TOYOTA iQ 微型迷你車

BMWE60

豐田出廠的微型迷你車iQ
由原廠所公佈的尺碼資料，就可以清楚知道iQ Concept所傳遞的未來都會迷你車理念。
未及3米的2,980mm車長，比起Toyota現行都會車Aygo還要短上425mm，不過，1,680mm車寬與1,480mm車高
卻擁有比擬Yaris的表現，讓iQ Concept在縮減尺碼時，對於座艙乘坐空間，仍維持相當的水準。

在車身內部，iQ概念車3大1小座椅設計，主要是希望符合三名成人和一名小孩的乘用性
並可依照自身需求，來決定是否將使用第四張座椅來搭載乘客，或是將其收納來換取更大的行李放置空間。
在座艙設計上，除了多處頗具巧思的空間利用之外，無論是各項資訊顯示
或是控制音響、衛星導航系統等功能，也都盡量以簡單為最高原則，讓使用更為方便


短小的車身長度~方便在擁擠的都市中穿梭

小車也能傭有大空間!!((但只適合給小朋友乘坐拉...畢竟這麼短的車身))

小車也能配備全景式天窗~



實用也耐看的內裝((可選配DVD音響主機~))

小歸小~但內部空間卻相當的大((這才是魔法大空間!!))

再加上TOYOTA iQ搭配了一具新式的Multidrive CVT無段變速系統，提供無間斷的加速順暢感，同時優化了行駛性能和燃油經濟性。這Multidrive CVT無段變速系統附有斜坡邏輯系統，當你行經下坡路段時，TOYOTA iQ會刻意維持在較高的引擎轉速狀態，使之產生檔拖現象，不致因下坡路段而讓車速節節升高。

Multidrive CVT無段變速系統還有一特點，那就是當車輛在減速狀態下，你會感覺到類似一般歐系自排車輛，隨著車速逐漸一檔一檔的退檔反應，很難相信這種減速退檔竟然是發生在一輛TOYOTA上。或許這試駕之TOYOTA iQ是輸出至歐洲的規格，所以在這些小細節上，仍要符合歐洲人的用車習慣。


原廠對這部小車的安全性也很照顧~
TOYOTA iQ雖只有短短不到3米的車身長度，不過小小的車身除了具備TOYOTA GOA高剛性車體外
內置多達9顆的氣囊，讓TOYOTA iQ獲得Euro NCAP五顆星的最高安全評價。
另外，TOYOTA iQ也配置TOYOTA的S-VSC主動式車身穩定系統，大幅提升TOYOTA iQ的主動安全性能。


簡單俐落配上辨識度優異的尾燈~給人一種安全的感受

NO9999

這台車 有個大有來頭的姊妹車 就是 奧斯頓馬丁 也有購入然後改裝生產

到時候上市價格 可能相當令人乍舌

momo0637

超可愛的小車~~希望台灣能引進

北區

這個... 因該是小鴨再簡化吧

感覺只要從後面被撞一次

大該全部去了...  

k551126

快導入台灣吧.如果導入一定買一台,就有不載電燈泡的理由

cscs1122

我也喜歡這類的車= =" 車太大 車位不好停 小車好停 去那也會比較方便一點!

胖嘟嘟123

這台歡會賣嗎? 因該也40幾萬要吧

xuguo727

這台車若導入的話,在都會區應該會有他的市場在..它不會像Smart那麼貴,但可以像它一樣好停車

tn910096

這麼小台....從後面被撞一下 後座的人....

大腸金

也太小了吧!!  後座位置空間也太小了吧  一定很不舒服