐洲

阿六仔山寨瓢移

日本的

經典Trueno(特雷諾)回味一下


《 本帖最後由 gtr_nismo 於 2011-5-10 14:08 編輯 》

gtr_nismo

前驅也是可以...沒有辦法像後驅車靠後輪持久橫移
要玩的話~最好挑空地(沒有天天擺攤的夜市)直接殺去山路~當然...

Sexy_dua

我看了阿偉的甩尾教室後就興致勃勃的跑去開

符合他所謂 具有甩尾車條件的"車"來玩

1.手排的   2.後驅的  最好還有LSD(沒)   的   中華威利


結果油門重踩 離合器一放   方向盤一反打(沒動力P 真重)   聽到超刺耳的磨擦聲


耶   車屁股真的甩了耶   好開心喔

...怎麼感覺   車子斜了  OS :  這也是甩尾的正常現象嗎

沒2秒   我整個人已經是變成90度的被安全帶拉在椅子上


翻車了-.-    右側前車窗破掉   前擋風也爆開(右側出現蜘蛛網) 後照鏡沒斷但整隻被壓灣

鏡面不用說爆了

A柱跟B柱都歪了(明顯貓進去)


從車裡爬出來簡直就無言了

還趕緊CALL人來幫我把車翻回來Q__Q

幸好還能發動


差點沒被我爸拿球棒追打

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朋友一到場還問我有沒有受傷  一副很擔心的樣子

但問到怎麼會翻車    他們聽完全傻了

你開這台車拿來玩甩尾你是腦子破洞了嗎???

XDDD

《 本帖最後由 海綿叮噹 於 2011-5-10 11:42 編輯 》

evo0137

感謝大大分享!
小弟受益良多!
甩尾還是後驅好甩多了!
小弟的LENCER拉手煞車甩尾!
差點飛下山谷!
之後都不敢亂玩了!

johnson888

很讚的文章...謝謝!








 
 

abcd00q

實用的甩尾參考文...
讚!